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[GAM] 제타 글로벌 ② '아테나'에 오픈AI 최신 모델 통합해 경쟁력↑

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마리골드 인수로 사업 규모 대폭 확대
포춘 500 대기업 고객 기반 확대 전망
2026년 매출 $17억 2028년 $21억 목표
밸류에이션 매력...동종 업체 대비 저평가

이 기사는 1월 7일 오후 4시51분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<제타 글로벌 ① 오픈AI 협력으로 AI 마케팅 시장 공략 가속화>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 마리골드 인수로 사업 규모 대폭 확대... 2026년 매출 17억달러 전망

오픈AI 협력 발표에 앞서 제타 글로벌(종목코드: ZETA)은 지난해 11월 마리골드(Marigold)의 엔터프라이즈 소프트웨어 사업 인수를 완료했다. 현금, 주식, 판매자 어음을 혼합한 최대 3억2500만달러 규모의 이번 인수에는 마리골드 로열티, 치타 디지털, 셀리전트, 세일스루, 라이브클리커, 그로우 등이 포함됐다.

인수 완료 후 제타 글로벌은 2025년과 2026년 재무 전망치를 대폭 상향 조정했다. 2025년 전체 매출 가이던스는 12억8900만~12억9200만달러로 높아졌다. 이는 전년 대비 28% 성장을 전망하는 것으로, 마리골드 사업에서 발생하는 1580만달러 기여가 포함된 수치다.

제타 글로벌의 마리골드 인수 합병 [자료=업체 홈페이지]

2026년 매출 가이던스는 최소 17억3000만달러로 제시됐으며, 이는 마리골드의 엔터프라이즈 소프트웨어 사업에서 발생하는 최소 1억9000만달러를 포함한다. 조정 EBITDA 가이던스는 기존 전망치보다 3140만달러 늘어난 3억8540만달러로 상향 조정됐다.

스타인버그 CEO는 "마리골드의 엔터프라이즈 로열티 역량과 제타 글로벌의 AI 및 데이터 기반 플랫폼을 결합함으로써 고객에게 훨씬 더 큰 가치를 제공하고, 시간이 지남에 따라 ROI(투자 대비 수익)를 6배에서 10배 이상으로 증가시킬 수 있다"고 밝혔다.

이번 인수로 제타 글로벌의 입지가 확대되고, 로열티 프로그램, 옴니채널 참여, 개인화 전반에 걸친 AI 기반 역량이 강화된다. 또한 포춘 500대 브랜드 내 침투율이 증가하며 대기업 고객 기반이 확대될 전망이다.

◆ 월가 '매수' 의견... 28% 추가 상승 전망

오픈AI 협력 발표 직후 월가 주요 투자은행들은 제타 글로벌에 대한 긍정적 의견을 재확인했다.

DA 데이비드슨은 1월 6일 '매수' 투자의견과 목표주가 29달러를 재차 제시했다. 이는 회사의 예상 2026년 잉여현금흐름의 30배에 해당하는 밸류에이션이다. DA 데이비드슨은 특히 이번 파트너십이 CES 2026에서 발표됐다는 점에 주목하며, 엔비디아(NVDA)와 AMD(AMD) 같은 주요 기술 기업들과 함께 주목받은 것이 제타 글로벌의 기술력을 인정받았다는 증거라고 분석했다.

니덤은 목표주가 25달러로 '매수' 투자의견을 유지했으며, 뱅크오브아메리카(BofA) 증권은 목표주가 30달러를 제시했다. BofA는 마리골드 인수 완료 후 목표주가를 28달러에서 30달러로 높이며 '매수' 의견을 유지했다. BofA는 현재 제타 글로벌의 2026년 총 수익 성장률을 전년 대비 34%로 예상하고 있으며, 인수에서 발생하는 무기적 성장에 14%포인트가 기여하여 제타 글로벌이 10억달러 이상 수익을 올리는 가장 빠르게 성장하는 소프트웨어 기업 중 하나로 자리매김하고 있다고 분석했다.

CNBC 집계에 따르면, 제타 글로벌을 커버하는 14개 투자은행(IB) 중 3곳이 '강력 매수', 8곳이 '매수', 3곳이 '보유' 의견을 제시했다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 29.67달러로, 현재 주가에서 약 28%의 추가 상승 여력을 나타낸다. 월가에서 제시한 최고 목표주가는 44달러, 최저 목표주가는 23달러다.

◆ 밸류에이션 매력... 동종 업체 대비 저평가 구간

윌리엄 블레어는 지난해 11월 24일 제타 글로벌에 대한 '시장수익률 상회' 투자의견을 재확인하며 회사의 강력한 성장세와 마진 확대 잠재력을 높이 평가했다. 윌리엄 블레어는 제타 글로벌이 2027년 예상 잉여현금흐름의 16배 수준에서 거래되고 있는데, 이는 유사한 성장률을 보이는 동종 기업들이 잉여현금흐름의 중간값 52배로 거래되는 것에 비해 "매우 저렴한 수준"이라고 분석했다.

윌리엄 블레어는 제타 글로벌 주식을 보유해야 할 주요 이유로 단순한 밸류에이션 재평가 가능성보다는 회사의 성장 스토리와 마진 확대 잠재력을 꼽았다. 또한 거대한 시장 기회와 경영진의 탄탄한 실행력을 강조하며, 향후 추정치와 주가 배수 모두 상승 여력이 있다고 진단했다.

◆ 2028년 장기 목표 재확인... 매출 21억달러·잉여현금흐름 3억4000만달러

제타 글로벌은 2028년까지 매출 21억달러 이상, 조정 EBITDA 5억2500만달러 이상, 잉여현금흐름 3억4000만달러 이상이라는 야심찬 장기 목표를 재확인했다. 이는 2024년부터 2028년까지 20%의 매출 연평균 성장률(CAGR)을 의미한다.

제타 글로벌 홀딩스 로고 [사진=업체 홈페이지 갈무리]

DA 데이비드슨의 애널리스트들은 제타 글로벌이 2028년 재무 목표 달성을 예정보다 앞당기고 있다고 평가했다. 이들은 3분기 실적 발표 당시 회사의 강력한 실행력을 강조하며, 28%의 유기적 성장률이 이를 뒷받침한다고 분석했다.

운영 성과 외에도 제타 글로벌은 재무 구조 개선에서 괄목할 만한 성과를 보이고 있다. 주식 수 희석은 2024 회계연도 약 15%에서 2025 회계연도 4~6%, 2026 회계연도 3~4%로 크게 감소할 전망이다. 매출 대비 주식 기반 보상 비율도 2021년 57%에서 2025년 예상 15%로 대폭 감소했으며, 절대 금액도 같은 기간 2억5900만달러에서 1억9000만달러로 줄었다.

이러한 재무 구조 개선은 회사가 성숙 단계로 접어들고 있으며, 주주 가치를 더욱 중시하는 방향으로 나아가고 있음을 보여준다.

◆ 제타 글로벌은

2012년 5월 9일 데이비드 A. 스타인버그와 존 스컬리가 공동 설립한 제타 글로벌은 뉴욕에 본사를 둔 마케팅 기술 소프트웨어 기업이다. 회사는 2021년 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장했으며, 당시 스타인버그 CEO는 세일즈포스(CRM)와 어도비(ADBE) 같은 거대 경쟁사들과 보다 효과적으로 경쟁하기 위해 상장을 결정했다고 밝힌 바 있다.

제타 글로벌은 동영상, 소셜미디어, 커넥티드 TV 등 온라인에서 수집한 사용자 정보를 조합·분석해 소비 경향을 예측하는 플랫폼을 클라우드를 통해 제공한다. 회사는 옴니채널 기반의 클라우드 마케팅 플랫폼을 운영하며, 소비자 인텔리전스, 마케팅 자동화, 고객 데이터 솔루션을 포함한 서비스를 제공한다.

엔터프라이즈 소프트웨어 구독과 데이터 분석 서비스를 통해 수익을 창출하며, 머신러닝과 자체적으로 확보한 동의 기반 데이터 세트를 활용한다. 고도화된 마케팅, 고객 참여, 데이터 기반 의사결정 역량을 필요로 하는 대규모 기업과 기관을 주요 고객으로 삼고 있다.

제타의 플랫폼은 신원 관리, 인텔리전스, 옴니채널 활성화 서비스를 통합하여 파편화된 마케팅 기술을 하나의 통합된 솔루션으로 제공한다. 회사는 이를 "지능 강화 시대의 마케팅"이라고 표현하며, AI가 마케팅의 모든 측면에 깊숙이 통합되는 새로운 시대를 선도하고 있다고 강조한다.

회사의 경쟁적 입지는 최근 포레스터 웨이브(Forrester Wave) 보고서에서도 확인됐다. 제타 글로벌은 22개 평가 범주 중 13개 범주에서 최고 점수를 획득하며 리더로 인정받았다. 이는 기술력뿐만 아니라 시장 전략, 고객 만족도 등 전반적인 경쟁력이 우수하다는 것을 의미한다.

◆ 투자 포인트와 리스크 요인

제타 글로벌은 AI 마케팅이라는 거대한 성장 시장에서 독특한 경쟁 우위를 구축하고 있다. 오픈AI와의 전략적 파트너십은 이러한 경쟁 우위를 더욱 강화할 것으로 예상된다.

첫째, 기술적 우위다. 오픈AI의 최신 모델에 대한 조기 접근 권한을 확보함으로써 제타 글로벌은 경쟁사보다 앞서 혁신적인 기능을 시장에 선보일 수 있다. 아테나 플랫폼의 지속적인 진화는 고객사의 마케팅 투자 대비 수익을 획기적으로 개선할 것으로 기대된다.

둘째, 시장 확대 기회다. 마리골드 인수를 통해 포춘 500대 기업 내 침투율이 증가하고, 로열티 프로그램과 개인화 기능이 강화되면서 대기업 고객 기반이 확대되고 있다. 다중 사용 사례를 채택한 고객의 수익이 3배 이상 높다는 점을 고려하면 교차 판매를 통한 매출 성장 잠재력이 크다.

셋째, 수익성 개선이다. 조정 EBITDA 마진이 지속적으로 확대되고 있으며, 주식 기반 보상 비율이 크게 감소하면서 재무 구조가 개선되고 있다. 2026년 예상 조정 EBITDA 마진 23.0%는 전년 대비 150bp 개선된 수치로, 규모의 경제가 작동하고 있음을 보여준다.

넷째, 밸류에이션 매력이다. 제타 글로벌은 유사한 성장률을 보이는 동종 기업들에 비해 저평가되어 있다. 회사의 강력한 성장 스토리와 마진 확대 잠재력을 고려하면 밸류에이션 재평가 여지가 충분하다.

물론 리스크 요인도 존재한다. 광범위한 시장 상황 악화가 미래 수익 잠재력에 영향을 미칠 수 있으며, 세일즈포스와 어도비 같은 거대 기술 기업들과의 치열한 경쟁도 지속될 것이다. 또한 AI 기술의 빠른 변화 속도를 고려할 때 지속적인 혁신이 필수적이다.

그럼에도 제타 글로벌은 AI 마케팅이라는 성장 시장에서 탄탄한 기술력과 고객 기반, 명확한 성장 전략을 바탕으로 시장 점유율을 확대해 나가고 있다. 오픈AI와의 파트너십은 이러한 성장 전략의 핵심 축이 될 것이며, 2026년 1분기 아테나의 전면 출시는 회사의 또 다른 성장 모멘텀으로 작용할 전망이다.

kimhyun01@newspim.com

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"운전대도 없네"…청계천 자율주행버스로 달린다 [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = "버스가 스스로 달리는 것도 신기한데, 창밖으로 야경까지 볼 수 있네요."(서울시민 박모(53)씨) 지난 22일 저녁 청계광장 '청계 A01' 정류장. 은색 자율주행버스가 출발을 기다리고 있었다. 정류장에 줄을 서 있던 시민들이 기대에 찬 얼굴로 하나둘씩 버스에 올라탔다. 운행 시작까지 20분가량 남은 시점에 이미 정원 8석이 모두 찼다. 길을 지나다니던 사람들은 신기한 눈빛으로 버스 사진을 찍었다. 버스 내부에는 운전석이 있어야 할 앞자리가 텅 비어 있었다. 운전대와 브레이크도 없었다. 그러나 버스는 일반 차량과 다름없이 도로 위를 달렸다. 옆차선에서 갑작스레 차가 끼어드는 상황에서도 사람이 운전하는 것처럼 자연스럽게 속도를 줄였다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 22일 서울 중구 청계광장 정류장에 '청계 A01'이 정차돼 있다. 2026.10.22 blue99@newspim.com 서울시는 이날부터 청계천 자율주행버스 '청계 A01'의 야간 운행에 돌입했다. 청계 A01은 '청계광장~청계3가(세운상가)~청계5가(광장시장)' 4.8km를 왕복으로 오간다. 지난해 9월 운행을 시작했다. 기존에는 평일 오전 10시부터 오후 4시 50분까지 운영됐다. 앞으로는 주간 운행을 중단하고 첫차가 오후 7시, 막차가 밤 11시에 청계광장에서 출발한다. 해당 노선에는 차량 2대가 투입돼 순환 운행한다. 양방향 총 11개의 정류소에 정차한다. 청계광장 기준 30분 간격으로 하루 9회 운영한다. 운영은 오토노머스에이투지가 맡는다. 네이버지도와 카카오맵 등에서 '청계 A01'을 검색하면 정류소 위치와 실시간 운행정보를 확인할 수 있다. 레벨4 수준의 자율주행버스를 야간 시간대에 정기 운행하는 것은 국내 최초다. 서울시는 청계천이 광화문·종로·을지로 일대의 관광명소와 상권이 이어지는 곳이라는 점에 주목했다. 퇴근 이후에도 산책, 식사, 관광 등을 즐기려는 시민과 관광객의 발길이 많아 심야 교통 확충이 필요하다는 것이다. 청계 A01 노선 인근에는 광화문광장, 보신각 등 명소와 종각·관철동의 음식점 거리, 을지로 상권, 광장시장 등이 위치한다. 서울시는 이번 야간 운행이 청계천을 중심으로 형성된 관광명소와 상권을 하나의 교통축으로 연결하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = '청계 A01' 내부 좌석. 2026.10.22 blue99@newspim.com 이날 현장에서는 야간 시간대 운영을 환영하는 목소리가 나왔다. 청계광장에서 버스에 올라 광장시장에서 하차한 김모(29)씨는 "직장인들은 밤에 버스를 운영해야 탈 수 있기 때문에 야간 운영 방식이 반갑다"며 "목적지까지 갈 수 있으면서도 자율주행버스를 체험해볼 수 있어서 좋다. 향후에도 또 탈 의향이 있다"고 말했다. 외국인 관광객들도 자율주행버스로 서울 야경을 감상할 수 있다는 점에 만족감을 드러냈다. 이집트에서 여행을 왔다는 30대 마리얌씨는 "지나가다가 우연히 자율주행버스가 운행 준비 중인 것을 보고 궁금해서 타봤는데 색다른 경험이라 좋다"며 "서울의 밤거리를 구경하면서 새로운 기술까지 경험할 수 있어 인상적이었다"고 했다. 앞서 서울시는 지난달 18일부터 31일까지 야간 시간대 시범운행을 실시했다. 해당 기간 452명이 버스에 탑승했다. 서울시 관계자는 "청계천 일대는 밤 시간대 유동인구가 많아 자율주행버스 야간 운행 수요가 높을 것으로 예상했다"며 "실제 서울시민과 내국인·외국인 관광객 등 다양한 이들이 관심을 보이고 있다"고 설명했다. 청계 A01은 자율주행하다가 돌발상황이 발생하면 안전관리자가 조이스틱으로 수동운전한다. 서울시는 자율주행버스의 운행 시간대를 주간에서 야간으로 전환한 만큼 안전성 확보에 더욱 주력했다. 서울시 관계자는 "지난 8월 야간 시간대 시범운행을 실시하면서 외부 전문가와 함께 안전성을 미리 검증했다"고 강조했다. 서울시는 자율주행버스의 정규 대중교통수단 정착을 위해 단계적인 유료화를 추진한다. 서울 순환버스 요금(1400원) 수준을 고려 중이다. 우선 야간운행 초기에는 시민들이 부담 없이 체험할 수 있도록 무료로 운영한다. 요금은 부과되지 않지만 탑승 시 교통카드를 태그해야 한다. 서울시 관계자는 "서울시는 밤을 체류와 소비의 시간으로 만드는 '야간경제 활성화' 정책을 추진하고 있다"며 "이번 청계 A01 야간 운행이 시민들의 야간 이동 편의를 높이고 지역 상권에도 활력을 불어넣을 것으로 기대한다"고 전했다. blue99@newspim.com 2026-10-23 09:16
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재정난 佛 시위가 한국에 던지는 경고는? [세종=뉴스핌] 김범주 기자 = 프랑스 주요 도시들이 대규모 시위에 이어 폭력사태로 혼란에 빠졌다. 열악한 교육 환경에 반발한 고등학생들의 시위에 생활비 상승과 공공서비스 축소, 불평등에 불만을 품은 노동자들이 가세하면서 사회적 혼란이 확산하고 있다. 여기에 정부의 긴축 기조에 대한 반발까지 겹쳤다. 그 배경에는 누적된 재정적자가 자리하고 있다. 프랑스 정부가 2027년 예산안에 약 540억 유로 규모의 지출 절감 방안을 담겠다고 밝힌 것이 '저항의 방아쇠'를 당겼다. 그러나 이 같은 조치가 없다면 내년 재정적자가 국내총생산(GDP)의 6.5% 안팎까지 불어날 것이라는 게 프랑스 정부의 추산이다. 한국 경제는 이와 전혀 다른 흐름을 보이고 있다. 반도체 호황에 힘입어 월간 수출액은 사상 처음 1200억달러를 넘어섰고, 세수는 정부 예상보다 63조원 넘게 더 걷힐 전망이다. 하지만 연초 한국은행 분석에 따르면 반도체 등 정보기술(IT) 부문을 제외한 성장률은 1%대에 그쳤다. 특정 산업의 호황에 기댄 세수 증가를 바탕으로 재정지출을 늘리는 것이 지속 가능한지 따져봐야 한다는 지적이 나오는 이유다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리에서 생활비와 유가 상승에 항의하는 시위가 벌어지는 가운데, 복면을 쓴 한 시위자가 불타는 자전거 앞을 지나가고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 실적 따라 출렁이는 법인세…의무지출은 계속 불어나 22일 관세청에 따르면 9월 수출 확정치는 1211억달러로 전년 동월 대비 83.7% 늘었다. 월간 기준 사상 최대 기록이다. 이 가운데 반도체 수출이 605억달러로 전체의 절반을 차지했다. 반도체 호황에 나라 곳간도 두둑해졌다. 올해 국세수입은 추가경정예산 대비 63조2000억원 더 걷힐 것으로 전망된다. 내년 세입 전망은 더 낙관적이다. 2027년 국세수입 예산안은 584조4000억원으로 올해 본예산보다 194조2000억원 늘었다. 특히 법인세는 216조7000억원으로 올해 추경 기준보다 115조4000억원 많다. 문제는 법인세가 경기와 기업 실적에 민감한 세목이라는 점이다. 실제 법인세 수입은 2022년 103조6000억원에서 2023년 80조4000억원, 2024년 62조5000억원으로 2년 만에 41조1000억원 줄었다. 반도체를 비롯한 기업 실적 악화와 세제 변화 등이 맞물리며 대규모 세수 결손으로 이어졌다. 반도체 밖으로 눈을 돌리면 성장 동력도 뚜렷하지 않다. 한국은행이 올해 초 제시한 IT 부문 제외 성장률은 1.4%에 그쳤다. 반도체 기업들이 수출 기록을 갈아치우는 동안 청년 취업자는 47개월째 감소했다. 수출과 세수는 호황인데 일자리와 내수는 좀처럼 살아나지 않는 양극화가 이어지고 있다. 세수는 경기 흐름에 따라 급변할 수 있지만, 한번 늘린 지출은 다시 줄이기 어렵다. 호황기에 늘어난 세입을 토대로 장기간 이어가야 하는 사업을 확대하면, 경기 하강기에 재정 부담이 커질 수 있다는 우려가 나오는 이유다. 장기 전망도 밝지 않다. 국회예산정책처의 '2025~2072년 장기재정전망'에 따르면 GDP 대비 의무지출 비율은 2025년 13.9%에서 2072년 21.6%로 오를 것으로 추계됐다. 의무지출에는 연금과 복지급여, 지방이전재원, 이자지출 등이 포함된다. 전체 정부 지출에서 의무지출이 차지하는 비중도 같은 기간 54.4%에서 64.3%로 높아질 전망이다. 정부가 쓰는 돈 100원 가운데 64원 이상을 법률과 기존 제도에 따라 지출해야 하는 상황이 올 수 있다는 뜻이다. 정부가 지난해 9월 발표한 장기재정전망에서도 GDP 대비 국가채무비율은 2035년 71.5%에서 2055년 126.3%까지 오를 것으로 추계됐다. 현행 제도와 일정한 경제·인구 가정을 전제로 한 전망치지만, 장기적으로 국가채무 부담이 커질 가능성을 보여준다. 다만 한국과 프랑스의 국가채무비율은 통계 범위가 다르다. 한국의 장기전망은 국가채무(D1)를, 프랑스는 일반정부부채(D2)에 해당하는 범위를 쓴다. 숫자만 단순 비교해 한국의 재정 상황이 프랑스보다 나빠질 것이라고 판단하기는 어렵다. 지난 17일(현지시간) 프랑스 파리 시위 현장. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 위기 때 늘린 지출, 끝내 되돌리지 못한 프랑스 재정 측면에서 프랑스 위기를 들여다보면, 경기침체기에 늘린 지출을 이후 충분히 줄이지 못한 구조적 문제가 드러난다. 경제협력개발기구(OECD)의 '2026년 프랑스 경제보고서'에 따르면 2008~2009년 글로벌 금융위기 당시 프랑스와 유로존은 GDP 대비 기초재정지출을 비슷한 폭으로 늘렸다. 하지만 2019년까지 유로존이 증가분의 약 4분의 3을 되돌린 반면, 프랑스는 절반가량을 줄이는 데 그쳤다. 그 결과 2019년 프랑스의 GDP 대비 기초재정지출은 금융위기 이전보다 2.1%포인트(p) 높은 수준에 머물렀다. 여기에 고령화에 따른 사회보장 지출 증가와 코로나19·에너지 위기 대응 과정에서 불어난 재정 부담이 더해졌다. 올해 2분기 말 프랑스 정부부채는 3조5955억유로로 GDP의 119%에 달했다. 전 분기보다 1.5%p 높아진 수치다. 지출을 줄여야 할 필요성은 커졌지만 교육·복지·생활비 지원 등 공공서비스 확대 요구도 계속되고 있다. 긴축을 둘러싼 갈등이 쉽게 풀리기 어려운 배경이다. 장영욱 대외경제정책연구원 북미·유럽팀장은 "프랑스 사태는 공공서비스에 대한 불만, 생활비 부담, 사회적 불평등 등 여러 문제가 복합적으로 작용한 결과"라며 "다만 장기간 누적된 재정적자가 정부의 대응 여력을 제약하고 있다고 본다"고 말했다. '제28회 반도체대전(SEDEX 2026)'이 열린 지난 14일 오전 서울 강남구 코엑스에서 삼성전자 부스를 찾은 관람객들이 차세대 고대역폭 메모리(HBM)인 HBM4E(7세대)를 관람하고 있다.[사진=뉴스핌DB] ◆ 반도체가 벌어준 '골든타임' 고령화는 한국에 더 큰 부담이 될 전망이다. OECD에 따르면 생산가능인구(20~64세) 100명당 65세 이상 인구는 2024년 한국이 29.3명으로 프랑스(40.2명)보다 적었다. 그러나 2054년에는 한국 84.5명, 프랑스 53.4명으로 역전된다. 국제통화기금(IMF)도 2025~2030년 한국의 GDP 대비 연금 지출이 0.7%p 늘어 프랑스(0.1%p)의 7배에 이를 것으로 내다봤다. 고령화로 재정 여력이 빠르게 소진될 수 있다는 의미다. 전문가들은 한국과 프랑스의 재정 여건과 사회·정치적 환경이 다르다는 점을 인정하면서도, 한번 늘린 지출의 지속 가능성과 향후 구조조정에 따르는 사회적 비용을 함께 고려해야 한다고 경고한다. 김학수 한국개발연구원(KDI) 선임연구위원은 "한번 늘린 지출을 앞으로 들어올 세수로 감당할 수 있느냐가 논의의 핵심"이라며 "정부가 구상 중인 미래대응기금이 대안이 될 수 있지만, 일반회계에서 100조원 적자가 나는 상황에서 그만큼을 기금에 넣는 게 바람직한지는 정부의 설명이 있어야 한다"고 지적했다. 익명을 요구한 한 경제학자는 "장기적인 재정위기로 가는 길을 택했다기보다는 새로 생긴 세원을 두고 사회적 논의를 시작했다는 점에 의미가 있다"며 "되돌릴 수 없는 지출에 세수를 모두 쓰는 것보다는 낫다"고 말했다. 한 정부 관계자는 "반도체가 한국 경제에 시간을 벌어주고 있는 것은 사실"이라며 "그 시간을 미래에 쓸 돈을 마련하는 데 쓸지, 미래에도 계속 돈을 써야 하는 구조를 만드는 데 쓸지 논의가 필요한 시점"이라고 말했다. wideopen@newspim.com 2026-10-23 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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