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디펜더, 영국 록밴드 '오아시스'와 월드투어 공식 파트너십 체결

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10개국 17개 공연장 총 41회 글로벌 투어 전 구간 수송 지원
10월 내한 공연 기념해 올 뉴 디펜더 OCTA 대형 옥외 광고

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 브리티시 어드벤처 브랜드 디펜더가 전설적인 영국 록 밴드 오아시스의 월드 투어 '오아시스 라이브 25(Oasis Live '25)'의 공식 자동차 브랜드 파트너로 참여한다고 7일 밝혔다.

디펜더는 웨일스 카디프를 시작으로 한국과 브라질까지 10개국 17개 공연장, 총 41회의 투어 동안 오아시스 멤버들의 전 구간 이동을 지원하며, 16년 만의 재결합으로 전 세계의 이목을 집중시킨 역사적인 여정을 함께한다.

브리티시 어드벤처 브랜드 디펜더가 전설적인 영국 록 밴드 오아시스의 월드 투어 '오아시스 라이브 25(Oasis Live '25)'의 공식 자동차 브랜드 파트너로 참여한다. [사진=JLR 코리아]

이번 파트너십은 디펜더의 강인한 브랜드 정신을 오아시스의 라이브 퍼포먼스와 결합해 글로벌 록 팬들에게 모험적인 에너지를 전하고, 새로운 문화적 경험을 제시하기 위해 기획됐다.

디펜더는 단순한 이동 수단을 넘어 고객과 모험적인 라이프스타일을 공유해 온 브랜드로, 대표적 행사인 '데스티네이션 디펜더(Destination Defender)'에서도 라이브 퍼포먼스를 통해 고객과 교감하며 디펜더만의 감성과 문화를 경험할 수 있는 순간을 꾸준히 만들어 왔다.

1990년대 브릿팝 전성기를 대표하는 오아시스는 '로큰롤 스타(Rock 'n' Roll Star)', '슈퍼소닉(Supersonic)', '하프 더 월드 어웨이(Half The World Away)', '원더월(Wonderwall)' 등 수많은 명곡으로 전 세계 팬들의 사랑을 받아왔다.

'세대에 단 한 번 뿐인 순간'으로 평가받는 이번 오아시스 월드 투어는 전 세계 3000만 명이 티켓팅에 도전해 전석 매진을 기록, 음악계를 넘어 패션과 라이프 스타일까지 아우르는 글로벌 문화 이벤트로 확장시켰으며 이는 디펜더가 지향하는 라이프스타일과 완벽히 맞닿아 있다.

디펜더와의 파트너십 시작을 알리기 위해 오아시스의 고향 맨체스터 노던 쿼터 슈드힐 거리 60번지(60 Shudehill)에 가로 18.5m, 세로 11.4m 규모의 대형 벽화를 설치했다

이 벽화는 오아시스의 대표곡 '로큰롤 스타'에서 영감을 받아 올 뉴 디펜더 OCTA의 터프 럭셔리 감각을 대담하게 시각화했다.

최근 오아시스는 카디프, 맨체스터, 런던 공연을 성공적으로 마쳤으며, 한국 공연은 오는 10월 21일 고양종합운동장에서 열린다.

JLR 코리아 역시 이번 내한 공연을 기념해 디펜더와 오아시스가 함께 써 내려갈 새로운 역사를 응원하기 위한 대형 옥외 광고를 전개한다. 서울에서 고양종합운동장으로 향하는 주요 이동 경로에 올 뉴 디펜더 OCTA의 강렬한 비주얼과 오아시스의 로큰롤 정신을 결합한 이미지를 선보이며 이목을 집중시킬 예정이다.

브리티시 어드벤처 브랜드 디펜더가 전설적인 영국 록 밴드 오아시스의 월드 투어 '오아시스 라이브 25(Oasis Live '25)'의 공식 자동차 브랜드 파트너로 참여한다. [사진=JLR 코리아]

올 뉴 디펜더 OCTA는 디펜더의 전통을 계승하면서도 현대적 감각으로 완성된 온·오프로드 퍼포먼스 마스터다.

4.4리터 V8 트윈 터보 마일드 하이브리드 가솔린 엔진을 탑재해 최고 출력 635PS와 최대 토크 76.5kg·m(다이내믹 런치 모드 시 81.6kg·m)를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.0초 만에 도달하는 폭발적인 성능을 자랑한다. 여기에 최대 1m 도강 성능까지 갖춰 어떤 지형에서도 압도적인 주행 능력을 발휘한다.

디펜더 최초로 적용된 유압식 인터링크 방식의 6D 다이내믹스 서스펜션은 온로드와 오프로드 모두에서 최적의 주행 성능을 제공한다. 온로드에서는 피칭과 롤링을 억제해 정제된 승차감을 제공하며, 오프로드에서는 휠 아티큘레이션을 극대화해 험난한 지형도 안정적으로 주파할 수 있다.

퍼포먼스 오프로드 전용 'OCTA 모드'는 정밀한 차체 제어와 주행 안정성을 높이고, 오프로드 런치 모드와 전용 ABS 세팅까지 지원해 극한의 상황에서도 완벽한 주행을 가능케 한다. 이 모든 성능은 전 세계 극한 기후와 다양한 지형에서 110만km 주행 테스트와 1만3960회의 성능 검증을 거쳐 완성됐다.

실내는 세미 애닐린 가죽과 크바드라트(Kvadrat™) 소재를 비롯해 독창적인 그래픽 디테일과 퍼포먼스 시트가 어우러져 강인함과 세련미를 동시에 담아냈다. 차세대 촉각 오디오 시스템 '바디 앤 소울 시트(Body and Soul Seat)'는 저주파 베이스 사운드를 진동으로 전달해 몰입감 있는 주행 경험을 제공한다.

kimsh@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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