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[6·3 지선 주자] 이광희 "양천 재개발·소음은 생활 불편 아닌 '기본권' 문제"

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이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장 인터뷰
서울시의원 양천3 선거구 출마 준비...신월동 20년 거주
"재개발·목동선·강북횡단선·항공소음 해결이 최대 현안"

*종합뉴스통신사 뉴스핌은 공직선거법과 선거기사 심의 규정을 준수하며 유권자의 판단을 돕기 위한 정책 비전 전달에 중점을 두고 있습니다. 뉴스핌은 형평성 유지를 위해 6·3 지방선거 인터뷰를 희망하는 모든 후보 예정자에게 동일한 기회를 제공하고 있습니다. 인터뷰는 2026년 2월 11일 진행됐습니다.

[서울=뉴스핌] 조승진 기자 = "신월동은 행정구역상 서울이지만 생활 여건에서는 늘 우선 순위에서 밀려왔던 지역이다. 이제는 기준을 넓혀야 한다. 재개발과 교통 인프라 충원, 항공기 소음 문제 개선 방안이 필요하다"

서울 양천구 제3거구 서울시의원 출마를 준비 중인 이광희(31) 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장은 지난 11일 서울 여의도 국회에서 뉴스핌 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 

이 차장은 "신월동은 말이 서울이지 서울의 인프라를 제대로 누리지 못하는 지역"이라며 "신월동에서 20년을 살았는데 언젠가 한 번 직접 바꿔보고 싶다는 생각을 했다"고 강조했다.

지역구 현안들을 단순한 생활 불편이 아닌 기본권 문제로 규정했다. 재개발은 주민 부담을 줄이고 공공 책임을 강화하는 방향으로 추진하고 목동선과 강북횡단선 등 철도 사업은 예비타당성 조사 단계 진입을 목표로 해야 한다는 게 이 차장의 구상이다.

항공기 소음 역시 단순한 현금 지원이 아니라 보상 기준과 관리 체계를 현실에 맞게 재정비할 필요가 있다고 말했다.

이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장이 지난 2월 11일 뉴스핌과 인터뷰하고 있다. [사진=뉴스핌]

다음은 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장과의 인터뷰 일문일답.

- 이광희 소개를 한다면.

▲1995년에 태어나 더불어민주당 중앙당에서 근무하고 있다. 이번에 서울시의원 양천구 제3선거구(신월1·3·4·5·7동) 출마를 준비하고 있다. 신월동에서만 20년을 살았다.

- 출마를 결심한 계기는.

▲신월동에 살면서 말이 서울이지 사실은 서울의 인프라를 제대로 누리지 못하는 지역이라고 체감했다. 언젠가 직접 바꿔보고 싶다는 생각을 어릴 때부터 했다. 더불어민주당 사무처 공채에 합격해 중앙당에서 근무하며 정치권에 발을 들였다. 실무 경험도 재미있지만 시민들께 권한을 이양받아 주민 바람을 들어드릴 수 있는 방향으로 행사하고 싶다는 생각을 하게 됐다.

30살의 젊은 나이에 광역의원에 도전하게 됐다. 아무래도 장점은 젊다는 게 크겠다. 젊으면서도 당내 위원회 활동을 포함해 8~9년 가량 정치 경력이 있다. 이 기간 동안 차곡차곡 시의원을 위한 준비를 해왔다. 거의 10년에 달하는 나름의 경험을 갖고 청년의 열정과 체력으로 신월동 주민께 선택을 받기 위해 가열차게 열심히 할 생각이다.

- 지역에서 가장 시급히 현안들이 있다면.

▲신월동은 행정구역상 서울이지만 생활 여건에서는 늘 우선순위에서 밀려났다. 낙후된 신월동에서 어린 시절을 보냈고 특히 2008년 동네가 재개발되기 이전까지 내가 살던 신월동은 항공기 소음과 교통 문제를 그대로 안고 있었다.

재개발 이후 아파트 단지로 바뀌며 가족의 삶이 굉장히 많이 바뀌었다는 걸 체감했다. 주거 환경이 삶의 질을 어떻게 바꾸는지 체감했다. 무엇이 달라졌고 여전히 남아있는지 알고 있다.

신월동의 시급한 과제는 3가지다. 장기간 멈춰 있는 재개발 문제와 지하철이 없는 교통 인프라, 수십 년째 이어진 항공기 소음 문제다. 이는 단순한 불편을 넘어 주거·이동·생활 여건과 직결된 기본권 사안이다. 그동안 신월동은 서울이지만 정책 우선순위에서 밀려난 지역이었다. 이제 최소한의 삶의 조건부터 갖추는 방향으로 정책이 전환돼야 한다.

- 시급한 현안들을 해결하기 위한 구체적인 정책 방향은.

▲신월동은 경제성 중심 판단 구조에서 계속 밀려났다. 이제는 기준을 넓혀야 한다. 재개발은 주민 부담을 줄이고 공공 책임을 강화하는 방향으로 가야 한다. 교통은 대장홍대선 착공은 다행이지만 목동선·강북횡단선이 남아 있다. 아직 예비타당성 조사 단계에도 못 올라갔다. 최소한 예비타당성 조사 단계에 올릴 수 있도록 해야 한다. 신월동의 구조적인 교통 소외가 예비타당성 평가에 제대로 반영될 필요가 있다.

단기적으로는 버스 노선과 환승 체계 개선도 병행할 수 있다. 항공기 소음 역시 단순한 현금 지원이 아니라 보상 기준과 관리체계를 현실에 맞게 재정비해야 한다. 최근 이용선 국회의원이 대표 발의해 통과된 국가재정법 개정안은 굉장히 중요한 변화다. 예타 조사에서 경제성뿐 아니라 지역 간 형평도 함께 고려하도록 기준이 변경됐다. 저한테도 굉장히 크고 중요하게 다가오고 있다. 앞으로 수단으로 지역의 우선순위를 판단하는 방식에서 벗어나야 한다. 신월동 같은 지역이 정책 우선 순위에서 뒤로 밀리지 않도록 제도를 개선할 수 있는 방향을 계속 고심하고 노력하겠다.

서울시 의원 출마를 준비 중인 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장. [사진=뉴스핌]

- 서울시 차원에서 가장 화급한 과제는. 

▲서울은 하나의 도시처럼 보이지만 구별·동네별로 다른 특성을 갖고 있다. 삶의 조건도 지역마다 큰  편차가 있다. 서울이 안고 있는 가장 큰 과제는 서울 내부 격차다. 같은 서울시민인데도 교통과 주거, 생활 환경에서 체감하는 차이가 상당하다. 앞으로 서울시는 단순한 성장 지표뿐 아니라 서울 안에서 소외된 지역을 어떻게 끌어 올릴 것인지에 더 집중해야 되고 다 같이 논의를 더 많이 할 필요가 있다.

- 의정 활동에서 실현하고 싶은 핵심 가치는.

▲조례가 상위법에 막혀 제대로 시행이 안 되는 경우들을 많이 봤다. 조례는 디테일에 강해야 한다. 실질적 변화로 이어질 때 큰 의미가 있다는 핵심 신념을 갖고 항상 임하려고 한다. 중요하게 생각하는 가치는 3가지다. 지역에 따라 삶의 조건이 과도하게 벌어지지 않도록 하는 형평성, 그리고 이동·주거·생활 기본적인 영역을 정책 출발점에 두는 관점, 세 번째는 행정 편의보다 시민 불편을 우선하는 기준이다. 모든 입법 활동이 하나라고 생각한다. '서울시민의 삶이 지금보다 나아지는가' 질문에 답이 될 수 있는 조례를 많이 만들고 싶다.

- 서울시의회가 서울시를 견제·보완하는 과정에서 가장 중요하다고 보는 원칙은.

▲의회는 집행부를 무조건 따르는 기관도, 반대를 위한 반대를 하는 곳도 아니다. 정책과 입법이 시민 삶에 어떤 영향을 미치는지 끝까지 따져 묻는 역할이 가장 중요하다. 여당이든 야당이든 관계 없다. 무조건 가장 첫 번째, 제1의 기준은 서울시민에게 나은 삶이다. 서울시의회는 서울시민 일부가 아니라 모두의 더 나은 삶이라는 기준을 중심에 두고 판단한다. 기준이 분명하다면 서울 안에 음영 지역도 더 이상 방치되지 않는다.

- 시민에게 꼭 하고 싶은 말이 있다면. 

▲30대 초반으로 접어들다 보니 주변 친구들이 슬슬 결혼하기 시작한다. 신월동은 신혼부부가 들어오기 참 좋은 동네다. 학교 수도 많고 신혼부부 숫자도 실제로 늘고 있다. 이런 홍보가 더 잘 됐으면 하는 바람이다. 앞에서 말한 교통 소외와 항공기 소음 문제들을 계속 개선하는 방향으로 서울시의회, 그리고 서울시정이 앞으로 나아갔으면 하는 바람이다.

서울시의원 출마를 준비 중인 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장. [사진=뉴스핌]

◆ 프로필

- 1995년 12월 15일

- 서울시 양천구 신월5동 출신

- 서강대학교 공공정책대학원 정치학 석사

- 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장(현)

- 국정기획위원회 정치행정분과 행정위원

- 21대 대선 중앙선대위 전략본부 팀원

- 국회의장 비상계엄 해제 유공 특별포상, 당대표 1급 포상(22대 총선 승리)

chogiza@newspim.com

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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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