레모넥스, 세계보건기구 mRNA 백신 기술이전 허브와 MOU 체결

기사입력 : 2023년05월09일 08:15

최종수정 : 2023년05월09일 08:15

WHO 백신 기술이전 허브에 디그레더볼 공급프로세스 개발

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 차세대 약물전달 플랫폼 전문기업 레모넥스가 '세계보건기구 mRNA(리보핵산) 백신 기술이전 허브'와 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다.

WHO가 8일 코로나19에 대한 국제 공중보건 비상사태(PHEIC)를 해제하고 전 세계적으로 코로나19의 심각도가 낮아지고 있지만 아프리카, 동남아시아 등 중저소득국가(LMIC) 국가의 사람들은 잠재적인 질병에 여전히 취약한 실정이다. 이에 따라 WHO는 제2의 코로나를 대비해 중저소득국가 백신 자급을 목표로 '세계보건기구 mRNA 백신 기술이전 허브' 프로그램을 진행하고 있다.

이번 MOU는 레모넥스가 독자개발한 차세대 약물전달체 플랫폼(DDS) 디그레더볼(DegradaBALL)을 중심으로 진행된다. 진행 프로세스는 레모넥스가 디그레더볼을 생산해 아프리카에 위치한 mRNA 백신 기술이전 허브에 공급하면 백신 기술이전 허브는 자체생산한 mRNA와 디그레더볼을 이용해 백신 완제를 개발하는 형태이다.

레모넥스 로고.[사진=레모넥스]

코로나19 팬데믹에 사용된 mRNA 백신의 약물전달체인 지질나노입자(LNP)는 콜드체인(-80'C)을 통한 유통 한계점으로 인해 중저소득국가에 공급이 어려웠다. 그뿐 아니라 복잡한 생산공정으로 인해 자급생산이 불가능한 형태였다.

반면 디그레더볼 DDS는 다른 DDS와 달리 동결건조가 가능해 2년 이상 상온 보관이 가능한 높은 안정성을 보유하고 있어 거리가 멀고 기온이 높은 중저소득국가에도 안전하게 공급할 수 있다. 또한 사전생산을 통한 선공급, 재고 보관 및 유통이 가능하다.

회사측은 "금번 MOU는 레모넥스가 지난 3월 초청받은 '국제백신 및 면역연구포럼(GVIRF)'에서 디그레더볼과 mRNA 백신 후보물질을 발표한 후 WHO를 비롯한 국제기구의 소개로 구체적인 논의가 이루어진 결과"라며 "디그레더볼이 선생산, 재고저장, 상온유통의 강점을 보유하고 있다는 점을 높이 평가받았다"고 설명했다.

이어 "이번 MOU 체결은 레모넥스의 디그레더볼 DDS의 기술성, 우수성, 향후 시장공급 가능성을 보여주는 것"이라며 "향후 레모넥스의 디그레더볼 약물전달기술은 글로벌 백신 공급에 기여할 수 있는 핵심기술이 될 것으로 기대한다"고 전했다.

nylee54@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15