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중국 희토류 카드에 트럼프 기조 완화…"시진핑 만날 것"

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트럼프 "100% 추가 관세 지속 불가"…한 발 물러나
"2주 후 시진핑 만날 것" 확인
전문가 "중국은 버틸 수 있지만, 미국 못 버텨"

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 100%의 관세를 추가하겠다고 으름장을 놓은 지 일주일 만에 강경한 기조를 다소 완화했다. 중국이 주요 산업은 물론 국가 안보까지 흔들 수 있는 희토류 수출 통제 카드를 꺼내면서 트럼프 대통령이 적잖은 압박을 받고 있는 것으로 분석된다.

트럼프 대통령은 17일(현지시간) 폭스비즈니스 네트워크와 인터뷰에서 트럼프 대통령이 발표한 100%의 추가 관세가 경제를 상당히 해치지 않고 지속할 수 있냐는 질문에 "그것은 지속 가능하지 않다"며 "그렇지만 그것은 숫자이며 그것을 견딜 수도 있지만 그들은 내가 그렇게 하도록 강제했다"고 주장했다.

트럼프 대통령은 지난주 발언과 달리 2주 후 한국 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 시진핑 중국 국가주석을 만날 것이라고도 확인했다. 트럼프 대통령은 "나는 우리가 중국과 괜찮을 것으로 생각하지만 우리는 공정한 거래를 해야 한다"고 말했다. 시 주석과 매우 잘 지낸다고도 강조했다.

이 같은 발언은 일주일 전 트럼프 대통령이 중국의 희토류 수출 통제 강화 후 "시 주석을 만날 이유가 없다"는 입장을 내놓은 것과 상반된다. 사실상 희토류를 독점한 중국이 극소량의 희토류까지 통제하겠다고 나서자, 트럼프 대통령은 오는 11월 1일부터 중국산 제품에 100%의 관세를 추가하겠다고 밝혔었다. 이 같은 관세가 지속 불가능하다는 트럼프 대통령의 이날 발언은 이것이 무역 협상 전략 중 하나라는 뜻으로 풀이된다.

도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=블룸버그]2025.10.18 mj72284@newspim.com

◆ "미국과 동맹이 국가 과제 삼아도 희토류 가공 5년 이상 걸려"

스마트폰과 태양광 패널, 전기차 배터리, 군사용 무기 체계는 물론 전투기에까지 사용되는 희토류 통제는 트럼프 대통령이 집권 1기에 이어 2기에도 지속하고 있는 미·중 무역전쟁에서 중국에 강력한 카드가 되고 있다. 예를 들어 F-35 전투기에는 400kg이 넘는 희토류가 들어간다.

중국은 전 세계 희토류 채굴의 약 70%, 정제의 90%, 자석 제조의 93%의 점유율을 차지한다. 문제는 미국을 비롯한 전 세계 국가가 희토류 가공에서 당장 중국을 따라잡는 게 불가능하다는 데 있다. 대규모 희토류 금속 매장량을 자랑하는 호주가 중국의 대안으로 지목되기도 하지만 비용과 기술 측면에서 중국과 비교하기 어렵다는 진단이 나온다.

호주 기술대의 마리나 장 연구원은 "호주의 생산 인프라는 아직 미비해 가공 비용이 상대적으로 비싸다"며 "미국과 모든 동맹국이 희토류 정제를 국가적 과제로 삼는다 해도 중국을 따라잡기까지는 최소 5년은 걸릴 것이라고 본다"고 말했다.

호주의 이디스 코언 대학교 국제경영학 강사인 나오이즈 맥도너 교수는 BBC와 인터뷰에서 "중국의 새로운 규제 조치는 미국 공급망의 취약점을 겨냥하고 있어 시스템에 충격을 줄 것이 분명하다"며 "이번 조치의 시점은 미국이 원했던 협상 일정표를 완전히 흔들어 놨다"고 지적했다.

희토류 카드를 손에 쥔 중국은 강경한 태도를 지속하고 있다. 중국 상무부는 지난 12일 성명에서 "관세 문제에 대해 중국의 입장은 일관된다"며 "우리는 무역전쟁을 원하지 않지만, 그것을 두려워하지도 않는다"고 강조했다. 그러면서"미국이 그 노선을 고수한다면 중국은 자국의 합법적 권익을 수호하기 위해 단호하게 적절한 대응 조치를 취할 것"이라고 했다.

미국이 추가 수출 통제 등을 통해 중국을 추가로 압박할 수는 있지만 이 역시 장기적으로 효과가 제한적이라는 게 전문가들의 분석이다. 맥도너 교수는 "중국의 기술 산업을 겨냥한 조치들이 중국의 속도를 늦출 수는 있겠지만 완전히 멈춰 세우지는 못할 것"이라며 "미국의 수출 통제하에서는 비용이 훨씬 더 많이 들더라도 중국은 계속 나아갈 수 있다"고 지적했다. 그러면서 "하지만 중국이 이 희토류 공급을 끊어버린다면 오히려 모든 나라의 산업이 멈출 수 있고 그것이 결정적인 차이점"이라고 강조했다.

시진핑 중국 국가주석.[사진=블룸버그] 2025.10.18 mj72284@newspim.com

◆ 트럼프-시, 대타협 이루지 못하면 관세 부과 시한 연장될 듯 

전문가들은 이달 말 트럼프 대통령이 시 주석과 커다란 합의를 이루지 못하면 관세 부과가 연기될 것으로 보고 있다. 이들은 이번 만남에서 미국 측이 중국에 희토류 수출 통제 완화와 미국산 대두 구매를 요구할 것으로 예상한다. 중국 측에서는 관세율 인하와 첨단 반도체 수출 통제 완화를 목표로 협상을 진행할 전망이다.

싱가포르 소재 ISEAS–유소프 이샤크 연구소의 스티브 올슨 초빙 선임연구원은 "현재 미·중 관계는 근본적인 구조적 문제나 새로운 공존 방식에 대한 심도 있는 논의보다는 최근 발생한 갈등의 불씨를 끄는 데 초점을 맞추고 있는 상황"이라며 양측 모두 수출 통제를 어느 정도 완화하기를 원한다고 진단했다.

올슨 연구원은 "두 정상은 여전히 회담을 가질 가능성이 크지만 양국 관계의 불안정성을 고려할 때 어떤 일이든 일어날 수 있다"며 "지금 걸려 있는 이해관계가 너무 크기 때문에 정상회담이 취소된다면 시장과 기업 심리에 쓰나미 같은 충격을 줄 것"이라고 설명했다.

그러면서 "하지만 회담이 예정대로 진행된다면 두 정상이 한국에서 어떤 합의를 하든 혹은 합의에 실패하든 그것이 오늘의 상황을 덮고 양국 관계의 흐름을 새롭게 재설정하게 될 것"이라며 "만약 더 큰 합의에 이르지 못한다면 결국 또 한 번의 관세 휴전 연장이 불가피할 것"이라고 덧붙였다.

양국이 협상 타결을 이루지 못하면 추가 수출 통제가 이뤄질 수 있다. 전문가들은 중국이 조만간 더 많은 품목을 수출 제한 목록에 포함시킬 준비를 하고 있다고 보고 있는데 여기에는 마그네슘과 티타늄, 코발트와 같은 여러 광물이 포함될 수 있다.

mj72284@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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