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삼성 측 “즉각 항소”…이재용 항소심 어떻게 전개될까

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이 부회장, 재판받은 총수중 역대 두번째로 높아
지원금액등 일부 무죄로 판단해 2심서 감형될지 주목
특검은 강도높은 2심 예고

[뉴스핌=김기락 기자] 법원이 25일 이재용 삼성전자 부회장에 대해 징역 5년을 선고하자, 삼성 측이 항소에 나섰다. 이 부회장의 변호인인 법무법인 태평양의 송우철 변호사는 1심 판결 직후 기자들과 만난 자리에서 “1심은 법리판단, 사실인정 모두에 대해 법률가로서 도저히 수긍할 수 없다”고 말했다.

그러면서 “유죄 선고 부분에 대해 전부 다 인정할 수 없다”며 “항소심에서는 반드시 공소사실 전부에 대해 무죄가 선고될 것으로 확신한다”고 설명했다.

이 부회장은 지난 2월28일 기소됐다. 1심 선고까지 약 6개월이 걸렸다. 특검법에 따르면 항소심은 2개월 내 선고가 이뤄져야 한다.

그러나 이 부회장의 1심 재판 기간이 특검법에 명시된 3개월을 훨씬 초과한 것을 미뤄, 이보다 늘어날 것으로 예상된다.

‘최순실 특검법’ 제10조에 따르면 “특별검사가 공소제기한 사건의 재판은 다른 재판에 우선하여 신속히 하여야 하며, 그 판결의 선고는 제1심에서는 공소제기일부터 3개월 이내에, 제2심 및 제3심에서는 전심의 판결 선고일부터 각각 2개월 이내에 하여야 한다”고 돼 있다.

이재용 삼성전자 부회장. 이형석 기자 leehs@

그런가 하면 이 부회장의 형량은 대우그룹 김우중 회장 이후 재판에 넘겨진 대기업 총수 가운데 두 번째로 높다.

1·2·3심을 모두 합해도 이 부회장의 형량은 마찬가지다. 보통 1심 판결이 가장 무겁게 내려진다.

때문에 항소심이 진행되면 이 부회장 측의 주장대로 1심의 유죄를 무죄로 할 수 있는지, 5년 징역형을 줄일 수 있는지로 모아지고 있다. 3년이하의 징역 또는 금고의 형을 선고 시, 정상에 참작할만한 사유가 있을 때 형의 집행을 유예할 수 있다.

법조계에선 이 부회장 1심 선고 재판부가 5개 혐의를 모두 유죄로 보면서도 일부 공소사실을 무죄로 본 만큼, 감형의 여지가 없지는 않는 것으로 보고 있다.

이날 재판부는 박영수 특검이 공소 제기한 433억원 뇌물공여 혐의 가운데 최순실 씨의 딸 정유라 씨 승마 지원비 중 일부인 72억9427만원과 영재센터 지원액인 16억2800만원을 유죄로 인정했다. 미르재단 및 K스포츠재단에 지원한 금액은 전부 무죄로 봤다.

아울러 재판부는 특검이 주장한 이 부회장의 부정 청탁을 인정하지 않으면서도, 승계작업의 추진 사실만 인정했다.

이 부회장에게 12년을 구형한 특검은 일부 무죄 판결을 유죄 판결로 받겠다고 하는 등 강도 높은 2심을 예고하고 나섰다.

이날 선고 후 특검 대변인은 “재판 결과를 담담하게 받아들이고 항소심에서 상식에 부합하는 합당한 중형이 선고되고, 일부 무죄 부분이 유죄로 바로 잡힐 수 있도록 끝까지 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

한편 김승연 한화그룹 회장은 징역 4년과 벌금 51억원을 선고받고 법정에서 구속됐지만, 파기환송심에서 징역 3년에 집행유예 5년을 선고받았다.

실형을 선고받고도 김 회장과 마찬가지로 1심에서는 법정 구속되지 않은 경우도 있다.

정몽구 현대차그룹 회장은 징역 3년을 선고받았다. 이후 정 회장은 파기환송심에서 징역 3년에 집행유예 5년, 사회봉사 300시간을 선고받고 형이 확정됐다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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