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코스닥 상장사 84곳으로 줄어, 중견 기업 진출로 질적 성장

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중대형 우량기업 진입 확대에 공모규모·기업가치 증가
첨단산업 상장 41곳으로 3년 내 최대
부실기업 상장폐지 38곳…퇴출 소요기간도 대폭 단축

[뉴스핌=송기욱 기자] 한국거래소는 2025년 코스닥시장에 스팩을 제외한 신규 상장사가 84곳으로 집계됐다고 26일 밝혔다. 신규 상장 기업 수는 전년 대비 소폭 감소했지만, 중대형 우량 기업의 진입 확대와 공모시장 회복으로 IPO 시장의 질적 성장이 이어졌다는 평가다.

올해 코스닥 신규 상장 기업 가운데 일반기업은 49곳으로 전년 대비 증가했고, 기술기업은 35곳으로 소폭 줄었다. 스팩 상장은 미합병 스팩 증가와 상장 수요 둔화 영향으로 전년보다 크게 감소했다. 신규 상장 기업들은 IPO를 통해 약 2조5000억원을 조달했으며, 공모가 기준 시가총액은 15조3000억원으로 2021년 이후 최대치를 기록했다.

[사진=셔터스톡]

상장 기업 수는 줄었지만 기업당 평균 공모금액과 평균 시가총액은 각각 전년 대비 12.5%, 17.0% 증가했다. 기업가치 5000억원 이상 중대형 기업도 5곳이 상장하며 최근 5년 중 가장 많은 우량 강소기업이 코스닥시장에 진입했다.

2025년 평균 청약경쟁률은 1128대 1로 2021년 이후 최고 수준을 기록했고, 공모가가 밴드 상단에서 결정된 비중은 87%에 달했다. 상장 후 3개월 경과 시점 주가는 코스닥 지수를 40.6% 웃돌며 전년 대비 큰 폭의 초과수익률을 나타냈다.

상장 당해 시가총액 1조원을 넘긴 기업은 11곳에 달했다. 에임드바이오, 오름테라퓨틱, 알지노믹스 등 바이오 기업이 다수를 차지했으며, 에임드바이오는 시가총액 4조원을 넘어 코스닥 시가총액 상위권에 진입했다.

신규 상장 기업 구성은 AI·바이오·반도체·방산 등 첨단산업 중심으로 재편됐다. 올해 첨단산업 상장사는 41곳으로 집계돼 최근 3년 중 가장 많았다. AI 기업 상장은 8곳으로 늘며 빠르게 증가했고, 독자 AI 모델 프로젝트에 참여한 기업과 글로벌 기술 경쟁력을 인정받은 기업들이 코스닥시장에 진입했다.

바이오 기업은 21곳이 상장되며 2년 연속 20곳 이상을 기록했다. 특히 신약개발 바이오 기업은 7곳으로 2018년 이후 최대치를 기록했고, 이 가운데 일부 기업은 조 단위 기술이전 성과를 내며 시장의 주목을 받았다. 초격차 기술특례 제도를 적용받은 첨단 바이오 기업도 처음으로 코스닥시장에 진입했다.

반도체 기업 상장도 회복세를 보였다. HBM 등 첨단 반도체 수요 확대와 AI·데이터센터 투자 증가에 힘입어 반도체 기업 상장은 전년 대비 증가했으며, 설계부터 소재·장비·부품까지 밸류체인 전반에서 상장이 이뤄졌다. 방산·우주항공 분야 역시 글로벌 K-방산 위상 강화에 따라 군수소재, 위성, 로켓 등 고유 기술을 보유한 기업들의 IPO가 확대됐다.

외국기업 상장도 재개됐다. 영국 국적 딥테크 기업이 코스닥시장에 상장하며 외국기업 국적이 다변화됐고, 외국 기술기업이 전략적으로 코스닥시장을 선택한 사례로 평가됐다.

한편 부실기업 퇴출은 대폭 강화됐다. 2025년 코스닥시장에서 상장폐지 결정이 내려진 기업은 38곳으로 최근 3년 평균의 약 2.5배에 달했다. 이 가운데 형식적 사유에 따른 상장폐지는 15곳, 실질심사에 따른 상장폐지는 23곳이었다.

실질심사 상장폐지 기업의 평균 퇴출 소요 기간은 384일로 최근 3년 평균보다 약 100일 이상 단축됐다. 제도 개선에 따라 심의 단계가 축소되고 병행 심사가 확대되면서 하반기에는 퇴출 소요 기간이 상반기 대비 절반 가까이 줄었다. 회생 가능성이 낮다고 판단된 기업에 대해서는 개선기간을 부여하지 않는 사례도 늘었다.

한국거래소는 앞으로 AI·바이오 등 국가 전략산업을 중심으로 상장 심사 기준을 고도화하고, 기술특례기업에 대한 관리와 실질심사를 강화할 계획이다. 또 상장폐지 요건을 단계적으로 상향하고, 퇴출 이후에도 투자자 보호 요건을 충족하는 기업에 대해서는 K-OTC를 통한 거래 지원을 검토한다는 방침이다.

oneway@newspim.com

 

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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