다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 3월11일 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 일부 선주들이 호르무즈 해협 바로 밖에 위치한 주요 석유 수출항 푸자이라(Fujairah)를 기피하면서, 생산자들이 취소 물량을 더 높은 가격에 재판매할 수 있는 상황이 벌어지고 있다.
페르시아만에서의 분쟁 확대는 이 지역의 에너지 거래를 뒤흔들어, 석유·가스 인프라를 타격하고 이 지역 생산자들을 세계 시장과 이어주는 좁은 수로인 호르무즈 해협의 물동량을 사실상 끊어놓았다. 푸자이라는 여전히 수출이 이뤄지고 있는 몇 안 되는 터미널 가운데 하나지만, 이곳 역시 미사일 위협이 보고된 상태다.
일본 선사인 일본유선(9101)은 아랍에미리트(UAE) 항구인 후지라 기항을 중단했다고 회사 대변인이 밝혔다. 사안을 잘 아는 트레이더들에 따르면, 최소 한 곳의 주요 유럽 선사 역시 이 터미널 이용을 꺼리고 있는 것으로 전해졌으며, 민감한 정보라는 이유로 익명을 요구했다.
트레이더들에 따르면, 해운사들은 드론·미사일 공격 위험을 우려하는 동시에 소극적인 태도를 보이는 보험사들도 부담 요인으로 꼽고 있다.
이번 주 현지 당국은 국영통신사 WAM 보도를 통해, 방공망 요격 후 떨어진 파편에 의해 발생한 후지라 석유산업지구(Fujairah Oil Industry Zone) 화재를 진압했다고 밝혔다. 이들은 여러 구매자들이 무르반(Murban)유 일부 기약물(term shipment) 선적을 취소하고, 해당 물량을 아부다비국영석유회사(Adnoc)에 되돌려 보낼 수밖에 없었다고 전했다.
이들에 따르면, 아드녹은 이후 즉시 선적 가능한 일부 물량(prompt cargo)을 시장에 내놓았다. 취소된 물량은 3월 인도분 무르반유에 대한 배럴당 63.99달러의 공식 판매가격(OSP)으로 원매수자들에게 팔릴 예정이었으나, 이제는 현물시장에서 훨씬 높은 가격을 받을 수 있게 됐다. 최근 변동성이 있었음에도, 수요일 기준 현물가는 배럴당 80달러를 훌쩍 웃도는 수준이다.
아드녹은 이 사안과 관련한 논평 요청에 응하지 않았다.
중동 원유 수출이 계속 이뤄지고 있는 다른 항구로는 사우디아라비아 서해안의 얀부(Yanbu)와 오만의 미나 알파할(Mina al Fahal) 등이 있다.
shhwang@newspim.com
