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KISTI, 과학기술정보 포럼 개최…슈퍼컴으로 코로나 팬데믹 대응

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[대전=뉴스핌] 김태진 기자 = 한국과학기술정보연구원(KISTI)은 4일 '코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 대응을 위한 슈퍼컴퓨팅'을 주제로 제5회 과학기술정보 포럼을 온라인 개최했다.

KISTI 공식 유튜브 채널인 'KISTI TV'으로 실시간 스트리밍됐다.

KISTI 국가슈퍼컴퓨팅본부 황순욱 본부장이 발제자로 나서 코로나 바이러스의 구조와 감염 기작 연구, 감염병 확산 모델 연구, 치료제와 백신 개발 등에 슈퍼컴퓨터가 어떻게 활용될 수 있는지 소개했다.

한국과학기술정보연구원 최희윤 원장이 인사말을 하고 있다.[사진=KISTI] 2020.11.04 memory4444444@newspim.com

또 미국 백악관 주도로 결성된 'COVID-19 HPC Consortium'과 범 유럽차원의 슈퍼컴퓨터 공동활용체제인 PRACE(Partnership for Advanced Computing in Europe) 코로나19 대응 현황을 살펴보고 코로나19 관련 연구에 슈퍼컴퓨터를 제대로 활용하기 위한 제도적 기반 마련과 연구 협업체제 구축을 제시했다.

패널 토론에서는 고려대학교 행정학과 안문석 명예교수를 좌장으로 △박진희 과학기술정보통신부 기초원천정책국 원천기술과장 △김선원 한국연구재단 국책연구본부 차세대바이오단장 △석차옥 서울대학교 화학부 교수 △오경석 SK바이오팜 디지털헬스케어TF 수석연구원 △채종학 한국화학연구원 정보융합신약연구센터 수석연구원 △한동수 KAIST 전산학부 교수 △황순욱 KISTI 국가슈퍼컴퓨팅본부장 등 각계 전문가가 패널로 참석했다.

이들은 코로나19 대응의 신속성과 효율성을 높이기 위한 슈퍼컴퓨팅 활용과 활성화 방안에 대한 의견을 나눴다. 미국 남가주 대학(USC)의 이하윤 교수와 리하이 대학(Lehigh University)의 임원필 교수도 랜선을 통해 토의에 참석했다.

고려대학교 행정학과 안문석 명예교수를 좌장으로 코로나19 팬데믹 대응을 위한 슈퍼컴퓨팅을 주제로 패널토의가 펼쳐지고 있다.[사진=KISTI] 2020.11.04 memory4444444@newspim.com

KISTI 최희윤 원장은 "코로나19 전에도 사스, 메르스. 신종 플루 등 다양한 종류의 바이러스가 인류를 공격해 왔고, 앞으로도 새로운 바이러스는 계속 출현할 것"이라며 "바이러스 감염 기작과 확산 연구, 치료제와 백신 개발 등을 신속하게 수행할 수 있도록 슈퍼컴퓨터의 활용을 더욱 확대할 필요가 있다"고 말했다.

이어 "이를 위해 KISTI는 산학연 협력 체계를 공고히 구축해 슈퍼컴퓨터를 기반으로 전염병 신속 대응을 위한 계산과학, 인공지능 연구 등의 학제 간 융합 연구를 지속적으로 지원할 것"이라고 했다.

memory4444444@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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