전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

北, 연일 日 수출규제 맹비난 "사무라이 족속 특유의 망동"

기사입력 : 2019년07월18일 10:18

최종수정 : 2019년07월18일 10:19

대외선전매체 우리민족끼리 사설 통해 질타
"강제징용 피해자들의 손해배상 청구는 너무나 정당"
"경제 보복, 고통 강요 당한 아시아 인민 적개심 증폭"

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 북한이 최근 일본의 한국에 대한 수출 규제 조치와 관련해 연일 일본을 강하게 질타하고 있다.

북한은 18일에도 대외선전매체 '우리민족끼리'에서 '사무라이 족속 특유의 파렴치한 망동'이라는 제목의 사설을 통해 일본의 경제 보복에 대해 맹비난했다.

아베 신조(安倍信三) 일본 총리. [사진=로이터 뉴스핌]

매체는 "지금 내외 여론은 일본이 이러한 망동을 부리는 것은 지난해 일제 강제징용 피해자들에게 배상할 것을 요구한 남조선 대법원의 판결에 대한 보복이라고 평하고 있다"고 지적했다.

그러면서 "죽음의 고역장에서 노예 노동을 강요 당하고 낯설은 이국땅에서 백골이 되어버린 일제 강제징용 피해자들의 가슴에 다시 한번 대못을 박는 극악한 망동인 동시에 인륜과 국제법도 안중에 없는 후안무치한 행위"라고 질타했다.

매체는 또한 "과거 일제에 의해 강제로 징용에 끌려갔던 피해자들이 손해배상 청구 소송을 제기한 것은 너무도 정당하다"며 "지금도 일본에서는 가혹한 살인 노동에 시달리다가 무참히 희생된 조선 사람들의 유골이 수많이 발굴되고 있으며 철도, 간선도로, 탄광, 발전소를 비롯한 일본의 곳곳에는 강제징용으로 끌려갔던 조선 인민들의 피와 땀이 역력히 스며있다"고 목소리를 높였다.

매체는 이어 "남조선 대법원의 강제징용 피해자 배상금문제의 판결 내용은 너무도 소극적이고 일부분에 해당한 조치에 불과하다"며 "그런데 일본이 적반하장격으로 저들의 강제징용 죄악을 공공연히 부정하면서 도전적인 보복 행위에 나선 것은 사무라이 족속 특유의 파렴치한 망동이 아닐 수 없다"고 맹비난했다.

매체는 "과거를 부정한다고 해서 말살되는 것이 아니며 왜곡한다고 하여 달라지지 않는다"면서 "일본은 졸렬하고 유치한 경제 보복행위가 과거 일제에게 피해와 고통을 강요당한 전체 조선민족과 아시아 인민들, 국제사회의 대일 적개심만을 증폭시키는 부메랑으로 되고 있다는 것을 똑바로 알아야 한다"고 덧붙였다. 

 

dedanhi@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동