[관심주 분석] 500위안 고지 안착, 중국증시 최고가주 구이저우마오타이

기사입력 : 2017년10월02일 12:13

최종수정 : 2017년10월11일 09:47

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[뉴스핌=황세원 기자] 중국 ‘백주 황제’ 구이저우마오타이(貴州茅臺, 마오타이)가 주가 500위안 시대를 열며 A주 역대 최고가 종목으로 부상했다. 중국 당국의 반부패 정책 등이 여전히 변수로 남아있지만, 마오타이는 소비층 확대 및 다양한 마케팅 전략으로 성장세를 이어간다는 방침이다.

29일 마오타이는 장중 525.88위안까지 치솟았다가 조정을 받으며 517.64위안에 장을 마감했다. 마오타이는 지난 8월 14일 처음으로 주가가 장중 500위안을 돌파한 이래 줄곧 500위안대 안팎에서 주가를 형성했다. 이날 마오타이는 장중 역대 최고가를 기록, 향후 주가 향방에 대한 기대감을 한껏 고조시켰다.

마오타이는 2001년 상장이래 줄곧 상승곡선을 그리며 A주 대표 황제주로 군림했다. 특히 최근 2년간 마오타이는 최고가 경신 행진을 지속했다.

2016년 2월 22일 마오타이 주가는 주당 203.41위안을 기록하며 처음으로 주가 200위안대를 돌파했고, 같은 해 7월 5일에는 300위안대를 돌파했다. 올해 4월에는 400위안 고지를 넘어서며 다시 한번 최고가를 갈아치웠다.

이후 현지 일각에서는 마오타이 가격 거품론이 불거지며 비관적 전망도 나왔지만, 마오타이는 최근 주가 500위안대마저 돌파하며 거침없는 상승세를 이어가고 있다. 현지 증권사에 따르면 마오타이는 2015년 중국 증시 폭락 당시와 비교해도 주가가 약 70% 이상 올랐다.

마오타이 주가 상승의 주요인으로는 탄탄한 실적과 안정적 수요 확대 등이 꼽힌다.

올해 상반기 마오타이의 매출은 전년대비 33% 증가한 241억9000만위안(약 4조1640억원)을 기록했다. 순이익도 전년대비 27.8% 증가한 112억5100만위안(약 1조9400억원)을 기록, 백주 섹터 가운데 단연 1위를 차지했다. 이는 같은 기간 기준 전체 A주 가운데서도 20위에 해당하는 금액이다.

마오타이 본사가 있는 구이저우(貴州)성만 놓고 보면, 마오타이의 순이익 규모는 성(省) 내 전체 기업 가운데 1위로, 구이저우성을 기반으로 하고 있는 기타 상장사 순이익을 전부 합한 액수보다 두 배 가량 많다.

주가가 지속적으로 상승하면서 마오타이 시총도 6300억위안(약 108조원)대로 불어났다. 이는 지난해 구이저우성 GDP(1조 1734억위안)의 절반을 웃도는 규모다.

특히 올해 마오타이가 사재기 방지 차원에서 가격 상승을 억제했음에도 불구하고 수요 확대로 실적이 상승한 점이 주목된다.

연초 이래 마오타이는 급격한 가격 상승세를 보였다. 마오타이 주력 상품인 53도 페이톈마오타이(飛天茅臺)는 1월까지만해도 병당 1000위안(약 17만원)대였지만 6월 1500위안로 수직 상승했다.

마오타이 가격 상승이 일부 대형 자본의 사재기 때문이라는 지적이 나오자 마오타이는 페이톈마오타이의 병당 공급가를 1199위안으로 제한했고, 소매가도 1299위안이 넘지 않도록 했다. 뿐만 아니라 올해 연간 공급량을 2000톤에서 6200톤으로 확대했다. 그 결과 1800위안까지 치솟았던 페이톈마오타이 가격은 1600위안대로 하락했다.

가격 억제에도 불구하고 중국 백주 시장 수요가 본격적으로 회복세를 나타내면서 마오타이 실적은 오히려 상승세를 나타냈다. 상반기 기준, 마오타이 매출이 전년대비 33% 증가하는 등 안정적 성장세를 이어가고 있는 가운데, 3분기 마오타이 매출 증가율은 80% 이상에 달할 것으로 전망된다.

현지 증권사에 따르면 2017년과 2018년 마오타이의 예상 EPS(주당순이익)는 17.87위안, 22.67위안으로, 2015년 12.34위안 대비 최소 5위안 이상 늘 것으로 예상된다.

마오타이 주가가 고공행진을 이어가자, 현지 증권사는 앞다퉈 목표가를 상향 조정하고 있다. 현지 유력 증권사 중진궁쓰(中金公司)는 마오타이 목표가를 615위안에서 692위안으로 상향 조정했으며, 타이핑양(太平洋)증권은 2020년 목표 주가로 685위안, 예상 시총규모로 8600억위안(약 148조원)을 제시했다.

또 다른 증권사 중타이(中泰)증권도 보고서를 통해 “백주 특성상 공급량 확대가 쉽지 않은 만큼 수요 초과 현상에 따른 마오타이의 실적 호조가 당분간 지속될 것”으로 전망했다. 증권사에 따르면 향후 2~3년간 마오타이의 예상 연복합성장률(CAGR)은 20% 이상이다.

한편 당국의 추가적인 반부패 정책 시행 가능성은 여전히 업계 불확실성으로 남아있다. 마오타이는 시진핑 지도부 출범 후 시행한 반부패 정책 여파로 매출이 50% 급감하는 타격을 입은 바 있다.

가장 최근인 8월 22일에는 구이저우성 금주령(禁酒令)을 내리면서 대부분 백주업체 주가가 급락했다. 당시 마오타이 주가도 476위안까지 밀렸다가 회복세를 나타낸바 있다.

마오타이는 소비층 확대 및 다양한 마케팅을 통해 장기 성장 발판을 마련하겠다는 입장이다. 최근 마오타이는 기존 기업 및 기관 중심 판매 구조에서 벗어나 정책 영향을 덜 받는 개별 소비자를 확보하는데 주력하고 있다.

뿐만 아니라 주문형 제작이나 관광상품결합 마케팅, 여성·젊은층 타깃 백주 등을 선보이며 고객 다각화에 집중하고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35