다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 5월14일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 콴타스 항공(QAN)의 바네사 허드슨 최고경영자(CEO)가 경영난을 겪고 있는 에어뉴질랜드(Air New Zealand Ltd.)를 겨냥해 파상공세를 펼치고 있다. 콴타스는 태즈먼해(호주-뉴질랜드) 노선에 약 100만 석에 달하는 좌석을 추가 공급하며 경쟁사 압박에 나섰다.

현재 양사 모두 이란 전쟁으로 촉발된 연료비 급등으로 인해 운항 감축과 요금 인상이라는 이중고를 겪고 있다. 그러나 역대급 실적을 기록하며 자금력을 확보한 콴타스는 오히려 뉴질랜드 시장에 공격적으로 공급량을 쏟아부으며 에어뉴질랜드의 안마당을 공략하고 있다. 호주는 뉴질랜드 방문객이 가장 많은 최대 시장이다.

허드슨 CEO는 뉴질랜드 웰링턴에서 열린 행사에서 에어뉴질랜드의 위기 상황을 기회로 활용하겠다는 의사를 분명히 했다. 그녀의 발표에 따르면, 콴타스와 산하 저비용항공사(LCC) 제트스타는 지난 12개월 동안 호주-뉴질랜드 노선에 80만 석 이상의 좌석을 추가했다. 또한 콴타스는 다음 달부터 오클랜드-뉴욕 노선의 매일 운항을 시작할 예정이다.

크리스토퍼 럭슨 뉴질랜드 총리가 참석한 수요일 저녁 업계 행사에서 허드슨 CEO는 "현재 콴타스 그룹이 뉴질랜드에 쏟고 있는 노력은 이 시장에 대한 역대 최대 규모의 투자"라며, "우리는 오클랜드의 잠재력을 실현하는 항공사가 되기를 원한다"고 강조했다.

허드슨 CEO의 연설이 있은 지 불과 몇 시간 후, 오클랜드에 본사를 둔 에어뉴질랜드는 중동 분쟁으로 인한 재정적 타격을 여실히 보여주는 암울한 경영 실적 전망을 발표했다.

에어뉴질랜드는 오는 6월로 끝나는 이번 회계연도에 3억 4,000만 뉴질랜드 달러(약 2억 200만 달러)에서 3억 9,000만 뉴질랜드 달러 사이의 세전 손실을 기록할 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 당초 분석가들이 예상했던 2억 7,500만 뉴질랜드 달러보다 손실 폭이 확대된 수치다. 또한 연료 가격이 계속 높은 수준을 유지할 경우 추가적인 운항 감축이 불가피하다고 덧붙였다.

에어뉴질랜드 측은 목요일 발표를 통해 "전쟁 전 배럴당 85~90달러 수준이었던 항공유 가격이 최근 10주 사이 160~230달러 사이에서 거래되고 있다"며 "설상가상으로 뉴질랜드 국내선과 호주 노선의 수요까지 위축되고 있는 상황"이라고 전했다.

shhwang@newspim.com