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'전지적 참견 시점' 세월호 비하 논란 조사 결과 "조연출의 고의 아닌 과실…제작 전반 시스템 실패"

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조능희 조사위원장 [사진=MBC]

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = '전지적 참견 시점' 측이 세월호 뉴스의 부적절한 영상 사용과 관련한 논란이 조연출의 고의 없는 실수로부터 비롯됐다고 밝혔다.

16일 오후 MBC 예능프로그램 '전지적 참견 시점' 조사위원회 기자간담회가 서울 마포구 상암동 MBC 상암 경영센터 2층 M라운지에서 열렸다.

이날 간담회에는 조능희 조사위원장(MBC 기획편성본부장), 오세범 변호사(세월호 참사 진상 특별위원회 위원), 고정주 위원(MBC 경영지원국 부국장), 전진수 위원(MBC 예능본부 부국장), 이종혁(MBC 편성국 부장), 오동운 위원(MBC 홍보심의국 부장) 등이 참석했다.

조사위의 조능희 위원장은 지난 5일 방송된 '전참시' 세월호 영상 논란의 조사 결과를 "편집을 담당했던 조연출로부터 이 모든 일이 비롯됐다는 판단을 내렸다"고 밝혔다.

조 위원장은 "조연출은 이영자가 평소 언급하지 않았던 이성에 관한 이야기를 하자 이를 특보 형식으로 구성하면 에피소드에 대한 몰입도를 높일 수 있을 것이라고 생각했고, 속보 형태의 멘트를 이어가는 구성에 최선이라고 생각해 FD가 보내 준 여러 개의 영상 자료 중 세월호 화면을 채택한 것"이라고 밝혔다.

[사진=MBC]

이어 "불순한 의도를 가지고 고의성을 가졌다고 판단하기는 어렵지만, 단순한 과실이라고 할 수는 없다. 웃음을 전하는 프로그램에서 사회적 참사를 다룬 영상을 사용하는 일은 방송윤리를 심각하게 훼손한 일임으로 엄중한 책임을 물을 것"이라고 강경한 입장을 내놨다.

이와 함께 조사위는 "이 일이 해당 조연출 개인의 과실로 단순 치부돼서는 안된다는 것을 분명히 밝힌다. 수많은 자료 활용에 대한 게이트 키핑 부실, 파편화된 영상 제작 과정, 제작 전반의 시스템 실패를 확인했다"면서 "꼼꼼한 개선책이 필요하다"고 진단했다.

조사위는 후속 대책으로 "조연출은 물론이고 자료 사용의 적절성을 판단하지 못해 결국 방송하게 한 소홀한 연출, 부장, 총괄책임자인 본부장까지 징계를 MBC에 요청했다"고 밝혔다.

앞서 지난 5일 방송된 '전참시'에서는 패널인 코미디언 이영자가 어묵을 먹으며 매니저와 얘기하는 장면에서 MBC 세월호 참사 뉴스 특보 보도 장면을 배경으로 방송이 송출됐다. 방송 이후 시청자들은 세월호 피해자들을 조롱할 때 쓰이는 단어를 언급하며 고의적으로 세월호 참사 보도 장면을 내보내 희화화한 것이 아니냐고 지적했고 논란이 됐다.

이후 9일 MBC와 최승호 MBC 사장은 시청자들과 세월호 피해자와 가족들에게 거듭 사과하며 진상 조사를 약속했고 10일 진상조사위원회를 꾸렸다. 이 사건으로 큰 충격을 받은 이영자는 '전참시' 녹화에 불참했고, MBC 측은 조사위원회의 결과를 기다리며 2주 간 결방하겠다고 밝혔다.  

jyyang@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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