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[인터뷰] 이용호 "호남 의원인 제가 행복해야 국민의힘도 행복합니다"

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'전북 남원·임실·순창' 이용호 국민의힘 의원
"국민의힘, 좀 더 중도적이고 실사적으로 가야"
"'인사가 만사'…인사에서 호남 지역 배려해야"

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= "당에서 유일한 호남 의원인 제가 행복해야 국민의힘도 행복한 것입니다."

여당인 국민의힘 의원 중 유일하게 호남에 지역구를 두고 있는 이용호 의원의 말이다. 이 의원은 무소속으로 전북 남원·임실·순창에서 당선된 후 대선을 앞둔 지난 2021년 12월 국민의힘에 입당했다.

이 의원은 27일 서울 여의도 국회의원회관에서 뉴스핌과 만나 "당이 좀 더 중도적이고 실사구시적으로 갈 필요가 있다"며 "당이 국민을 통합하는 데 호남 의원인 제가 조금씩 이야기해야겠다는 사명감을 느낀다"고 말했다.

이 의원은 최근 당의 서진 정책과 관련해 "무작정 방문한다고 서진 정책이 되는 건 아니다"며 "무엇보다 인사에 있어서 호남을 배려해야 하는데 현 정부가 1년 가까이 되어가는데 인사에 있어서 호남에 대한 배려는 부족한 것 같다"고 지적했다.

또 "당이 너무 일사불란한 건 좋지 않다"며 "전당대회 후 새 지도부가 들어서고 나서 비교적 한 목소리를 내는 것은 장점이지만 동시에 단점이 될 수 있다"고 짚었다.

아울러 최근 5.18 관련 발언을 비롯한 김재원 최고위원의 이른바 '극우' 행보에 대해서는 "우리 당은 집권당이고 윤석열 대통령도 대한민국을 통합하겠다는 공약으로 대통령이 됐다"며 "김 최고위원의 발언은 매우 바람직하지 않다"고 꼬집었다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이용호 국민의힘 의원. 2023.03.27 pangbin@newspim.com

다음은 이 의원과 일문일답.

▲ 최근 '아이 셋 병역면제', '주 69시간', 한일 정상회담 등 여러 논란이 있었다. 당 지지율도 하락하고 있다는 지적이 나오는데 어떻게 돌파구를 찾아야 할까

당이 너무 일사불란한 건 좋지 않은 것 같다. 당은 조금은 살아 있어야 한다. 전당대회 후 새 지도부가 들어서고 나서 비교적 한 목소리를 낸다는 건 장점이지만 동시에 단점이 될 수도 있다. 국민의 목소리는 다양하고, 다양한 목소리를 반영하기 위해선 당도 조금은 다른 의견을 가지고 치열하게 토론이 이뤄지는 문화가 있어야 한다.

원래 전당대회가 끝나면 일시적으로 지지율이 오르는 컨벤션 효과라는 게 있어야 하는데 이번에는 전혀 없어서 걱정하는 사람들도 있는 걸로 안다. 앞으로는 우리 당이 말로만 국민을 보고 간다고 할 게 아니라 진심으로 국민을 보고 가는 정치를 할 필요가 있다.

최근 출산 대책부터 근로 시간 대책과 관련해 논란이 있었는데 우리가 어떤 정책을 발표하고 끌어갈 때 그 정책을 필요로 하는 수요자의 세심한 목소리를 듣고 결정해야 한다. 공급자의 선의만 가지고 일방적으로 대책을 내놓으면 전혀 다른 평가를 받을 수 있다.

▲지역구인 호남은 주요한 쌀 생산지다. 최근 양곡관리법을 두고 여야가 대치하고 있는데 어떻게 보는지

그동안 정부가 행정적 재량권을 가지고 쌀 의무격리를 하게 돼 있었는데 그걸 제대로 이행 안 했다. 문재인 정부 마지막에 그 부분을 소홀히 하는 바람에 갑자기 쌀값이 떨어졌다. 그러면서 민주당 쪽에서 강제 격리해야 한다며 들고나온 법인데 취지는 이해하지만 법이라는 게 경직되게 규정하면 안 된다. 가령 임대차 3법이 세입자 보호를 위해 통과됐지만 그 외에 엄청난 부작용이 있던 것처럼 양곡관리법도 어떤 후유증이 올지 모른다. 정부가 탄력성을 가지고 법으로 강제하지 않아도 쌀값을 조정하기 위해 여러 노력을 할 것이기 때문에 정부의 재량권으로 하는 게 맞다고 본다.

▲김재원 최고위원의 이른바 '극우' 발언이 연일 논란인데 당의 유일한 호남 의원으로서 어떻게 바라보는지

우리 당은 집권여당이고 윤 대통령도 대한민국을 통합하겠다는 공약으로 대통령이 되신 분이다. 대통령은 특정 지역의 대통령이 아닌 모든 국민의 대통령이다. 이번에 김재원 최고위원이 종교단체 등에서 한 발언은 매우 바람직하지 않다. 아주 무게감 있게 한 말은 아닐 수 있지만 지도부로서 좀 더 신중한 처신을 하는 게 좋겠다고 생각한다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이용호 국민의힘 의원. 2023.03.27 pangbin@newspim.com

▲김기현 당대표가 지난주 전북 전주를 찾는 등의 행보를 두고 서진정책이라는 평가가 나오는데 어떻게 보는지

무작정 방문한다고 서진 정책이 되는 건 아니고 무슨 메시지를 전달했느냐가 중요하다. 국민의힘이 어떻게 하겠다는 구체적인 비전을 줘야 한다. 5.18이 얼마 안 남았는데 5·18 때 우르르 가서 묵념한다고 서진 정책이 되는 게 아니다. 더 중요한 건 우리 당이 지역을 초월해서 모든 국민을 통합하고 지역을 발전시키려는 의지나 진정성이 있어야 한다.

그러려면 무엇보다 인사에 있어서 호남을 배려해야 한다고 생각한다. 윤 대통령의 공약이기도 한데, 지금 현 정부가 1년 가까이 되어가는데 인사에 있어서 호남에 대한 배려는 부족한 것 같다. 인사는 만사다. 모든 건 인사를 가지고 판단하는데 그런 부분은 안타깝다.

▲국민의힘 차기 원내대표 후보군이 김학용·윤재옥 의원의 2파전 구도로 정해지는 모양새다. 지난해 원내대표 후보로 출마했던 경험자로서 이들 후보에 대해 평가한다면

김학용·윤재옥 두 의원 모두 굉장한 장점을 갖고 있다. 김학용 의원은 4선이면서 지역적으로는 수도권이라는 강점이 있다. 친화력에서도 남다른 강점을 지닌 것 같다. 윤재옥 의원은 우리 당의 텃밭인 TK쪽이고 지난 대선에서도 큰 역할을 했다. 전략적인 생각이나 치밀함을 지니고 있고, 신중한 사람이라 장점이 있다고 생각한다. 당이 어떤 사람을 선택할진 모르겠지만 다른 의원들도 고심을 많이 할 것 같다.

이제까지 선거에선 '친윤' 논란이 있었는데 원내대표 선거에선 아직 그런 기류는 안 읽힌다. 두 사람 다 윤 정부의 성공을 바라는 친윤이라고 할 수 있고 각각 장점이 있는 사람들이라 어떤 사람을 택할지는 좀 더 지켜봐야 할 것 같다.

▲대선 당시 전격적으로 국민의힘에 합류하면서 대선 승리에 공헌한 측면이 있는데다 당에서는 유일한 호남 의원이라는 독특한 지위를 지닌 것 같다

국민의힘에서 유일한 호남 의원인 제가 행복해야 국민의힘도 행복한 것이라고 생각한다. 제가 불편하다면 국민의힘은 잘 못 가는 것이다. 우리 당은 좀 더 실사구시적이고 중도적으로 갈 필요가 있다. 국민을 통합하는 데 앞으로 제가 조금씩 이야기해야겠다는 책임감을 느낀다.

▲내년 총선에서 당이 승리하려면

모든 선거가 마찬가지인데 중도적인 사람을 어떻게 우군으로 만드느냐가 관건이다. 영남은 내년에도 변함없이 국민의힘을 찍을 것이고 호남은 변함없이 민주당을 찍을 것이다. 그러나 결국 승부는 수도권에서 나온다. 수도권 중에서도 중도적인 사람의 마음을 누가 얻느냐의 문제다. 그런데 집토끼만 생각한다면 민주당의 개딸들과 별 차이가 없어진다. 당이 점점 고립될 것이고 어려워질 것이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이용호 국민의힘 의원. 2023.03.27 pangbin@newspim.com

heyjin@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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