[뉴스핌 = 전민준 기자] 동국제강의 '코일철근'이 출시 후 5개월 동안 4만t 이상 팔려나가면서 실적개선 기대감을 높이고 있다. 주요 수요처인 건설업종의 성장둔화에도 고부가가치 철근시장을 선점하기 위한 동국제강의 고부가가치‧고객맞춤형 전략이 적중했다는 평가다.

코일철근은 기존의 막대 모양이 아닌 실타래처럼 둘둘 말아 놓은 형태의 철근으로, 지름 10㎜에 길이는 6200m, 무게는 3.5t에 달한다. 동국제강은 작년 11월 코일철근 개발을 마친 뒤 디코일(DKOIL)이라는 브랜드명을 붙였다.

코일철근은 효율적인 가공이 가능하고, 일반 철근과 달리 현장에서 필요한 만큼 낭비 없이 사용할 수 있어 수요가 점점 늘고 있다. 디코일에는 기존 생산자 중심의 생산·판매 방식에서 고객 중심 판매로 전환해 시장 변화를 주도한다는 동국제강의 전략이 담겨있다.

20일 철강업계에 따르면 올해 상반기 국내 철근시장에서 동국제강의 디코일 판매량은 5만t을 웃돌 전망이다. 이는 연간 판매목표인 20만t의 25%에 달하는 수치다. 지난 2월 18일 첫 선을 보인 지 불과 1개월 만에 1만t에 달하는 판매량을 기록한 디코일은 2분기 들어서도 견조한 판매 흐름을 이어가고 있다.

동국제강 관계자는 "철근을 1차 가공해 수요처에 납품하는 가공철근 수요가 증가하면서 디코일 판매가 더욱 탄력을 받고 있다"며 "7월 주문이 벌써부터 밀리기 시작하면서 하반기에는 월평균 1만8000~2만t까지 판매할 수 있을 것"이라고 말했다.
특히 동국제강은 하반기 디코일 판매증가폭이 훨씬 커지면서 연간목표를 무난히 달성할 것으로 보고 있다.

아울러 철강업계에서는 직선철근보다 2.5% 이상 가격이 높은 코일철근 판매가 호조세를 보이면서 동국제강의 이익률이 크게 개선될 것으로 예상한다. 디코일은 t당 60만원으로 국산 직선철근(58만5000원, 6월 기준)보다 t당 8만원이나 비싸다. 동국제강의 디코일가공 판매 비중은 최근 20%를 넘어서며 중장기적으로 직선철근과 비슷해 질 것이라는 전망이다. 그만큼 고부가가치 철근에 대한 선호도가 높아지고 있다는 얘기다.

동국제강 관계자는 "국내 철근시장에서 코일철근 수요가 작년 30만t에서 올해 40만t으로 늘어나는데 이어 차후 최대 60~70만t까지 증가세를 지속할 것"이라며 "이는 전체 철근시장의 20%에 해당하는 수치로 중장기적으로 봤을 때 상승속도가 빨리질 것이다"고 전했다.

한편 동국제강은 올해 철근사업과 냉연컬러강판에서 고부가가치 제품을 집중 육성하면서 사업 포트폴리오를 수익성 위주로 변화시키고 있다. 디코일은 여기서도 대표제품으로 분류된다. 동국제강은 과거 전체 매출의 60% 이상이 후판 사업에 집중돼 있던 것을 2015년 말 냉연 33%, 철근 32%, 후판 19%, 형강 16%로 분산했다. 올해는 냉연 36%, 철근 36%, 후판과 형강은 각각 14%로 설정했다.

철강업계 관계자는 "동국제강의 2분기 별도기준 영업익 전망치는 1분기 412억원보다 70% 가까이 증가한 700억원이 예상된다"며 "영업이익률은 6.2%로 크게 오를 것이며 여기에는 디코일이나 럭스틸 등과 같은 고부가가치 제품 판매 호조에 따른 영향이 크다"고 전했다. 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)