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[AI의 종목 이야기] "애플 iOS27에 '시리에게 묻기' 도입...AI 만회 일환"

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AI 핵심 요약

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  • 애플이 25일 시리 음성 비서 독립 앱 출시와 '시리에게 묻기' 기능을 테스트한다.
  • 새 시리는 6월 8일 WWDC에서 iOS 27 일부로 공개되며 챗봇형 경험을 부여한다.
  • 시리는 앱 통합 AI 에이전트로 전환해 개인 데이터 처리와 웹 검색 기능을 강화한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 3월 25일 오전 08시01분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 3월24일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 애플(AAPL)이 시리 음성 비서의 독립 앱 출시와 함께 소프트웨어 전반에서 작동하는 '시리에게 묻기(Ask Siri)' 기능을 테스트 중이다. 이는 대규모 AI 개편 작업의 일환으로, 시리에 새로운 외관과 챗봇형 사용자 경험을 부여하는 방향으로 추진되고 있다.

새로운 시리는 오는 6월 8일 애플의 연례 세계 개발자 회의(WWDC)에서 iOS 27 및 macOS 27 운영체제의 일부로 공개될 예정이다. 이는 해당 계획을 직접 파악한 복수의 관계자가 밝힌 내용으로, 이들은 계획이 아직 공개되지 않은 내부 사안임을 이유로 익명을 요청했다. 애플은 이미 월요일에 WWDC 일정을 발표하며 "AI 분야의 진전"을 강조하겠다고 밝혔으나, 구체적인 공개 내용에 대해서는 언급을 삼갔다. 애플 대변인도 논평을 거부했다.

애플 로고 [사진=블룸버그통신]

애플 인텔리전스가 기대만큼의 성과를 거두지 못하자, 애플은 새로운 버전의 시리를 중심축으로 삼아 AI 플랫폼을 전면 재구축하는 작업에 착수했다. 목표는 시리를 기존의 음성 비서에서 벗어나 애플리케이션 전반에 깊숙이 통합된 시스템 차원의 AI 에이전트로 전환하는 것이다.

'캄포(Campo)'라는 코드명이 붙은 업데이트된 시리는 아이폰과 맥 내 기능을 보다 정밀하게 제어하고, 메시지·메모·이메일 등 개인 데이터에 접근해 요청을 처리하는 방식으로 설계됐다. 앱 내 작업 수행, 뉴스 콘텐츠 접근, 애플이 자체 구축한 인터페이스와 모델을 활용한 오픈 웹 검색 기능도 갖추게 된다.

가장 큰 변화는 텍스트와 음성을 통해 대화형 채팅 방식으로 사용자와 상호작용하는 기능이다. 이는 대화 기능이 없는 현행 시리 경험과의 명확한 단절을 의미하며, 애플의 전략적 전환을 상징한다. 소프트웨어 엔지니어링 총괄이자 현재 AI 업무도 겸하고 있는 크레이그 페더리기는 지난해 톰스가이드와의 인터뷰에서 애플은 사용자를 "무언가를 처리하기 위해 채팅 경험으로 내몰고 싶지 않다"고 밝힌 바 있다. 그러나 챗GPT 같은 서비스의 급속한 확산으로 그 같은 입장을 유지하기가 점점 어려워지고 있다. 다만 애플은 새 기술을 챗봇으로 규정하지는 않을 것으로 보인다.

시리 앱

애플은 이 같은 방향 전환의 일환으로, 올해 중 아이폰·아이패드·맥용 전용 시리 앱을 테스트 중이다. 이 앱은 외부 AI 도구와 경쟁하는 동시에, 사용자가 과거 대화 내역을 한곳에서 확인할 수 있는 거점 역할을 한다.

앱의 기본 화면에는 이전 대화가 목록 형태 또는 텍스트 미리보기가 담긴 둥근 직사각형 격자 형태로 표시된다. 즐겨찾는 대화를 상단에 고정하거나, 오래된 대화를 저장하거나, 전체 대화를 검색하거나, 화면 상단의 '+' 버튼을 눌러 새 대화를 시작하는 기능도 제공된다.

대화 화면은 채팅 말풍선과 텍스트 입력란이 있는 애플 메시지 앱의 스레드 형식과 유사하다. 음성 모드 전환 토글과 분석을 위한 문서·사진 등 첨부파일 업로드 기능도 포함되는데, 이는 이미 현대 챗봇 인터페이스의 표준으로 자리 잡은 기능들이다.

새 대화를 시작할 때 시리는 이전 사용 패턴을 기반으로 추천 프롬프트를 제시한다. 인터페이스는 라이트 모드와 다크 모드 모두에 대응하며, 각각 흰 배경에 검은 텍스트 또는 그 반대 조합으로 표시된다.

새 시리와 검색 인터페이스

사용자는 여전히 전원 버튼이나 음성 명령으로 시리를 활성화할 수 있지만, iOS 18에서 도입된 테두리 발광 효과를 대체하는 새 인터페이스가 테스트 중이다.

테스트 중인 새 디자인 가운데 하나는 시리를 2022년 도입된 소형 인터페이스인 다이나믹 아일랜드 안에 화면 상단으로 배치하는 방식이다. 활성화되면 시리는 사용자에게 "검색하거나 물어보세요(Search or Ask)"라는 안내 문구를 표시한다.

요청을 처리하는 동안에는 "검색 중(Searching)"이라고 표시된 알약 모양의 인디케이터가 시리 아이콘 글로우 효과와 함께 나타난다. 결과가 준비되면 인터페이스는 애플의 리퀴드 글래스 디자인이 적용된 반투명 패널로 확장된다. 사용자는 메뉴를 아래로 당겨 대화를 이어갈 수 있다. 다만 최종 디자인은 변경될 수 있으며, 애플의 인간-컴퓨터 상호작용 팀은 통상적으로 다수의 옵션을 검토한다.

애플은 또한 기존 기기 내 검색 시스템인 스포트라이트를 시리로 대체하는 작업도 진행 중이다. 새로운 통합 인터페이스는 사용자가 기기 내 콘텐츠를 검색하거나 더 넓은 범위의 쿼리를 한 곳에서 처리할 수 있도록 한다.

검색 인터페이스에서는 AI가 제안하는 앱·예정된 일정·설정 변경 사항을 보여주는 '시리 제안' 기능도 계속 표시된다. 그러나 지난해 출시가 미뤄진 '개인 컨텍스트(Personal Context)' 기능을 활용해 현행 iOS 스포트라이트 검색보다 더 다양한 유형의 사용자 데이터를 탐색할 수 있게 된다.

업데이트된 시리는 웹에서 수집한 요약문·불릿 포인트·이미지 등 보다 상세한 답변도 제공한다. 이는 구글(GOOGL) 제미나이, 퍼플렉시티 같은 AI 기반 검색 도구와 정면으로 경쟁하려는 시도다. 또한 애플 뉴스 콘텐츠를 활용해 일일 뉴스의 심층 요약문을 생성하는 기능도 갖춘다.

'시리에게 묻기'와 '시리로 작성하기'

애플은 운영체제 전반에 비서 기능을 더욱 깊이 통합하기 위한 새로운 진입점도 테스트 중이다.

시스템 전반에 적용되는 '시리에게 묻기(Ask Siri)' 토글이 기본 앱들의 메뉴 전반에 표시되어, 사용자가 선택한 콘텐츠를 새 시리 대화로 전송할 수 있게 된다. 예를 들어 강조 표시된 텍스트에 대한 추가 정보를 요청하거나 관련 이메일을 불러오는 데 활용할 수 있다. 이 토글은 현재 챗GPT 아이폰 앱에 있는 기능과 유사하다.

키보드 상단에 배치되는 '시리로 작성하기(Write with Siri)' 옵션도 테스트 중이다. 이 기능은 텍스트 생성 및 편집을 위한 쓰기 도구(Writing Tools) 메뉴를 표시한다. 이 기능은 지난 2년간 애플 인텔리전스 마케팅의 핵심이었음에도 현행 iOS에서는 찾기 어려운 위치에 있었다.

지연된 기능과 구글 제미나이

새로운 시리는 2024년 WWDC에서 처음 공개됐지만 끝내 출시되지 못한 개편안을 바탕으로 한다. 애플은 당초 2025년 봄 출시를 발표했으나 같은 해 말로 연기했고, 이후 올해 말로 또다시 미뤘다.

관련 작업에 참여한 상당수는 이미 발표된 변경 사항 대부분, 즉 개인 데이터 접근 기능과 질문에 답하기 위한 화면 인식 기능 등이 올 가을까지는 준비되지 않을 것으로 보고 있다. 현재 임직원이 테스트 중인 iOS 27 최신 내부 버전에는 해당 기능들이 포함돼 있다.

이미 발표된 또 다른 업그레이드인 앱 인텐트(App Intents) 소프트웨어 확장 작업도 진행 중이다. 이 기능은 시리가 애플 기본 앱과 서드파티 앱 내 기능을 더욱 정밀하게 제어할 수 있도록 한다. 애플은 장기적으로 사용자가 메뉴를 음성으로 스크롤하는 등 앱 인터페이스를 음성으로 탐색하는 방식을 일부 지원함으로써 이 시스템을 한층 확장할 계획이다.

새로운 기능 상당수는 애플이 자체 개발한 모델인 애플 파운데이션 모델(Apple Foundation Models)의 업데이트 버전과 구글 제미나이 기술을 결합해 구동된다. 블룸버그 통신에 따르면 두 회사는 지난해 약 10억달러 규모의 협약을 체결했으며, 올해 1월 공식적으로 협력 관계를 확인했다.

bernard0202@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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