전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[정가 인사이드] 與, 후보 단일화 착수했지만…열린민주 반발에 '진통'

기사입력 : 2021년02월27일 08:00

최종수정 : 2021년02월27일 08:00

열린민주 "시대전환 정리부터" "박영선 핵심공약 철회" 요구
與, 단일화 데드라인 8일 지정…시한 내 성사 여부는 미지수

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 4·7 재보궐선거를 한달여 앞두고 범여권 서울시장 후보 단일화 논의에 본격 시동이 걸렸다.

더불어민주당·열린민주당·시대전환은 내달 1일 민주당 최종후보가 결정되는 즉각 단일화 실무 협상에 들어갈 방침이다.

다만 협상에 주어진 시간 불과 일주일. 민주당이 정한 데드라인은 현역의원 사퇴시한인 내달 8일까지다. 다만 각당 후보들의 단일화 구상이 제각각인 상황에서 협상이 원만하게 이뤄질지는 미지수다. 

4·7 서울시장 재보궐선거를 앞두고 범여권 후보 단일화 논의가 급물살을 탔다. 왼쪽부터 조정훈 시대전환 후보·우상호 더불어민주당 예비후보·박영선 더불어민주당 예비후보·김진애 열린민주당 후보. [사진=뉴스핌DB]

민주당과 시대전환은 '3자 구도'를 원하는 반면, 열린민주당은 이 같은 구도가 불편하다는 반응이다. 조정환 시대전환 후보가 민주당 비례정당인 더불어시민당 공천을 받아 국회에 입성한 이력을 들어, 민주당과 시대전환 단일화가 우선 정리돼야한다는 입장이다. 

열린민주당 정윤희 부대변인은 지난 25일 논평에서 "조 후보는 시민당 비례대표로 당선된 국회의원이다. 조정훈 후보와의 단일화 매듭은 민주당이 하루라도 빨리 해결해야 할 숙제이고, 단일화 과정의 핵심은 열린민주당과의 당 대 당 단일화 협상"이라고 밝혔다. 

당초 민주당이 열린민주당과 선경선을 치른 뒤, 시대전환과 후경선을 치르는 '2단계 단일화' 방식을 구상한 것으로 알려지자 불편한 내색을 숨기지 않은 것. 

열린민주당이 요구하는 방식은 '2011년 서울시장 경선 박영선-박원순 단일화' 모델이다.

김진애 열린민주당 후보는 지난 25일 기자간담회에서 "10년 전 박원순-박영선 단일화 성공모델을 벤치마킹해 충분한 시간과 토론, 검증, 공정한 평가방식을 설계하라"고 요구했다. 그는 "일대일 토론이어야 후보를 고스란히 보여줄 수 있다"며 "국민의힘이 이것을 체득한 것 같다. 이런 것을 해야 한다"고 봤다. 2011년 서울시장 경선 당시 민주당과 민주노동당, 시민사회는 TV토론회 후 '배심원 판정 30%·여론조사 30%·국민참여경선 40%'룰을 적용했다. 

다만 김 후보의 요구대로라면 우선 물리적 시간이 촉박하다. 민주당이 협상 시한을 일주일로 정해둔 상황에서 경선룰을 협상하고 방송토론과 국민여론조사까지 모두 진행하기엔 시간적 여유가 없다. 김 후보는 "일정보단 내용에 충실하자"는 입장이다. 그는 "(8일 시한) 얘기는 한 번도 한 적없다. 민주당 경선이 진작 끝났더라면 여유가 더 있었을 것"이란 취지로 말했다. 

시대전환은 여론조사 방식에 부정적인 입장이다. 조정훈 시대전환 후보는 앞서 기자들과 만난 자리에서 "민주당, 열린민주당과의 선거 연대 협상 과정은 기계적이고 공학적인 단일화 공식을 따르지 말아야 한다"며 "다단계 경쟁우위독식의 여론조사 단일화 방식과 비현실적인 국민참여방식으론 시민여러분들의 지지를 받을 수 없다"고 밝혔다. 다만 "선호하는 룰은 없다. 매우 유연하게 접근할 것"이라며 협상 여지는 열어뒀다. 

조 후보는 또 일대일 토론으로 진행되는 다단계식 경선방식에 회의적이다. 그는 "야권에서 이뤄지는 다단계식 경선방식의 경우 시민들이 큰 관심없을 것"이라며 정책 경쟁에 집중한 3자 대결을 촉구했다. 

박영선 민주당 후보는 일단 한발 물러나 있다. 박 후보는 지난 26일 기자간담회에서 단일화 협상 방향에 대해 "후보마다 각 당 입장이 있기 때문에 당이 서로 대화를 하고 진행하는 것이 맞지 않나"라며 "단일화와 합당 문제 모두 당이 주도하는 게 맞다"며 말을 아꼈다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김진애 열린민주당 서울시장 후보가 지난 22일 국회 소통관에서 ▲역세권 미드타운 조성? ▲공공성 강화 재개발·재건축? ▲실천 가능한 주택공급 로드맵 등을 골자로 한 서울 부동산 대책인 '진짜개발' 공약을 발표하고 있다. 2021.02.22 leehs@newspim.com

여론조사 1위를 달리고 있는 박 후보의 핵심공약에 걸린 '브레이크'도 또 다른 난관이다. 

김 후보는 박 후보의 대표공약인 '21분 컴팩트도시'와 '수직정원'을 겨냥해 "정책공약에 대한 공감이 가능할지 의문"이라고 직격하며 공약을 전면 수정해야 한다고 요구했다. 

그는 "인위적으로 숫자 21에 맞추다 보니, 한강 위에도 21분 도시를 그렸다. 이런 허구적 그림을 그리는 태도로는 땅 위에서 일어나는 도시주택문제를 풀 수 없다"고 지적했다. 또 "수직정원도시는 개념도 내용도 분명치 않거니와 형태마저 표절이 의심된다"며 "기자들이 수직정원도시가 무엇이냐고 묻는다. 박 후보가 설명해야지, 왜 김진애가 설명해야 하냐"고 비판했다. 

이에 박 후보는 "21분 도시는 선진도시의 흐름이다. 선진도시가 추구하는 자동차 중심의 도시에서 사람 중심의 도시로 대전환을 해야 한다는 것"이라고 반박했다. 

민주당은 일단 최종 후보를 확정하는 대로 곧바로 협상에 돌입한다는 방침이다. 이미 각당 물밑 논의는 진행 중인 것으로 알려졌다. 

한 여권 관계자는 "재보선이 얼마남지 않은 데다, 야권을 상대로 선거운동에 빨리 착수하려면 시간적 여유가 얼마 남지 않았다"며 "단일화 공감대가 이미 형성돼 있고, 실무 논의가 이뤄지고 있는 만큼 경선룰 협상이 시간을 오래 끌진 않을 것"이라고 봤다. 

그는 "각당 후보 입장이 제각각이긴 하나 유권자들이 납득할 경선을 위해선 여론조사는 진행될 것"이라고 설명했다.  

chojw@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동