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[GAM]`지갑 더 열린다` 일본 유망 배당주 10選②

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배당강자 3인방..NTT, 아스텔라스, 노무라부동산

이 기사는 11월 6일 오후 3시30분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 오상용 글로벌경제 전문기자 = *①편 기사에서 이어집니다.

일본의 자동차 제조업체 혼다의 최근 5년 연평균 배당인상률은 12.94%로 높은 편에 속한다. 11월5일 기준 예상 배당수익률은 4.49%다. `꾸준한 배당 증액이 기대되는 10개 종목` 가운데 두번째로 높은 배당수익률이다. 회사의 배당성향은 30.1%다.

코이핀이 집계한 애널리스트 평균등급은 3.76점으로 `완만한 매수`에 해당한다. 혼다는 노무라 운용의 일본호배당주신탁에 편입된 종목으로, 편입비중이 3.3%로 가장 높다.

올 들어 혼다 주가는 1.8% 상승에 머물러 있다. 일본의 주식정보 사이트 민카부에 따르면 애널리스트 17명 가운데 5명이 이 회사에 대해 `강력매수` 의견을, 5명이 `매수` 의견을, 6명이 `중립` 의견을, 나머지 1명이 `매도` 의견을 피력했다. 이들이 제시한 12개월 평균 목표가는 1869엔으로 현 수준에서 22.31% 상승할 여력을 보여준다.

기계장비를 생산하는 무라타제작소의 경우 예상 배당수익률이 2.05%에 그치고 있지만, 애널리스트들의 주가 상승 기대가 가장 두드러지는 종목이다. 중국의 제조업 경기가 예상보다 빠르게 살아날 경우 큰 수혜가 예상된다.

민카부에 따르면 17명의 애널리스트 가운데 12명이 무라타에 대해 `강력매수` 의견을, 4명이 `매수` 의견을, 나머지 1명이 `중립` 의견을 피력했다. 올 들어 무라타 주가는 5% 하락했지만 애널리스트들의 평균 목표가(3668엔)는 이 회사 주가가 34% 반등할 여력을 보여준다.

배당 증액이 유망한 일본의 배당강자 10개 종목[출처=코이핀, 야후파이낸스]

워렌 버핏의 투자로 유명세를 탄 일본의 종합상사 미쓰이물산은 최근 5년 연평균 배당인상률이 16.27%에 달한다. 코이핀에 따르면 이 회사는 4년 연속 배당금을 인상하고 있다. 2020회계연도 42.5엔이었던 연간 배당액은 2023회계연도에 85엔으로 불어났다.

국내외 투자자들의 높은 관심에 부응해 회사는 배당증액 기조를 이어갈 것으로 기대됐다. 11월5일 기준 미쓰이물산의 예상 배당수익률은 3.11%다. 민카부가 집계한 애널리스트 평균 목표가는 3767엔으로 17%의 상승 여력을 지닌다.

보험회사인 도쿄해상은 10개 종목 중 자기자본이익률(ROE)이 16.08%로 가장 높다. 예상 배당수익률은 2.87%로 고만고만하지만 최근 5년 연평균 배당인상률은 15.44%에 달한다. 도쿄 증권가의 애널리스트들(11명)이 제시한 12개월 평균 목표가는 6330엔으로 13%의 상승 여력을 보여준다.

자동차 부품회사 덴소와 건설업체 다이와 하우스 공업, 그리고 금융회사 오릭스는 노무라 자산운용이 향후 배당 증액 가능성을 높이 평가하는 기업이다. 덴소의 최근 5년 연평균 배당인상률은 9.46%, 오릭스와 다이와 하우스의 경우 각각 2.41% 및 4.64%였다.

3. 배당 10년 이상 늘렸다.. 배당강자 3인방

NTT와 아스텔라스제약, 노무라부동산 등은 일본식 누진배당 기간이 길 뿐만 아니라, 말 그대로 10년 이상 매년 빠짐없이 배당을 인상한 기업이다(NTT에 대한 설명은 ①편 기사를 참고). 이들의 배당수익률은 3%를 넘어서며 5년간 연평균 배당인상률도 7%를 웃돈다. 이자보상배율은 7배를 상회해 재무 안전성을 겸비했다. 애널리스트 평균등급은 3.5점 이상이다.

아스텔라스 제약은 면역 억제제와 비뇨기 치료제 등을 생산하는 제약사로 11월5일 기준 배당수익률은 4.28%다. 코이핀이 집계한 연속배당인상 연수는 10년이지만, 일본의 금융정보 사이트는 이 회사를 누진배당기간(累進配当期間: 배당 감액없이 배당금 인상이나 배당금 유지를 계속한 기간) 25년 역사의 고배당주로 소개한다. `닛케이 누진고배당주(日経累進高配当株指数) 30 지수`에 다케다 약품과 함께 상위 랭크를 차지하고 있다.

10년이상 배당을 인상한 배당강자 3인방 [출처=코이핀, 야후 파이낸스]

지난 10월30일 회사가 공개한 2025 회계연도 2분기(7~9월) 순익은 주력 제품의 매출 호조에 힘입어 1년전의 13배인 359억엔으로 급증했다. 회사는 연간 (연결기준) 순익 전망치를 종전 300억엔에서 500억엔으로 높여 잡았다. 영업이익 전망치도 종전 480억엔에서 800억엔으로 상향했다. 민카부에 따르면 애널리스트들의 12개월 평균 목표가는 1973엔으로 12%의 상승 여력을 지닌다.

일본의 대표적인 건설주 노무라 부동산은 14년 연속 배당을 인상해 온 기업이다. 5년간 연평균 배당인상률은13.3%에 달한다. 11월5일 기준 배당수익률은 4.37%다.

지난 10월25일 발표된 회사의 회계연도 상반기(4~9월) 매출(3813억엔)과 영업이익(689억엔)은 주택분양실적 호조(분양단가 상승과 분양건수 증가)로 상반기 기준 역대 최고치를 기록했다. 상반기 매출은 전년동기비 4%, 영업이익은 11% 늘었다. 당기순익은 29% 늘어 425억엔을 기록했다. 이러한 실적 호조에 힘입어 2025 회계연도 연간 배당금은 전년의 140엔에서 165엔으로 늘어날 것으로 기대됐다.

민카부에 따르면 애널리스트의 12개월 평균 목표가는 4580엔으로 19%의 상승 여력을 가리킨다.

일본 제약회사 아스텔라스의 기업 로고 [사진=블룸버그]

4. 눈여겨볼 배당 ETF

개별 배당주 투자가 번거롭다면 도쿄증시에 상장된 고배당 ETF가 대안이 될 수 있다.

노무라가 운용하는 `넥스트펀드 닛케이 고배당 50지수 연동 ETF(티커: 1489)`가 대표적이다. 배당수익률 상위 50종목으로 구성된 `닛케이 고배당 50지수`를 추종하며 수수료(신탁보수)는 0.308%다. 매 분기마다 배당을 지급하는데 현재 이 ETF의 배당수익률은 3.48%다. 지난 1년간의 토탈리턴은 45.2%, 지난 15년 동안의 추정 토탈리턴은 513%에 달한다. 이는 해당 기간(15년) 토픽스의 토탈리턴(320%)을 크게 웃돈다.

11월1일 기준 해당 펀드내 비중이 가장 큰 종목은 다케다 제약(티커: 4502, 편입비중 4.33%)이다. 그 뒤를 아스텔라스 제약(편입비중 3.96%)과 일본제철(티커: 5401, 편입비중 3.74%), 담배회사 JT(티커: 2914, 편입비중 3.63%), 소프트뱅크(티커: 9434, 편입비중 3.32%) 등이 따르고 있다.

노무라가 운용하는 `넥스트펀드 닛케이 고배당 50지수 연동 ETF`의 최근 15년 토탈리턴은 513%로 해당기간 토픽스의 토탈리턴을 크게 웃돌고 있다 [사진=노무라 자산운용]

그 밖에 노무라가 자체 개발한 일본주 고배당 70지수를 추종하는 `넥스트펀드 노무라 일본 고배당 70 연동형 ETF(티커: 1577)`와 닛코자산이 관리하는 `일본 고배당 포커스100 ETF(티커 : 1698)`, 그리고 `아이셰어즈 MSCI 일본 고배당 수익률 ETF(티커 1478)`가 도쿄 거래소에서 거래되는 주요 배당 ETF다. 11월5일 기준 각각의 배당수익률은 3.32%, 3.26%, 2.42%다

수수료는 `노무라 고배당 70 연동형`이 0.352%로 높은 편이다. 닛코의 `일본 고배당 포커스 100`의 수수료는 0.308%다. `아이셰어즈 MSCI 일본 고배당`의 수수료는 0.209%로 낮다.

`노무라 고배당 70 연동형` 내 비중이 가장 큰 종목은 엔진(항공·자동차·선박용) 생산업체 IHI(7013)다. 보험회사 미쓰이 스미토모 해상(8725)과 석유화학업체 이데미츠코산(5019), 도쿄해상(8766), 그리고 주택자재 업체 스미토모 임업(1911)이 그 뒤를 잇고 있다.

닛코의 `일본 고배당 포커스 100`은 토픽스(Topix) 내 배당수익률 상위 종목뿐만 아니라 10개의 리츠 종목을 편입하고 있는 게 차별점이다.

다른 배당 ETF들이 주로 연 4회 배당(분배금 지급)을 실시하는 데 비해 `아이셰어즈 MSCI 일본 고배당`은 연 2차례 배당을 지급한다. 통신회사 KDDI(9433)와 도쿄해상(8766) 캐논(7751), 이토추상사(8001) 소프트뱅크(9434) 순으로 편입비중이 높다.

 

osy75@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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