전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

'카뱅 신호탄'으로 '공모주 슈퍼위크' 진입... 투자 전략은?

기사입력 : 2021년07월26일 14:48

최종수정 : 2021년07월26일 14:56

'고평가 논란' 카뱅·크래프톤, 공모청약 결과에 관심
HK이노엔·롯데렌탈 등 '조 단위' 공모청약 이어져
"1주라도 더 받으려면"... '중복청약' 금지에 셈법 달라져

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 이번 주 카카오뱅크를 시작으로 기업공개(IPO) 대어들이 줄줄이 기지개를 켠다. '공모주 고평가' 논란으로 주목 받던 카카오뱅크가 기관 수요 예측에서 역대 최고액을 모은 만큼 공모 시장에 다시 불을 댕길 수 있을지 주목된다. 카카오뱅크 후발주자로는 '배틀그라운드'로 유명한 크래프톤과 시총 1조 원이 넘는 바이오헬스케어 기업 HK이노엔 등이 줄청약을 앞두고 있다.

◆ '고평가 논란' 카뱅·크래프톤, 우려 잠재울까... 공모청약 결과 관심

26일 금융투자업계에 따르면 카카오뱅크는 이날부터 27일까지 이틀 동안 일반투자자들을 대상으로 공모 청약을 실시한다. 공모가는 희망 밴드(3만3000~3만9000원) 최상단인 3만9000원에 확정됐다. 상장 주관사인 KB증권을 비롯해 인수회사 한국투자증권, 하나금융투자, 현대차증권을 통해서 청약 가능하다.

카카오뱅크는 공모가 산정 단계에서 기존 시중은행 대비 7배 이상 높은 PBR(주가순자산비율)을 부여해 '고평가' 지적을 받았지만 최근 마감된 기관투자자 대상 수요예측에서 2585조 원이라는 역대 최대 자금을 모으며 공모 흥행 가능성을 높였다.

지난 5월 상장한 SK아이이테크놀로지가 '따상(공모가 2배로 시초가 형성 후 상한가)'에 실패하면서 냉각기를 맞은 공모주 시장이 다시 활기를 띨 수 있을지 주목된다. 최근 1년 새 풍부한 유동성 덕에 생긴 '공모주 대어=따상' 공식이 깨진 만큼 카카오뱅크의 상장 첫 날 성적표가 이후 증시 데뷔를 앞둔 IPO 대어들에도 영향을 미칠 것으로 분석된다. 카카오뱅크의 유가증권시장 상장 예정일은 내달 5일이다.

'고평가 논란'의 또 다른 주인공 크래프톤 역시 수요예측을 시작으로 분위기 반전을 기대하고 있다. 김창한 크래프톤 대표는 26일 온라인 기자간담회를 통해 "해외 투자자들도 크래프톤의 가치를 인정하고 있다"며 현재 진행중인 기관 수요예측 흥행을 자신했다. 크래프톤은 27일 수요예측을 마감할 예정이다.

크래프톤은 앞서 45만8000~55만7000원을 공모 희망가로 제출했으나 금융감독원에서 증권신고서 정정 요구를 받으며 희망 공모가액을 10% 가량 낮췄다. 현재 공모가 희망밴드는 40만~49만8000원이다. 수요예측 분위기상 공모가 최상단 확정은 무난할 것으로 전망되나 상장 이후 주가 흐름은 9~10월 출시 예정인 신작 '배틀그라운드: 뉴 스테이트'의 성적이 좌우할 것이란 평가가 나온다.

크래프톤은 내달 2~3일 공모 청약을 거쳐 8월 10일 유가증권시장에 상장 예정이다. 상장 주관사는 미래에셋증권과 NH투자증권, 삼성증권 등이다.

◆ 카뱅·크래프톤 시작으로 '7말 8초' 슈퍼위크...HK이노엔·롯데렌탈 등 대어 줄상장

크래프톤과 카카오뱅크 외에도 '조(兆) 단위' 기업들이 대거 여름철 상장을 앞두고 있다. 코스닥 시장에서는 숙취해소 음료 '컨디션'으로 유명한 제약사 HK이노엔이 가장 먼저 출격한다. HK이노엔은 CJ제일제당 제약사업부로 설립됐으며 전문의약품과 HB&B(헬스뷰티&베버리티) 사업이 주력이다.

HK이노엔의 총 공모주식수는 1011만7000주로, 공모 예정가는 5만~5만9000원이다. 공모가 상단 기준 상장 이후 시가총액은 1조7054억 원으로 국내 유명 제약사인 대웅제약(1조8075억 원)과 비슷한 규모다. HK이노엔은 26일까지 수요예측을 거쳐 오는 29~30일 일반투자자를 대상으로 공모청약을 받는다. 한국투자증권, 삼성증권, JP모간이 상장 주관을 맡았다.

국내 1위 렌터카 업체인 롯데렌탈도 8월 9~10일 공모 청약을 받는다. 2조 원대 매출을 기록 중인 롯데렌탈의 공모 희망가는 4만7000~5만9000원 수준이다, 공모희망가 상단 기준 시가총액은 2조 원을 훌쩍 넘긴다. 일진하이솔루스 역시 1조 원대 대어로 주목받고 있다. 수소연료저장 솔루션 업체인 일진하이솔루스는 8월 11~12일 공모 청약에 나선다.

이 밖에도 안전장비 전문 기업 한컴라이프케어와 철강소재기업 아주스틸이 유가증권시장 상장을 준비하고 있고, 코스닥에서는 원티드랩·엠로·플래티어·딥노이드 등이 공모 청약을 앞두고 상장 시기를 조율하고 있다.

[사진=게티이미지뱅크]

◆ "1주라도 더 받으려면"... 중복청약 금지에 셈법 달라져

카카오뱅크를 시작으로 '균등 배정'과 '중복청약 금지'가 본격화된 만큼 1주라도 더 받기 위해서는 공모주 투자 전략도 중요해졌다. 중복청약 금지 직전 증권신고서를 제출한 크래프톤을 제외하고는 향후 모든 공모주 투자는 단일 계좌에서만 가능하다. 투자자들이 특정 공모주를 여러 증권사 통해 청약하더라도 가장 먼저 접수된 청약에 대해서만 배정이 이뤄진다.

최소 청약주수(10주)로 균등배정을 노리는 투자자라면 일반적으로 공모 물량이 많은 증권사가 유리하다. 균등배정 물량은 전체 청약 물량의 절반이다. 예상 배정 주수는 균등배정 물량에서 청약신청 계좌수를 나눈 값이다. 이 때문에 증권사별로 보유 물량 차이가 크다면 최대물량을 보유한 증권사에서 청약하는 편이 유리하다.

카카오뱅크의 경우 최대물량을 보유한 증권사는 일반청약 물량의 54%(881만577주)를 보유한 KB증권이다. 이후는 한국투자증권(37%, 597만8606주), 하나금융투자(6%, 94만3990주), 현대차증권(4%, 62만9327주) 순이다.

다만 고액 투자자들이 많은 비례물량을 할당받기 위해 물량이 많은 증권사에 공모청약을 신청할 가능성이 있으므로 마지막까지 공모청약 계좌수를 확인하는 것이 안전하다. 일각에서는 가입자가 적거나 물량이 적은 증권사가 소액 투자자들에게 유리하다는 진단도 나온다. 충분한 자금 실탄을 준비한 투자자라면 무조건 비례 경쟁률이 낮은 증권사가 유리하다.

소액 투자자라면 공모 청약 수수료도 살펴야 할 부분이다. 카카오뱅크 공모 청약의 경우 오프라인 신청 시 KB증권이 4000원, 한국투자증권이 3000~5000원 수준이다. 하나금융투자와 현대차증권은 각각 2000원, 5000원의 수수료를 받는다. 온라인은 KB증권이 1500원, 한국투자증권·현대차증권이 2000원을 받고 하나금융투자는 무료다.

zunii@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동