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NC양산 시설 현대화사업 주민공청회 찬반열기 후끈

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[양산=뉴스핌] 남경문 기자 = NC양산㈜의 소각시설인 폐기물처리시설 환경현대화 개선사업에 따른 환경영향평가서 공청회가 10일 양산 노동자종합복지관 4층 회의실에서 열렸다.

이날 공청회에는 NC양산㈜ 관계자, 대학교수, 환경영향평가업체, 양산시 관계자, 환경단체, 지역주민 등 400여 명과 최영호 경남도의원, 공유신·신재향 양산시의원 등이 참석해 공청회를 관람했다.

공청회는 사업경과보고, 사업개요, 환경영향평가 초안설명, 공청회 주재자 소개, 주민대표 의견진술자 6명 의견청취, 방청객 질의답변, 주재자 총평 등으로 이어졌다.

[양산=뉴스핌] 남경문 기자 = 10일 양산 노동자종합복지관 4층 회의실에서 열린 NC양산㈜의 소각시설 현대화 개선사업 환경영향평가 공청회 2023.03.10 news2349@newspim.com

주재자로는 부산대학교 환경공학과 장성호 교수가 맡아 진행됐으며 공청회는 주민의견 진술과 방청객 질의, 도·시의원 의견입장에 대해 기업, 설계사용역사, 환경영향평가사 등의 모든 질의에 대한 답변 등 공평하고 공정하게 행사가 실시됐다.

NC양산㈜은 시설현대화를 위해 400억원의 사업비를 들여 시설개선을 발표하고 사업을 시작하려했으나 기존 60t의 용량에 대해 시설개선과 함께 증설을 하려는 것에 대한 일부 환경단체와 주민들의 반대에 부딪혀 수 년째 제자리 걸음을 하고 있는 상태이다.

이에 따라 이번 공청회를 통해 사업에 대한 설명과 그동안 준비해온 자료들을 주민들에게 공개하고 의견청취를 통해 앞으로의 진행방향에 대해 논의하기 위해 마련됐다.

이 자리에는 시설개선에 대해 찬성과 반대하는 주민들 및 환경단체 등이 나눠져 공청회장을 가득 메웠다.

행사는 별다른 마찰없이 약 1시간 40분 가량 주민 발표자들이 각자의 의견을 제시하며 시설개선에 대한 당연성과 부당성을 주장하는 자리로 이어졌다.

첫 발언에 나선 주민대표 문영찬 신기해강 통장은 "지난 2019년 당시에 열렸던 주민설명회 때도 참석했지만 지금도 마찬가지로 환경이라는 것은 삶에 있어 정말 소중한 것이라 생각하고 있다"며 "진정한 환경을 생각한다면 지금의 공해공장을 현대화로 변신시켜야 한다"고 전했다.

그는 "현재 거주 중인 아파트가 오래돼 재건축을 시도 중인데 건설회사가 이익이 적다는 이유로 나서지가 않는다"며 "기업은 이익이 있어야 투자를 하는 만큼 지금 NC양산의 시설개선에 따른 용량증설도 마찬가지라 생각한다"고 의견을 전했다.

두 번째 발언에 나선 주민인 김정희 전 양산시의원은 "비산먼지와 악취는 공장 노후화에 따라 발생하는 문제인 만큼, 시설개선은 절대적으로 필요하다"며 "하지만 용량의 증설문제는 조율이 필요한 것으로 보인다"고 회사측에 전했다.

이에 대해 회사측은 "아직 용량이 확실히 정해진 것이 없으며 설계도 반영된 게 없다"며 "공청회에서 나온 의견을 종합적으로 검토해 용량증설은 적정선을 정할 예정이다"고 말했다.

또 다른 주민은 "현대화로 건립하는 과정에서 공사소음과 먼지 등에 대한 대책마련이 필요하다"고 지적했으며 답변으로 회사측은 "공사를 위해 먼지차단 및 소음저감을 위해 차단벽(판넬)을 설치하고 시설구조도 타 지역에서 제조돼 설치만 하기 때문에 공해문제는 없을 것으로 보인다"며 "최대한 주민피해 최소화를 위해 노력하겠다"고 약속했다.

한 주민도 "공장시설을 지하에 설치하면 시설이나 방치된 폐기물 등의 자연발화로 인한 위험성도 우려되고 있는데 대책을 밝혀달라"고 질문했으며 회사측은 "시설자체가 음압상태에서 처리되기 때문에 문제가 없으며 폐기물도 장기간이 아닌 바로 바로 단기간에 처리하기 때문에 우려는 하지 않으셔도 된다"고 답변했다.

박재우 전 시의원이자 김해양산환경연합 공동의장은 준비해온 PPT자료를 통해 지역현황과 시설개선 후 발생할 환경문제점 등을 설명하며 시설개선에 따른 용량증설의 부당함, 반대의 이유에 대해 의견을 제시했다.

추가의견에서는 김정희 전 시의원이 시설개선공사가 진행되면 공사과정에서 발생할 지 모를 소음과 공해에 대해 감시하는 '주민감시단'의 결성이 필요함을 제기하기도 했다.

방청객 질의에서는 주민 송화순 씨가 "지금 용량에서 증설하면 주민들이 창문도 열 수 없고, 코 앞에 굴뚝을 두고 사는 실정이 된다"며 "지금처럼 용량증설 없이 시설만 현대화로 개선해 운영해야 한다"고 주장했다.

여기에 "회사가 시행하려는 스토커방식은 시설비가 저렴하고 구식방식으로, 열융해방식과 다른 공해가 없는 방식들이 많은데도 이를 시행하려 한다"며 "지금도 야간시간에 몰래 작업을 하고 있는 것으로 안다"고 지적했다.

이에 대해 NC양산㈜측은 "열융해방식 등은 폭발의 위험성이 크기 때문에 전세계의 99%가 안전한 이 스토커방식을 이용하고 있다"며 "야간에 몰래 작업을 하고 있다는 지적은 터무니 없으며, 근로시간의 규칙과 야간 작업시 TMS를 통해 환경부로 바로 작업시간이 기록돼 넘어가기 때문에 이는 완전 말도 되지 않는 지적이다"고 반박했다.

어곡동에 거주하는 이복식 양산환경연합 대표는 "조금만 지나면 우리가 사용하고 남은 쓰레기의 대란이 오는 시기가 가까워지는데 반대만 하면 우리가 쓴 부속물들은 어떻게 처리해야 하냐"며 "이 산업폐기물도 마찬가지로, 용량의 문제는 관에서 다뤄야 될 문제지 주민들에게는 시설개선을 통한 환경개선이 급선무다"고 전했다.

그는 "현재 정부에서도 공해공장의 환경시설개선에 국비를 투자해 장려하고 있는 시점에 단체 등에서 이를 반대하는 이유를 도대체가 잘 모르겠다"고 주장했다.

이 밖에도 방청객들은 "현재 용량을 지켜 시설개선 후 운영해오다 1년이 지난 시점에 문제가 없으면 용량을 증설해야 한다", "다른 곳으로 이전해 공장을 운영해야 한다", "현재의 환경영향평가상 검사기준에서 빠진 약 20가지의 유해물질에 대해서 검사결과를 내놔라" 등의 의견을 제시했다.

한편 이날 김해양산환경운동연합은 공청회가 열리는 근로자복지관 1층에서 기자회견을 열고 NC양산의 노후화된 소각장의 즉각적인 '현대화시설 촉구'와 '용량증설 단 1t도 반대' 등을 주장했다.

news2349@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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