[이코노믹포럼] 홍남기 부총리 "첨단기술 혁신으로 자강력 강화해야"(전문)

기사입력 : 2021년04월13일 09:30

최종수정 : 2021년04월13일 15:22

"긴 안목 갖고 공급망 다변화 해 나가야"
"치열한 경쟁속에 전략적 협력 강화해야"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 본격화된 미·중 갈등에 대비해 첨단기술 혁신의 필요성을 강조했다. 아울러 장기적 관점에서의 공급망 다변화 및 한·미, 한·중, 신남방·신북방 국가들과의 전략적 협력도 뒷받침돼야 한다고 당부했다.

홍 부총리는 13일 오전 서울 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 열린 '제9회 서울이코노믹포럼'에서 축사를 통해 3가지 측면에서의 미·중 갈등 대응방향을 제시했다.

먼저 홍 부총리는 "첨단기술 혁신 등을 통해 우리 경제의 자강력(自强力)을 강화해야 한다"고 힘줘 말했다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 13일 서울 페어몬트 호텔에서 열린 '제9회 서울이코노믹포럼'에서 영상축사를 하고 있다. 2021.04.13 204mkh@newspim.com

그는 "현재 미국은 5G, 반도체 등 첨단기술이 경제·안보를 좌우하는 핵심이라 인식하고 가장 치열하게 경쟁하고 있으며 이에 일본, 유럽 등 여타국들도 이에 가세하고 있다"고 위기의식을 강조했다.

그러면서 "우리도 살아남기 위해서는 우리 강점인 반도체·ICT 등의 경쟁력을 더욱 높이면서 D.N.A 등 유망분야 전반에 혁신의 활기를 불어 넣어야 한다"며 "이를 위해 정부는 디지털 뉴딜 본격 추진, BIG3 주력산업화, 첨단기술 혁신 등을 통해 혁신성장의 동력을 더 다져 나갈 것"이라고 밝혔다.

이어 홍 부총리는 "보다 긴 안목을 가지고 공급망을 다변화(多邊化)해 나가야 한다"고 강조했다.

그는 "코로나위기를 겪으며 글로벌 밸류체인(GVC)이 약화되고 특히 최근 미국이 반도체·배터리 등의 공급망 행정명령을 발동하는 등 각국의 공급망 재편 움직임이 빨라지고 있다"면서 "중장기적으로 미중간 디커플링 심화 가능성도 배제할 수 없다"고 우려를 표했다.

이에 대한 해법으로 홍 부총리는 "이제 본격적으로 공급망 해법을 강구해 나가야 한다"면서 "정부는 소재·부품·장비산업의 경쟁력 강화는 물론 연내 RCEP 발효, CPTPP 가입 검토 등 메가 FTA 추진을 통해 아태지역의 새로운 경제질서 및 공급망 형성 기회도 적극 활용하고자 한다"고 설명했다.

마지막으로 홍 부총리는 "치열한 경쟁속에 전략적 협력(協力)을 강화해야 한다"고 강조했다.

그는 "한-미, 한-중 양자협력의 고도화와 함께 신남방·신북방협력 등 경협국가에 대한 맞춤형 전략 마련을 통해 양자간 경제협력 기반도 보다 넓고 깊게 다져 나가야 할 것"이라고 말했다.

특히 홍 부총리는 "미·중 갈등속에서도 양국이 기후분야에서 협력의 접점을 모색하는 것은 신냉전 긴장관계를 해빙(解氷)시키는 작은 힌트가 될 수 있을 것"이라며 "우리 정부도 기후분야에서는 다음 달 서울에서 개최되는 제2차 P4G 정상회의 등을 통해 우리의 리더십을 더 확대해 나갈 것"이라고 다짐했다.

아래는 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 축사 전문.

안녕하십니까. 부총리 겸 기획재정부 장관 홍남기입니다.

'제9회 뉴스핌 서울이코노믹포럼' 개최를 진심으로 축하드리며 오늘 행사를 기획해 주신 민병복 뉴스핌 대표이사님께 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 박병석 국회의장님을 비롯한 내외 귀빈 여러분과 포럼 참석자분 들께도 깊은 감사를 드립니다.

오늘 포럼주제가 "미중 신냉전시대, 한국경제 나아갈 길"입니다. 최근 미중 세계 G2강국의 갈등이 커지는 가운데, 이 두 나라가 우리의 수출 1,2위 국가로 한국경제와의 밀착도를 감안할 때 이러한 주제는 매우 중요하고 시의적절하다고 생각합니다.

잘 아시다시피 상호 관세부과로 시작되고 본격화된 미·중갈등은 이제 무역뿐 아니라 외교·안보, 첨단기술 등으로 확대되는 양상입니다. 지난달 열린 '미중 고위급 외교회담'에서 드러났듯이 새로 출범한 바이든 정부는 對中 압박의 강도를 늦추지 않고 있고, 중국 역시 영토·첨단기술 등 핵심이익에 있어서는 강한 입장을 견지하고 있습니다.

미·중은 역사적, 문화적, 경제적으로 우리와 밀접한 연관성을 지니는 만큼 이들의 경쟁은 우리 경제에 상당한 파급력을 미칠 수밖에 없습니다. 우리의 전략적 대응과 대비가 절실한 이유입니다. 이에 오늘 저는 우리의 그 대응방향으로 다음 3가지 측면을 강조하고 말씀드리고 싶습니다.

첫째, 첨단기술 혁신 등을 통해 우리 경제의 자강력(自强力)을 강화해야 합니다.

현재 미중은 5G, 반도체 등 첨단기술이 경제·안보를 좌우하는 핵심이라 인식하고 가장 치열하게 경쟁하고 있으며 이에 일본, 유럽 등 여타국들도 이에 가세하고 있습니다.

우리도 살아남기 위해서는 우리 강점인 반도체·ICT 등의 경쟁력을 더욱 높이면서 D.N.A 등 유망분야 전반에 혁신의 활기를 불어 넣어야 합니다. 이를 위해 정부는 디지털 뉴딜 본격 추진, BIG3 주력산업화, 첨단기술
혁신 등을 통해 혁신성장의 동력을 더 다져 나갈 것입니다.

둘째, 보다 긴 안목을 가지고 공급망을 다변화(多邊化)해 나가야 합니다.

코로나위기를 겪으며 글로벌 밸류체인(GVC)이 약화되고 특히 최근 미국이 반도체·배터리 등의 공급망 행정명령을 발동하는 등 각국의 공급망 재편 움직임이 빨라지고 있습니다. 중장기적으로 미중간 디커플링 심화 가능성도 배제할 수 없습니다.

이제 본격적으로 공급망 해법을 강구해 나가야 합니다. 정부는 소재·부품·장비산업의 경쟁력 강화는 물론 연내 RCEP 발효, CPTPP 가입 검토 등 메가 FTA 추진을 통해 아태지역의 새로운 경제질서 및 공급망 형성 기회도 적극 활용하고자 합니다.

마지막으로 셋째 치열한 경쟁속에 전략적 협력(協力)을 강화해야 합니다.

한-미, 한-중 양자협력의 고도화와 함께 신남방·신북방협력 등 경협국가에 대한 맞춤형 전략 마련을 통해 양자간 경제협력 기반도 보다 넓고 깊게 다져 나가야 할 것입니다.

특히 미·중 갈등속에서도 양국이 기후분야에서는 협력의 접점을 모색하는 것은 신냉전 긴장관계를 해빙(解氷)시키는 작은 힌트가 될 수 있을 것입니다. 우리 정부도 기후분야에서는 다음 달 서울에서 개최되는 제2차 P4G 정상회의 등을 통해 우리의 리더십을 더 확대해 나가겠습니다.

내외 귀빈 여러분! 미중 경쟁과 갈등 이슈는 외교안보, 경제, 첨단기술 등 모든 분야가 복합적으로 얽혀있는 사안입니다.

어느 하나의 측면에서 접근하기 보다는 민관 협력, 정부내 유관부처 협업 등 모두가 힘을 합쳐 집단지성을 발휘하고 협업 돌파력을 강력하게 작동시킬 때 미중경쟁의 험난한 파고도 이겨낼 수 있을 것입니다.

오늘 포럼에서 의미있는 논의가 이뤄지길 기대하며, 정부도 경청하겠습니다. 감사합니다.

jsh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35