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[인사] 부산시교육청

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<유·초등>

◇교(원)장 승진

▲광일초 이승욱 ▲금창초 김윤희 ▲내산초 전선심 ▲다대초 이승민 ▲다선초 하양선 ▲다송초 송영근 ▲달산초 김동영 ▲동항초 조영옥 ▲민락초 김경숙 ▲성동초 변미애 ▲송정초(북) 배은정 ▲아미초 전현주 ▲연미초 고광숙 ▲운산초 송윤경 ▲중현초 박은희 ▲청학초 박준성 ▲해동초 이순자 ▲화랑초 민미남 ▲명지가온유치원 이인자

◇공모교장→교장

▲수정초 이혜숙

◇교육전문직원→교장

▲덕천초 김경자 ▲망미초 전승순 ▲문현초 송영철 ▲상학초 하승희 ▲신곡초 유병순 ▲안진초 박지훈 ▲현곡초 설명숙 ▲가야초 김미경 ▲신명초 김영국

◇교(원)장 중임

▲거학초 박대영 ▲남명초 김성광 ▲대신초 손희탁 ▲보림초 김경미 ▲수미초 왕순복 ▲연산초 이병우 ▲화정초 정호윤 ▲부산혜남학교 신계자 ▲일광유치원 안부희

◇교장전보

▲개원초 이문옥 ▲금샘초 박미리 ▲남천초 이현숙 ▲두실초 김판순 ▲명덕초 장영숙 ▲부민초 김병렬 ▲사하초 김동삼 ▲서명초 김희자 ▲선암초 심재희 ▲성남초 구기철 ▲성전초 민항기 ▲성지초 천현진 ▲양운초 김기원 ▲연일초 권예숙 ▲옥천초 임혜경 ▲온샘초 한정민 ▲용소초 남만희 ▲좌동초 황미순

◇교육전문직원 승진

▲동래교육지원청 교육장 류광해 ▲교육연수원장 허남조 ▲어린이창의교육관장 윤은경

◇교육전문직원 전직

(교(원)장→장학관/교육연구관)▲남부교육지원청 교육장 변상돈 ▲해운대교육지원청 교육장 김순량 ▲시교육청 초등교육과장 조영기 ▲시교육청 유아교육과장 정현주 ▲시교육청 교원인사과장 손임덕 ▲서부교육지원청 교육지원국장 김영선 ▲교육연수원 초등연수부장 주미란

(교감→장학관/교육연구관)▲해운대교육지원청 유초등교육지원과장 이대엽 ▲학력개발원 학력지원부장 함성봉

<중등>

◇교장 승진

▲정관고 최용승 ▲부산여고 신용성 ▲부산해군과학기술고 장상열 ▲부산해마루학교 정윤혁 ▲부산여중 류지철 ▲부산중앙여중 정태남 ▲개림중 강화수 ▲대연중 서영순 ▲동양중 윤성호 ▲동평여중 오현주▲부산개성중 김진석 ▲초연중 박미라 ▲금곡중 신덕균 ▲명진중 문성희 ▲용수중 김경자 ▲주례여중 권숙귀 ▲주례중 이은희 ▲지사중 신 용 ▲부산내성중 김대관 ▲연산중 김순미 ▲신곡중 이성순 ▲정관중 정원혁

◇공모교장

▲부경고 장준호

◇교육전문직원→교장

▲분포고 제철민 ▲부산예빛학교 노영희 ▲개금여중 손미영 ▲문현여중 구진영 ▲명호중 정애경 ▲여명중 이미경

◇교장 중임

▲성동중 문영란 ▲하단중 신인순 ▲내성고 이성환 ▲반여고 이상율 ▲부산일과학고 황서운 ▲사직고 김범규 ▲한국조형예술고 이재한 ▲광무여중 천은숙 ▲남일중 김미란 ▲온천중 황지영

◇교장 전보

▲부산공고 정인식 ▲부산영선중 이정민 ▲부산남일고 이종명 ▲부산과학고 이은란 ▲해강고 이정철 ▲부산서여고 강경필 ▲부산중앙여고 곽강연 ▲부산진여상 하현선 ▲당리중 박광순 ▲대천중 고성호 ▲대천리중 이현숙 ▲모동중 안용주 ▲엄궁중 이상석 ▲화명중 이재혁 ▲동백중 이선희 ▲부흥중 한정희 ▲양운중 김애라 ▲장산중 남재희

◇교육전문직원 승진

▲교육연구정보원장 유영옥 ▲창의융합교육원 수학문화관 분원장 김윤영 ▲시교육청 인성체육급식과 학교체육담당 장학관 김호연 ▲남부교육지원청 중등교육지원과장 권용일

◇교육전문직원 전직

(장학관↔교육연구관)▲시교육청 중등교육과장 김혜선 ▲시교육청 인성체육급식과장 손승우 ▲학생교육문화회관 운영부장 유국종

(교장→장학관/교육연구관) ▲시교육청 교육국장 권혁제 ▲서부교육지원청 교육장 이말숙 ▲북부교육지원청 교육장 최경이 ▲학생예술문화회관장 박은혜 ▲학력개발원장 온윤주 ▲시교육청 교육정책연구소장 민복기 ▲남부교육지원청 교육지원국장 임소혜 ▲해운대교육지원청 교육지원국장 이기원 ▲교육연구정보원 교육지원부장 임희자 ▲교육연수원 중등연수부장 장순희

(교감→장학관) ▲시교육청 중등교육과 중등교육과정담당 장학관 김현정 ▲시교육청 민주시민교육과 민주시민교육담당 장학관 박갑숙 ▲시교육청 디지털미래교육과 특성화교육담당 장학관 지정이

◇교육전문직원 전보

▲창의융합교육원 기획운영부장 김영환 ▲시교육청 교원인사과 중등인사담당 장학관 박주애 ▲서부교육지원청 중등교육지원과장 하태욱

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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