같은업종 다른회사, 월마트 VS 코스트코...'효율성에서 승자는'

기사입력 : 2018년01월31일 08:01

최종수정 : 2018년01월31일 08:01

월마트, 63개 샘즈클럽 매장 폐쇄
2% 이상 마진 남기지 않는 코스트코, 이익은 '연회비'로

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[뉴스핌=최원진 기자] 미국 대형 유통업체 월마트와 코스트코 두 대형 유통업체의 비즈니스 모델에 관심이 주목된다.

코스트코 <사진=블룸버그>

연초부터 미국 트럼프 행정부의 세제개혁으로 절세 혜택을 직원들과 나누겠다는 기업들의 발표가 잇따랐다. 세계 최대 유통 업체 월마트(Walmart)도 대세에 합류했다.

월마트는 지난 11일(현지시간) 성명을 통해 2월부터 미국 내 시간제 근로자의 시간당 임금을 9~10달러에서 11달러로 인상하고, 이번달 말까지 최고 1000달러의 현금 보너스를 지급할 계획이라고 밝혔다. 더그 맥밀런 월마트 회장이자 최고경영자(CEO)는 "(우리는 절세 혜택을) 소비자와 직원들에 투자하고, 사업을 강화할 것이다. 이는 주주들에게도 좋은 일이다. 그러나 우리의 방향성은 확실하다. 소비자들에 싼 가격을, 직원들에 더 나은 임금과 교육을 제공하는 것이 바로 그것"이라고 밝혔다.

하지만 이같은 월마트의 행보는 같은날 월마트 계열사인 샘즈클럽(Sam's Club) 일부 매장을 폐쇄하면서 논란이 됐다. 비즈니스인사이더(Business Insider)는 월마트가 24개주에 있는 63개의 샘즈클럽 매장 문을 닫는다고 보도했다. 샘즈클럽 평균 근로자수는 175명이다. 월마트의 갑작스러운 매장 폐쇄 조치로 1만1000명이 넘는 근로자가 하루 아침에 일자리를 잃게 됐다.

이에 존 퍼너 샘즈클럽 최고위자는 "일부 샘즈클럽 매장 폐쇄가 전략이 아니라 비즈니스에 변화를 주는 것이 전략"이라며 '언더퍼폼(underperform)'하고 있는 매장을 전략적으로 폐쇄시킴으로서 높은 수익을 주도하는 매장, 특히 고소득 고객들이 주로 오는 매장에 집중할 수 있도록 한 조치라고 월스트리트저널(WSJ)이 지난 28일 보도했다.

◆ 효율적인 매장 면적 활용

샘즈클럽의 이같은 사업 변화는 샘즈클럽이 그간 경쟁사 코스트코와 같은 속도로 매출 증가를 이뤄내지 못해 나온 방안이이라고 경영진들은 말한다. 가장 최근 회계 연도에 따르면 코스트코 매출은 3.8% 상승한 반면, 샘즈클럽은 0.2% 상승율을 보였다.

경영진은 매장 지리도 매출 증가율에 한몫한다고 말한다. 주로 풍요로운 서부 지역에 매장이 밀집된 코스트코에 반해 샘즈클럽은 저소득층, 적은 인구 지역에도 분포된 월마트와 인접한 곳에 주로 위치해있다.

샘즈클럽을 포함한 월마트의 총 매출은 확실히 덩치값을 한다. 월마트 최근 회계 연도에 따르면 지난해 3분기 매출은 1231억8000만달러(약 131조7040억원)으로 전년 동기 대비 4.2% 늘었고, 순이익도 17억5000만달러(약 1조8709억원)을 벌어들였다.

전 지역에 퍼진 매장 수와 크기에 비한다면 월마트의 수익은 그리 높다고만 볼 순 없다. 월마트의 매출총이익은 코스트코 보다 두배 이상인 반면, 평방 피트(ft²)당 매출이 높아 상당히 효율적인 모델은 코스트코다. 즉, 코스트코가 월마트와 같은 규모의 가게에서 벌어들이는 매출총이익이 더 높다는 뜻이다.

미국의 시장조사업체 트레피스(Trefis)가 분석한 월마트와 코스트코의 연간 평방 피트당 매출 예측 그래프를 보면 월마트는 하락세인 반면, 코스트코는 점진적으로 상승하는 걸 볼 수 있다. 경쟁 구도인 샘즈클럽과 비교해도 코스트코는 평방 피트당 높은 매출을 내는 모습이다.

월마트, 코스트코, 샘즈클럽 연간 평단 피트당 매출수익률 추이 (단위 K=1000)<자료=트레피스>

압도적인 규모의 미국 내 월마트와 샘즈클럽 매장수까지 고려한다면 코스트코의 매출 유도는 가히 효율적이라고 할 수 있다. 적은 매장으로 많은 수익을 남기는 것. 코스트코는 2017년 회계 연도 4분기 순소득은 9억919만달러, 희석주당이익(Diluted Earning Per Share)은 2.08달러로 작년 4분기 희석주당이익 1달러77센트에 비해 크게 늘어났다.

월마트, 코스트코 2023년 100 평당 피트 매출 예상 수치 <자료=트레피스>

트레피스는 월마트와 코스트코 매장 사이즈를 100 평방 피트로 놓고 2023년 매출 예상치 차트를 내놨다. 트레피스 예상에 따르면 코스트코의 총매출은 월마트의 4배에 달한다. 이는 월마트가 얼마나 비효율적으로 매장 면적을 사용하고 있는지 단적인 예로 보여준다.

◆ 이윤을 남기는 방법이 다른 사업 모델

월마트와 코스트코 사업 모델을 구분 짓는 건 이윤을 남기는 방법에 있다. 월마트를 포함한 일반적인 유통업은 납품 받은 물건에 판매관리비, 마진을 붙여 매출을 낸다. 코스트코는 상품에 2% 이상의 마진을 남기지 않는다. 상품마진을 통해 매장 임대료나 유지비, 인건비만 받을 뿐, 순소득으로 이어지진 않는다.

코스트코가 상품 가격을 최소화하기 위한 방법 중 하나가 결제수단이다. 이 업체는 한 회사의 신용카드만 취급하는데 이유는 결제 수수료를 줄여 상품값을 가능한 한 최저로 판매하기 위해서다.

코스트코가 이익을 남기는 건 '연회비'다. 멤버십은 '코스트코 매장에서 쇼핑할 수 있는 자격'이다. 매년 연회비를 내고 멤버십을 유지하는 고객들이 늘면 코스트코의 수익은 증가한다.

코스트코와 월마트 연회비와 영업이익 추이 (단위: 100만달러) <자료=사이버로지텍>

IT, 비즈니스 컨설팅 회사 사이버로지텍(Cyberlogitec)이 분석한 5년간 코스트코와 월마트 연회비와 영업이익 추이를 보면 코스트코의 연회비(파란색)와 영업이익(빨간색)이 동반 상승세를 보이는 반면 월마트는 연회비가 영업이익에 영향을 주지 않는 모습을 볼 수 있다.

코스트코의 사업모델의 핵심은 회원들의 충성심에 있다. 업체는 대용량으로 납품받아 단가를 최소화하고, 마진을 최소화해 회원들은 코스트코가 최저가라는 믿음을 준다.

존 뮬린스 런던비즈니스스쿨 교수는 코스트코 사업 모델에 대해 "월마트 같은 전통 유통 업체는 어떻게 하면 상품에 가격을 높이 책정해 수익을 남길까 고민하지만 코스트코는 어떻게 하면 가격을 낮춰 이익을 최소화할까란 역발상으로 성공했다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 최원진 기자 (wonjc6@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35