전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[국감] 수리비 가장 비싼 수입차는? 벤츠 S클래스 1억 6000만원

기사입력 : 2018년10월25일 17:11

최종수정 : 2018년10월25일 17:11

25일 김상훈 의원 국토부·금감원 국감 제출자료 분석
렌트비 최고 청구액 수입차는 벤츠 마이바흐 3100만원
수입차 대당 평균 수리비 285만원...국산 108만원의 2.6배

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 최근 5년간 수입차 수리비로 지출된 보험금 중 가장 많았던 금액은 벤츠 S클래스에 지급된 1억6000만원으로 나타났다. 렌트비가 가장 비쌌던 수입차는 벤츠 마이바흐(Maybach)로 3100만원이 지급됐다.

김상훈 자유한국당 의원이 25일 국토교통부, 금융감독원, 보험개발원으로부터 제출받은 ‘국산 및 외산차 보험금 지급현황’에 따르면 올해 3월 기준 수입차 대당 평균 수리비는 285만원으로, 국산차 108만원보다 2.6배 많았다.

[평양=뉴스핌] 평양사진공동취재단 = 문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 18일 오전 평양 시내를 함께 퍼레이드 하며 환영하는 평양 시민들에게 손을 들어 답례하고 있다. 두 정상이 탄 차량은 ‘벤츠 메르세데스 마이바흐 풀먼 가드 S600’로 추정된다.

수리비가 가장 많이 청구된 수입차는 벤츠 S클래스로 1억 6417만원이었고, 이어 벤츠 마이바흐 1억 5097만원, 포르쉐 911 1억 4271만원, 아우디 A8 1억 1789만원 등의 순이었다.

렌트비가 가장 많이 청구된 차는 1, 2위 모두 벤츠 마이바흐로 각각 3100만원, 2631만원이 청구됐다. 이어 벤츠 S클래스 2044만원, 벤츠 SLS클래스 1964만원, 포르쉐 911 1845만원 순이었다.  

수입차 수리비가 높은 이유는 부품값이 국산차보다 훨씬 비싼데다, 작업비용 또한 더 높게 책정됐기 때문이다. 차량 수리에 들어간 부품비를 살펴보면 국산차는 대당 55만원인데 비해 수입차는 214만원으로 3.9배 비쌌다.

공임비는 국산차 수리에는 평균 27만원이 들었지만, 외제차는 1.8배 많은 49만원이 지출됐다. 도장 비용의 경우 국산차는 평균 33만원이 들어가는 반면 외제차는 두배나 많은 67만원이 책정됐다.

이에 따라 수입차 수리비로 지급된 보험금은 2013년 9672억에서 2017년 1조5022억원으로 최근 5년간 5000억원 증가했다. 전체 수리비 대비 수입차 수리비가 차지하는 비율 또한 2013년 18.9%에서 2017년 26.2%로 급증했다.

김상훈 의원은 “외제차가 국내 승용차에서 차지하는 비중은 8.4%에 불과하지만, 수리비는 26%를 차지하고 있다”며 “고액 수리비 핵심에는 부품비 폭리가 자리잡고 있다. 관계부처는 대체부품 활성화 및 정비메뉴얼 선별적 공개 등을 통해 수리비 과다청구를 사전에 차단해야 한다”고 강조했다.


kimsh@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동