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[ESS 2차대전] "이번엔 다르다"...SK온, '안전성' 앞세워 반격 준비

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서산 LFP·EIS 진단 기술로 만회 노린다
단기 캐파는 약점…"유연한 조정 가능"

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = SK온이 제2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 입찰을 앞두고 국내 생산 리튬인살철(LFP) 배터리와 자체 진단 기술을 앞세운 '안전성 승부'로 판세 뒤집기에 나섰다. 1차 입찰에서 삼성SDI에 수주 물량 대부분을 내줬던 SK온은 화재·설비 안전성과 국내 산업 기여도에서 우위를 확보해 가격·생산능력(캐파) 열세를 만회하겠다는 구상이다.

(왼쪽부터) 이석희·이용욱 SK온 각자대표. [사진=SK온]

5일 업계에 따르면 한국전력거래소는 제2차 ESS 중앙계약시장 사업 규모는 1조원대로 추정된다. 육지 500MW, 제주 40MW 등 총 540MW 규모로, 배터리 기준 약 3.24GWh(기가와트시)에 달한다. 준공 기한은 2027년 12월이다.

◆SK온, 1차전 참패 딛고 '안전성 차별화' 승부수

1차 사업에서 삼성SDI가 산업 기여도와 국내 생산 캐파를 앞세워 전체 물량의 80%를 가져가고, LG에너지솔루션이 나머지를 수주했다. 다만, SK온은 사실상 의미 있는 실적을 내지 못했다.

2차 입찰을 앞두고 정부와 전력거래소는 평가 체계를 크게 손봤다. 가격 평가 비중이 60%에서 50%로 줄고, 비가격 평가가 40%에서 50%로 확대됐다. 특히 비가격 평가 내에서 화재 및 설비 안전성 점수가 22점에서 25점으로 상향됐고, 세부 항목 중 '화재에 대한 안전성' 배점은 6점에서 11점으로 대폭 늘었다. 중국산 배터리를 앞세운 저가 전략은 설 자리가 줄어든 대신, 국내 생산과 안전 설계가 사실상 당락을 좌우하는 구조로 재편됐다. 국가정보자원관리원 화재 등 잇단 사고 이후 ESS를 '국가 기반시설 보안' 관점에서 다루기 시작한 흐름이 고스란이 반영된 것으로 해석된다.

배터리업계 한 관계자는 "1차 입찰에서는 캐파와 가격이 우선 평가 기준이었다면, 2차에서는 안전성 검증이 핵심 변수가 될 것"이라며 "SK온 입장에서는 '승산 있는 게임'으로 바뀐 셈"이라고 말했다.

이러한 변화는 1차에서 존재감을 드러내지 못했던 SK온에 기회로 작용할 전망이다. 안전 설계가 사실상 당락을 결정하는 구조로 재편되면서, 단가와 생산능력에서 뒤졌던 SK온이 기술·평가 요소에서 만회할 수 있는 지점이 생겼기 때문이다.

SK온 서산공장 전경. [사진=SK온]

SK온은 충남 서산공장에서 ESS용 LFP 파우치 배터리 양산을 검증하며 국내 생산 체제를 구축 중이다. 서산공장 전체 캐파는 7GWh 수준이지만, SK온 측은 수주 물량에 따라 ESS 전용 라인을 늘리거나 전환하는 방식으로 대응할 수 있다고 강조한다. 구체적인 ESS 전용 캐파는 공개하지 않았지만, 수주에 맞춰 투자 속도 조절이 충분히 가능하다는 입장이다.

SK온이 특히 공을 들이는 부분은 안전성 차별화다. 수주전에 LFP 배터리로 참여하는 것도 안전성을 고려한 전략이다. 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 적용해 배터리 내부 저항과 반응 특성을 분석하고, 열화나 내부 단락 가능성을 조기에 포착하는 진단 시스템을 ESS에 도입하는 방안도 준비 중이다. 여기에 인접 모듈로 열이 번지는 것을 막는 구조 설계와 열 확산 방지 솔루션을 더해 '화재가 나기 전 위험을 찾아내는 ESS'를 내세운다는 계획이다. 강화된 화재·설비 안전성 평가에서 사전 진단과 열 확산 차단 기능을 앞세워 최대한 가점을 노리겠다는 의도로 풀이된다.

◆배터리 3사 모두 '국내생산 카드'…"안전성 점수가 당락 가를 것"

2차 입찰에서 SK온이 상대해야 할 경쟁사는 LG에너지솔루션과 삼성SDI다. LG에너지솔루션은 1차 입찰에서 중국 난징산 LFP를 제출해 산업 기여도에서 불리했다는 평가를 받은 뒤, 충북 오창에 국내 첫 ESS용 LFP 양산 라인을 깔며 반격에 나섰다. 오창 라인을 통해 2027년 1GWh 생산을 목표로 하고, 국산 LFP와 안전성을 앞세워 재도전에 나선다. 삼성SDI는 울산공장 기반 각형 삼원계(NCA) 배터리와 15GWh급 국내 캐파, 국산 소재 사용 이력을 내세워 대규모 물량을 안정적으로 소화할 수 있는 검증된 공급자 이미지를 강화하고 있다.

SK온 미국법인 SK배터리아메리카(SKBA) 전경 [사진=SK온]

이들 사이에서 SK온은 LFP 채택에 따른 원가·화재 안정성, EIS 기반 사전 진단 기술과 열 확산 방지 솔루션, 서산공장을 활용한 국내 생산 전환 계획을 3대 무기로 내세워 차별화를 시도하고 있다. 다만 단기 캐파에서는 삼성SDI에 뒤지고, 국내 생산 체계 확충 계획의 구체성과 속도 측면에서도 LG에너지솔루션만큼 신뢰를 줄 수 있을지가 과제로 남는다.

배터리 업계에서는 3사가 모두 국내 생산 카드를 꺼낸 만큼, 결국 SK온이 얼마나 높은 안전성 점수를 확보하느냐가 2차전에서의 실제 수주 실적을 좌우할 것이라는 관측을 내놓고 있다.

배터리업계 또 다른 관계자는 "1차 입찰에서는 삼성SDI의 국내 생산 체제가 결정적 변수였다면, 2차 입찰에서는 안전성 평가 강화로 인해 각 사의 기술 차별화가 더욱 중요해졌다"며 "SK온이 EIS 기반 사전 진단 기술로 안전성 점수를 확보하면 의미 있는 성과를 낼 수 있을 것"이라고 말했다.

aykim@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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