전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

유통공룡 롯데·신세계의 온라인 러시…이커머스 '판 바뀐다'

기사입력 : 2018년05월17일 15:54

최종수정 : 2018년05월17일 15:54

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 오프라인 유통 대기업들의 온라인 진출이 가속화되고 있다. 신세계에 이어 롯데까지 온라인쇼핑 시장에 본격 가세하면서 가뜩이나 기초체력이 허약한 이커머스 업계에 판도 변화가 불가피할 전망이다.

17일 통계청에 따르면 지난해 국내 이커머스 시장 규모(거래액 기준)는 78조2273억원으로 전년대비 19.2% 증가했다. 올해에는 시장 규모가 100조원에 육박할 전망이다.

국내 소매시장 내 온라인 침투율도 지속 상승하고 있다. 온라인 유통업체가 차지하는 비중은 2016년 31.8%에서 지난해 33.9%로 매년 확대되는 추세다. 오프라인 업태가 수년째 답보 상태에 머물고 있는 것과 대조적이다.

롯데와 신세계가 온라인 영토 확대에 적극 나서는 것도 이 때문이다. 이미 국내 소매시장서 높은 점유율을 보유하고 있지만, 소비 트렌드의 변화와 각종 규제로 인해 오프라인 업태의 구조적 성장이 한계에 다다랐다는 판단에서다.

롯데는 각 계열사별로 산재한 8개 온라인몰을 통합, 규모의 경제를 앞세워 시장 공략에 속도를 붙인다. 이를 위해 오는 8월 e커머스 사업본부를 롯데쇼핑 주도로 신설하고, 3조원이라는 막대한 자금을 투자할 방침이다. 이커머스 사업에 전사적 역량을 집중해 오는 2022년까지 매출 20조원을 달성, 업계 선두로 자리매김하겠다는 포부다.

앞서 신세계도 백화점과 이마트로 나뉘어 있는 온라인 사업부를 통합하고 이커머스 사업을 전담하는 신설법인을 설립하는 계획을 밝혔다. 이커머스 사업을 그룹 내 핵심 유통채널로 육성, 2023년에는 연 매출 10조원을 달성한다는 목표다. 외국계 투자운용사 2곳으로부터 투자유치에 성공하며 1조원의 실탄도 확보했다.

그간 그룹 내 온라인 사업이 인적·물적으로 나눠져 있어 시너지 발현에 어려움을 겪었던 양 사는 통합에 따른 시너지 확대와 탄탄한 인프라·자금력이 더해지면서 단숨에 시장 선두 사업자로 뛰어오를 채비를 갖췄다.

<사진= 각 사>

유통 대기업의 본격적인 온라인 진출로 이커머스 업계의 경쟁이 심화될 전망이다. 온라인 시장의 외형 성장세가 뚜렷하지만 기존 업체들의 점유율 하락은 불가피하다는 지적이다.

실제 지난해 오픈마켓 등 이커머스 업체로 구성된 4개 온라인판매중개 업체의 매출 성장률은 8.6%에 그친 반면, 이마트몰·롯데마트몰 등 온라인판매 업체의 성장률은 27.0%에 달했다. 직전년도 온라인판매중개 성장률이 19.1%, 온라인판매의 성장률이 10.9%였던 점을 감안하면 확연한 변화다.

오프라인 기반의 롯데·신세계는 온라인쇼핑의 핵심으로 떠오른 신선식품 부문에서도 앞선 경쟁력을 갖췄다. 신선식품을 포함한 식음료품은 소매시장 내 비중이 30%에 달하지만 온라인에서는 15%에 불과해 아직 온라인 전환율이 낮은 카테고리다. 온라인 식품 구매가 지속적으로 증가하는 상황에서 유통 대기업들은 기존 점포 인프라를 활용할 수 있어 유리하다는 평이다.

이처럼 업태 간 영역이 무너지고 신규 진입이 확대되면서 결국 경쟁에서 탈락하는 업체가 생길 것이라는 위기감이 팽배하다. 특히 기존 이커머스 업체들의 수익성은 낙제점에 가깝다.

지난해 쿠팡은 6388억원의 적자를 기록했다. 3년간 누적 적자만 1조7510억원에 달한다. 11번가와 위메프와 티몬까지 합치면 이들 업체의 적자규모만 1조원에 육박한다.

일각에선 업체들 간 합종연횡이 이뤄질 가능성도 점쳐지지만, 롯데와 신세계가 인수합병에서 직접 투자로 계획을 선회한 만큼 이마저도 쉽지 않을 전망이다. 양사 모두 SK플래닛 11번가 인수를 검토했다가 재무 부담에 입장차를 좁히지 못해 철회한 바 있다.

결국 승자독식을 염두에 두고 출혈 경쟁을 벌여온 기존 업체들은 롯데와 신세계가 가세하면서 이 같은 경영 전략에 수정이 불가피해졌다.

김명주 미래에셋대우 연구원은 “유통 대기업의 본격적인 온라인 진출로 이커머스 시장에 새로운 변화가 예상된다. 이들 업체는 오프라인 점포 활용과 신선식품 서비스 강화를 통해 기존 온라인 업체들과 차별화된 경쟁력을 갖췄기 때문”이라며 “압도적인 선두 사업자가 부재한 상태에서 시장의 파편화가 심화되고 결국 시장 재편의 기회가 마련될 것”이라고 분석했다.

강희태 롯데쇼핑 대표가 지난 15일 열린 '롯데 e커머스사업본부 전략 및 비전 소개 간담회에서 사업전략을 설명하고 있다.<사진=롯데쇼핑>

 

jun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동