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[AI의 종목 이야기] "인도 주식, 저가 매수 기회 찾을 때"

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이 기사는 인공지능(AI) 번역에 기반하여 작성됐으며, 원문은 23일자 로이터 통신에 실린 마니시 레이차우두리 애머 캐피털 파트너스(Emmer Capital Partners) 설립자 겸 최고경영자(CEO)의 칼럼입니다.

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 인도 증시 벤치마크인 센섹스 지수와 니프티 지수는 올해 아시아 증시 대비 부진한 흐름을 보였음에도 불구하고 현재 사상 최고치 부근에서 거래되고 있다. 다만 이러한 상승세 뒤에는 또 다른 현실이 숨겨져 있다. 많은 종목들이 52주 최저가 수준에서 거래되고 있다는 점이다. 이처럼 저평가된 종목들은 연말 투자자들에게 매력적인 매수 기회를 제공할 수 있다.

인도 증시는 올해 약 9.5% 상승했지만, 이러한 상승세는 일부 소수 기업에 집중되어 있다.

12월 5일 기준 시가총액 5억 달러(약 7410억 원) 이상인 인도 기업 828개의 주가를 살펴보면, 109개 기업의 주가가 52주 최저가 대비 5% 이내에 거래되고 있고, 139개 기업은 그 수준을 약간 웃도는 수준에 머물고 있다. 이 두 개 그룹의 종목 수는 52주 최고가 부근에서 거래되는 대형 인도 기업 주식 수의 약 두 배에 달하는 것이다.

이러한 주식들이 저평가된 데에는 이유가 있다고 생각하기 쉽지만, 많은 경우 기업의 펀더멘털은 다른 이야기를 들려준다. 주가가 부진한 기업들 중 상당수는 탄탄한 수익 성장 전망을 보이고 있고, 재무 상태도 건전하며, 기업 가치 평가도 여전히 합리적인 수준이다.

실제로 팩트셋 컨센서스에 따르면, (52주 최저가 대비) 낮은 가격에 거래되고 있는 109개 종목 중 14개는 2027년까지 주당 순이익이 10% 이상 성장할 것으로 예상된다. 또한 순부채 비율이 낮고, 주가수익비율이 예상 성장률과 같거나 그 이하인 등 높은 기준을 충족하고 있다.

이들 기업 중 다수는 잘 알려진 유동성이 높은 주식이며, 특히 이녹스 윈드(Inox Wind)·통신 인프라 기업 HFCL·타타 케미칼(Tata Chemicals)·물류 대기업 블루 다트(Blue Dart) 4개 기업은 시가총액이 10억 달러 이상이다. 이들 4개 기업 모두 높은 수익 성장률을 보일 것으로 예상 예상되는 가운데, 블루 다트의 성장률 전망치가 28%로 가장 낮지만 이는 여전히 높은 수준이다.

인도 뭄바이증권거래소(BSE)에 설치된 TV 스크린 [사진=블룸버그통신]

그렇다면, 특정 업종의 문제가 없음에도 불구하고 이들 종목은 왜 뒤처지고 있는 것일까? 이는 개별적 요인들과 투자자들이 인공지능(AI)이라는 주제에 지나치게 집중하고 있는 데 기인한다.

이녹스 윈드의 경우, 연초에 주가수익비율(PER)이 29.6배로 높은 수준을 보였던 가운데, 7월에 실시한 주식 발행이 시장가보다 낮은 가격으로 이루어지면서 소액 주주들의 지분 희석에 대한 우려가 제기됐다.

블루 다트는 올해 초 PER이 41배에 달하면서 밸류에이션에 대한 우려가 제기됐다. 여기에 더해 9월 정부가 자회사 중 한 곳에 추가 세금 납부를 요구하면서 투자 심리는 급격히 악화됐다.

타타 케미컬은 주력 제품인 소다회 가격 하락과 미국 공장의 생산 차질로 어려움을 겪었다.

HFCL은 투자자들을 실망시켰다. 연초에 36.4배라는 높은 PER을 기록했지만, 첫 9개월 동안 매출이 24%나 감소했기 때문이다. 게다가 주주들은 보유 주식의 절반 이상을 담보로 자금을 조달했는데, 이는 주가가 더 하락할 경우 채권자들이 담보로 제공한 주식을 매각할 가능성을 제기하며 우려를 키웠다.

이러한 문제들 중 어느 것도 극복할 수 없는 것은 아니지만, 인도가 많은 외국인 투자자들의 외면을 받은 해에는 작은 기업들조차도 주가에 과도하게 큰 영향을 받았다.

올해 인도 증시에 부담을 준 또 다른 주요 요인은 AI 테마에 대한 지나친 집중이었다. AI 테마는 투자자들의 관심을 독차지하며 다른 테마와 종목들에 대한 관심을 배제시켰다. 시장은 이러한 단일 테마의 극적인 흐름 속에서 종종 주식 가격을 잘못 평가하지만 근본적인 펀더멘털이 탄탄하다면 상대적으로 '약한' 주식이 결국에는 시장을 능가하는 성과를 내도록 만들기도 한다.

최근 인도에서 이러한 현상이 나타났는데, 2024년에 대량 매도된 많은 견실한 기업들이 2025년에는 뛰어난 실적을 거두었다.

2024년 말 기준 98개 종목이 52주 최저가 수준에서 거래되었다. 이 중 18개는 강력한 수익 성장 전망, 탄탄한 재무 상태, 합리적인 성장률 조정 가치를 지닌 '우량' 기업이었다. 이 중 15개 기업(이 중 9개는 시가총액이 50억 달러를 넘었다)은 12월 22일까지 인도 증시의 9.5% 수익률을 상회했다.

다시 말해, 이들 기업은 탄탄한 수익 전망을 가지고 있었고, 릴라이언스 인더스트리를 제외하고는 PER 예상 성장률과 같거나 그 이하였다. 따라서 돌이켜보면 2025년 이들 기업의 인상적인 실적은 놀라운 일이 아니다.

물론, 특히 미국과의 무역 긴장이 여전히 높은 인도의 상황을 고려할 때, 이러한 패턴이 올해 다시 나타날지는 미지수다. 더욱이, 급등한 시장에서는 좋은 투자처를 찾기가 더욱 어려워지는 경향이 있다.

그러나 올해 말 저평가 우량주 발굴은 미국 무역 긴장 등 리스크에도 여전히 유효하며, 랠리 시장에서도 철저한 검색으로 가능하다.

hongwoori84@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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