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[현장톡] 씨야 "15년 만에 재결합…다시 뭉친 건 운명이자 필연이죠"

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AI 핵심 요약

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  • 씨야 멤버들이 26일 데뷔 20주년 맞아 15년 만에 재결합했다.
  • 남규리가 연락으로 모임을 제안해 완전체 활동을 시작했다.
  • 신곡 '그럼에도 우린' 발매하며 팬들에게 감사 인사를 전했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = "다시 이렇게 뭉칠 줄 몰랐는데 운명 같은 느낌이 들어요. 많은 분들이 저희의 재결합을 응원해주실 줄 몰랐거든요. 다시 세 명이서 만난 게 필연이라고 생각해요."

2006년 '여인의 향기'로 데뷔한 3인조 여성 보컬 씨야가 무려 15년 만에 다시 모였다. '구두', '미친 사랑의 노래', '사랑의 인사', '결혼할까요' 등 수많은 히트곡으로 사랑을 받았던 이들이 2011년 돌연 해체한 이후, 데뷔 20주년을 기념해 다시 '씨야'로 활동을 시작한다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 15년 만에 완전체로 뭉치는 보컬그룹 씨야. [사진=씨야] 2026.03.26 alice09@newspim.com

"이렇게 다시 모이기까지 굉장히 오랜 시간이 걸렸는데 기다려주신 팬들에게 감사하단 말을 드리고 싶어요. 기다려주신 만큼, 음악으로, 좋은 이야기로 보답해야겠다는 생각이 커요. 저희도 이번 활동이 많이 기대가 되고 설렙니다."(김연지)

"15년 만에 재결합을 했어요. 신곡을 녹음할 때도, 뮤직비디오 촬영할 때도 꿈을 꾸는 것 같았어요. 사실 지금도 실감이 잘 나지 않고요(웃음). 팬들이 기다려주셨기 때문에 재결합이라는 감사한 결과로 찾아뵐 수 있었던 것 같아요."(이보람)

"많은 분들이 저희 재결합을 응원해주실 줄 몰랐어요. 이번 기회를 통해서 '씨야 어게인'에서 '씨야 올웨이즈'로 갈 수 있는 힘을 가질 수 있게 열심히 해야겠다는 생각을 하고 있어요. 이렇게 다시 모일 거라고 생각 못했는데 정말 운명 같은 느낌이 들었어요. 씨야가 처음 데뷔했던 것처럼 저희가 이렇게 모인 건 필연이 아닐까 싶고요."(남규리)

씨야는 2000년대 가요계를 풍미했던 여성 보컬 그룹의 '자존심'이었다. 그러나 크고 작은 갈등 등으로 인해 인기 정점을 찍었던 2011년 돌연 해체했다. 올해 데뷔 20주년을 맞아 15년이라는 오랜 기다림 끝에 완전체로 돌아왔다.

"작년이 데뷔 19주년이었는데, 그때부터 주변에서 재결합에 대한 이야기를 많이 해주셨어요. 정말 다시 모이고 싶었는데, 구체적으로 이야기를 할 기회가 없더라고요. 그러다 제가 우연찮게 씨야 노래 엠알(MR)이 필요해서 보람이한테 오랜만에 연락을 했어요. 용기내서 전화를 했던 건데, 엊그제 연락했던 것처럼 대화를 나누게 되더라고요. 그러면서 연지한테도 만나자고 연락을 했죠. 그렇게 씨야로 다시 모이게 된 거예요."(남규리)

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 15년 만에 완전체로 뭉치는 보컬그룹 씨야. [사진=씨야] 2026.03.26 alice09@newspim.com

"처음에 전화가 왔을 때 3초 정도의 정적이 있었어요(웃음). 언니가 만나자고 하니까, 이야기를 해보고 싶다는 생각이 들더라고요. 서로 그동안 하지 못했던 이야기를 나눴는데 15년이라는 공백이 너무 애틋해지는 거예요. 서로에 대해 더욱 이해하게 된 계기가 되기도 했고요. '슈가맨' 이후로 연락을 꽤나 못하고 지냈는데, 그 기간들이 정말 너무 짧게 느껴졌어요."(김연지)

데뷔 20주년에 발매되는 신곡 '그럼에도 우린'은 멤버 모두가 작사에 참여했다. 지난 공백기 동안 팬들에게 전하지 못했던 그리움과 미안함, 다시 만난 기적 같은 순간을 진솔하게 녹여냈다. 이들은 녹음을 하며 여러 차례 눈물을 쏟기도 했다고.

"각자 활동을 하다가 세 명의 목소리가 함께 들리는데 너무 감동적이더라고요. 솔로로 활동할 때보다, 세 명이서 모일 때가 더 단단해지고 풍성해지는 느낌을 받았어요. 오랜만에 모였음에도 불구하고 화합이 잘 된다는 게 기쁘고 감회가 새롭더라고요(웃음). 그래서 더 북받치고 눈물이 났던 것 같아요."(김연지)

"원래 본가를 떠나서 혼자 자취를 할 때 처음에는 편하지만 나중에는 고향집이 그리워지잖아요. 딱 그 느낌이었어요. 오랜만에 같이 녹음을 하는데 따뜻하고 포근한 고향집에서 엄마가 해준 집 밥을 먹는 느낌? 하하. 여러 가지 행복한 감정을 다 느꼈어요. 어린 시절 추억도 떠오르고, 만감이 교차하더라고요."(남규리)

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 15년 만에 완전체로 뭉치는 보컬그룹 씨야. [사진=씨야] 2026.03.26 alice09@newspim.com

"저희 20주년을 가장 기다려주신 분들이 바로 팬이에요. 작년에도 행사장을 가면 내년이 씨야 20주년인데 다시 모이냐는 질문을 많이 받았거든요. 그러다보니 이번 앨범 자체가 팬들을 위한 앨범이라는 생각을 했어요. 지금 저희의 이야기와, 앞으로의 다짐을 들려드리고 싶어서 작사에도 참여했고요."(이보람)

수많은 팬들이 지속적으로 재결합을 염원하면서, 씨야는 2020년 JTBC '슈가맨3'에 완전체로 출연했다. 그러면서 재결합에 대한 기대를 높였으나 여러 사정으로 인해 불발돼 큰 아쉬움을 남겼다. '슈가맨' 이후로도 어느덧 6년이 흐른 셈이다.

"팬들도 그렇고, 저희도 '슈가맨' 이후로 앨범을 낼 거라고 생각했어요. 그런데 여러 문제와 상황으로 재결합을 못해서 너무 죄송스럽더라고요. 각자 소속사가 다르기 때문에, 저희 의견만으로는 진행할 수가 없었어요. 현실적인, 물리적인 어려움이 생각보다 크더라고요. 또 코로나가 터지면서 조율 과정에서 무산이 됐고요. 그럼에도 팬들이 계속해서 저희 활동 때 사진을 모아서 보내주셨는데, 그 마음이 저희가 이렇게 모이게 된 원동력이었어요."(남규리)

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 15년 만에 완전체로 뭉치는 보컬그룹 씨야. [사진=씨야] 2026.03.26 alice09@newspim.com

"'슈가맨' 이후로 연락을 못하고 지낸 건 맞아요. 각자 분야에서 열심히 활동하다 보니까 시간이 빨리 지나더라고요. '슈가맨'도 벌써 6년 전이라고 해서 놀랐어요. 정말 친한 친구들과는 너무 익숙하니까 가끔 연락하는 걸 깜빡할 때가 있잖아요. 그런 느낌이었어요. 그래서 규리 언니한테 전화가 왔을 때도 더 편하게, 반갑게 받을 수 있었던 것 같아요."(이보람)

2000년대를 풍미했던 걸그룹이지만, 현재 K팝 시장은 아이돌을 중심으로 돌아간다. 또한 MZ 세대들이 문화 소비의 중심인 만큼, 씨야를 모르는 대중들도 대다수인 것이 사실이다. 이들은 "우리가 가요계에 '혼문'을 열 것"이라고 밝혔다.

"저희끼리 장난으로 우리가 '케이팝 데몬 헌터스'의 원조가 아니냐는 말을 했어요. 하하. 그래서 가요계에 혼문을 열자는 우스갯소리를 했었거든요. 그래서 글로벌적으로도 사랑 받았으면 좋겠어요(웃음). 정말 진정성 있는 곡이라면 연령대를 가리지 않고 사랑받을 수 있다고 생각해요. 전국 방방곳곳에, 전 세계에 저희가 노래할 수 있는 곳이 생긴다면 기꺼이 가서 노래하고 싶어요."(남규리)

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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