전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

'시내버스 음식 반입 금지 1년'...'얌체 승객'도 여전

기사입력 : 2019년01월04일 11:18

최종수정 : 2019년01월04일 11:18

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

서울 시내버스 내 음식물 반입 금지된 지 1년
현장서는 시민의식 상당 부분 개선됐다는 평가
얌체·막무가내 승객 여전...지속적 홍보·계도해야

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 서울 시내버스 내 음식물 반입이 금지된 지 1년이 흐른 가운데 시민의식이 상당 부분 개선됐다는 목소리가 높다. 다만 여전히 얌체·막무가내 승객들이 많은 것으로 나타나 제도 정착을 위해서는 지속적인 홍보와 계도가 필요할 것으로 보인다.

4일 서울시에 따르면 서울시는 ‘시내버스 재정지원 및 안전 운행기준에 관한 조례’를 개정해 지난해 1월 4일부터 버스 내 음식물 반입을 제한했다. 뜨거운 음료를 승객에게 쏟거나 빨대로 인한 안전사고가 빈번하게 발생하고, 음식물 냄새와 청결 문제 등이 제기되면서 급기야 조례를 개정한 것이다.

서울 시내 버스정류장에서 시민들이 버스에 탑승하고 있다. [사진=이형석 기자]

이후 4월에는 ‘시내버스 음식물 반입금지’에 관한 세부기준을 내놓고 반입을 허용·금지하는 음식물 기준을 공표했다. 반입 가능 음식물 기준이 명확하지 않아 현장에서 생기는 갈등을 최소화하기 위함이었다.

현재 조례가 시행된 지 1년이 흐른 가운데 버스 현장과 시민들은 대체적으로 시민의식이 상당 부분 개선됐다고 평가했다.

버스기사 김신(48)씨는 “빵이나 음료수를 들고 타려고 할 때 안 된다고 하면 대부분 수긍하고 말을 잘 듣는 편이다”라며 “안내방송 등 홍보가 많이 되면서 보편화된 것 같다”고 전했다.

직장인 장원희(30)씨도 “조례가 시행되기 전에는 많은 사람들이 커피를 들고 버스에 탑승해 쏟진 않을까 우려했고 냄새 때문에 멀미도 났다”면서 “그러나 요즘엔 일부 시민들을 제외하고는 잘 지키려고 하는 것 같다”고 전했다.

서울시에서도 조례 개정효과가 크다고 평가하며 향후 1~2년 후면 충분히 정착될 수 있다고 내다봤다.

서울시 자료에 따르면 시내버스 내 음식물 반입 관련 민원 접수 건수는 지난해 △1월 29건 △2월 41건 △3월 58건 △4월 46건 △5월 43건 △6월 76건 △7월 75건으로 집계됐다. 날이 더워지면서 민원이 증가하는 추세가 있으나 올 겨울에는 민원 건수가 1/3수준으로 줄어들었다고 서울시는 전했다.

서울시 관계자는 “조례 시행 초창기에는 불편 민원이 많았으나 현재는 많이 줄어들었다”며 “현장 버스기사들의 이야기를 들어봐도 훨씬 개선됐다는 평가가 많이 나오고 있다”고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 서울 시내버스에 붙어있는 음식물 반입금지 세부 기준 안내. 2019.01.03

그러나 일부 얌체·막무가내 승객들도 여전히 상당수 존재한다는 것이 현장의 전언이다. 몰래 가방에 음식물을 넣고 버스 안에서 먹거나, 심지어 버스기사의 제지를 무시하는 승객들도 있다는 것이다. 쓰레기를 몰래 정류장에 버리고 버스에 탑승하는 승객들도 문제로 지적된다. 

버스기사 박윤식(49)씨는 “얼마 전 한 승객이 테이크아웃 커피를 들고 타길래 안된다 했더니 ‘무슨 소리냐’라며 교통카드를 찍고 들어가더라”라면서 “그렇다고 강하게 제지하면 불친절 민원이 들어올까봐 두려워 그냥 모른 체 넘어가는 경우도 많다. 버스기사는 결국 ‘을’ 아니겠나”라고 토로했다.

이규봉 한국노총서울지역본부 한성여객지부위원장도 “음식물 반입 문제로 기사들과 마찰을 빚고 이유없이 ‘불친절’ 민원을 넣는 승객들이 여전히 많다”며 “서울시에서도 지속적인 홍보와 함께 버스기사들을 보호할 수 있는 방안을 더 마련해줬으면 한다”고 당부했다.

이에 서울시 관계자는 “조례는 법이 아닌 만큼, 결국 교육과 홍보밖에 방법이 없다”며 “버스기사들에게는 더욱 친절하게 응대해 승객들과의 마찰을 최소화하도록 교육하고, 승객들도 서울시 정책에 더 협조하도록 계속 홍보할 예정”이라고 말했다.

iamkym@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다.  [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48
사진
박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동