전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 유럽

속보

더보기

유로존 8월 PMI 17개월래 최저...하반기 유로존 '침체 경고등'

기사입력 : 2022년08월23일 20:54

최종수정 : 2022년08월24일 06:42

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 유로존(유로화 사용 19개국) 경기가 2개월째 위축세를 이어갔다. 치솟는 물가에 소비 수요가 잠식되며 제조업 경기가 위축됐고, 서비스업 성장도 정체에 가까운 모습을 보였다.

에너지 위기 속 고물가에 신음하는 유로존 경제의 침체 가능성을 신호하는 결과여서 주목된다.

스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌은 23일(현지시간) 유로존 8월 종합 구매자관리지수(PMI)가 49.2(예비치)로 집계됐다고 발표했다. 앞서 7월의 유로존 종합 PMI는 49.9를 기록, 2021년 2월 이후 17개월 만에 처음으로 50 아래로 떨어졌다.

유럽연합(EU) 깃발 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 유로존 종합 PMI 2개월째 50 하회...하반기 유로존 침체 가능성↑

PMI는 50을 기준으로 업황의 확장과 위축을 가늠한다. 따라서 지수가 50 아래로 떨어졌다는 건 유로존 경기가 위축세로 돌아섰다는 의미다.

코메르츠방크의 크리스토프 웨일 선임 이코노미스트는 "8월에도 PMI 지수가 (7월에 이어) 하락했다는 건, 하반기 유로존 침체 가능성이 그만큼 높다는 의미"라고 설명했다.

그는 "러시아가 제한된 양의 가스만을 공급하고 있는데다, 고물가로 일반 가계들의 지출 여력이 악화하고 기업들은 높은 불확실성에 직면해있다"면서 "유로존 경제 전망이 위태롭다"고 경고했다.

세부적으로 8월 제조업 PMI 예비치는 49.7로 집계됐다. 7월 49.8에서 하락하며 2020년 6월 이후 최저를 기록했다. 

서비스업 경기를 반영하는 서비스업 PMI는 8월 50.2로 7월의 51.2에서 하락했다. 로이터 전문가 사전 전망치 50.5도 밑돌았다. 해당 수치가 50에 가까워졌다는 건 서비스업 경기 성장세가 8월 들어 거의 정체됐다는 의미다.

국가별로는 유로존 최대 경제국인 독일의 8월 종합 PMI가 47.6으로 7월(48.1)에서 하락하며 역시 위축세를 이어갔다. 독일에서는 에너지 가격 상승 속 지난 달 생산자물가지수(PPI)가 전년 동월 대비 37.2% 오르는 등 고물가가 심화하며 침체 우려가 짙어지고 있다. 제조업 PMI도 49.8로 7월에 이어 50을 밑돌며 위축세를 이어갔다.

프랑스에서도 종합 PMI가 8월 49.8로 1년 반만에 처음으로 50을 하회하며 경기가 위축세에 접어들었다. 종합 PMI가 50.8로 위축은 간신히 면할 것이란 시장 전망도 밑도는 결과다.

하그리브스 랜스다운의 수잔나 스트리터 선임 시장 분석가는 "프랑스와 독일 경제의 문제가 쌓이고 있다"면서 "고물가, 고금리, 에너지 위기가 겹치며 수요가 줄고 있다"고 분석했다. 

영국의 민간 경기도 정체 국면에 들어섰다. 8월 영국의 종합 PMI 지수는 50.9로 7월 52.1에서 하락했다. 제조업 PMI가 46.0을 기록하며 제조업 경기가 위축세에 접어든 가운데, 서비스업 PMI 역시 52.5로 7월(52.6)에서 하락하며 정체에 가까운 성장세를 보인 탓이다.

◆ 유로존 침체 우려에도 ECB 긴축 이어갈 듯...'9월 50bp 인상 전망도'

지난달 유로존 물가상승률이 8.9%에 육박하며 역대 최고치를 기록했지만, 러시아의 천연가스 공급 축소로 에너지 가격이 안정될 기미를 보이지 않고 있어 하반기 유로존 경제 전망을 둘러싼 비관론도 커지고 있다.

캐피털이코노믹스의 잭 알렌 레이놀즈 이코노미스트는 로이터 통신에 "유로존이 고물가에 시달리는 상황에서 가스 가격이 급등하고 있어 인플레이션이 당분간 높은 수준에 머물 것"이라면서 "모든 상황을 감안할 때 8월 유로존 PMI 수치는 유럽중앙은행(ECB)이 유로존 경기 침체 위험에도 긴축 정책을 이어갈 것이라는 우리의 관측을 뒷받침 한다"고 지적했다.

올해 2분기 유로존 경제는 에너지 공급 우려에도 계절 조정 기준 2분기 국내총생산(GDP) 수정치가 전분기보다 0.6% 증가하며 성장세를 이어갔다. 하지만 전문가들은 하반기 갈수록 에너지 위기가 심화하며 유로존 경제가 침체에 빠져들 것이란 경고를 내놓고 있다. 

글로벌 투자 은행인 골드만삭스는 유로존이 이미 경기 침체에 진입했다며 국내총생산(GDP) 성장률이 3분기에는 전기 대비 -0.1%, 4분기에는 -0.2%를 기록할 것으로 전망했다. JP모간은 아직 유럽이 경기 침체에 진입하지는 않았지만 올해 말부터 경기 침체가 시작돼 내년에도 이어질 것으로 관측했다.

크리스틴 라가르드 유럽중앙은행(ECB) 총재.[사진=로이터 뉴스핌] 2021.12.02 mj72284@newspim.com

이처럼 유로존 침체 우려가 점증하고 있지만, 유로존 내 에너지 가격 상승세는 좀처럼 꺾일 기미를 보이지 않고 있어 2%대 물가상승률을 유지하려는 유럽중앙은행(ECB)의 고민도 깊어지고 있다.

물가를 잡기 위해 공격적인 긴축에 나서자니 이미 침체 조짐을 보이는 유로존 경제가 더 깊은 침체에 빠질 것이 우려되고, 그렇다고 치솟는 물가를 그냥 둘 수는 없기 때문이다.

지난달 유럽중앙은행(ECB)은 주요 정책 금리인 예금금리를 마이너스(-) 0.5%에서 0%로 인상해 마이너스 금리 시대에 종지부를 찍었다. 25bp(1bp=0.01%포인트) 인상 전망을 웃돈 '빅스텝'으로 11년 만에 첫 금리 인상이었다.

ECB는 내달 8일에도 추가 금리 인상에 나설 것으로 두루 관측되고 있다. 침체 우려에도 물가 안정이 우선이라고 판단한 것이다.

글로벌 투자은행 바클레이즈는 ECB가 내달 정책금리를 50bp 인상하고, 10월에도 추가로 50bp 인상할 것으로 전망했다. 사상 최고 수준의 인플레이션이 기대 인플레이션 상승으로 이어지지 않기 위해 ECB가 보다 매파적인 태도를 보일 것이라는 관측이다.

koinwon@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동