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[뉴스핌=송주오 기자] 현대차가 럭셔리 대형세단으로 내세운 첫 모델인 제네시스 G90(국내명 EQ900)의 미국시장 경쟁상대는 10여년만에 부활한 링컨 컨티넨탈, 볼보 S90 등이 될 전망이다. 미국 고급 대형 세단 시장을 이끌고 있는 독일차보다는 현실적으로 급이 한단계 낮은 미국차 등과 라이벌 관계가 형성될 가능성이 크다는 분석이다.

세계 고급차 시장의 핵심인 미국 시장에서의 성패는 향후 해당 브랜드의 안착에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

11일 업계에 따르면 제네시스 G90이 2016 북미국제오토쇼(디트로이트 모터쇼)를 통해 미국 고급차 시장에 데뷔한다. 디트로이트 모터쇼는 11일(현지시각) 개막해 2주간 열린다.

제네시스 G90은 에쿠스의 후속 모델로 고급화 전략에 따라 제네시스 G90으로 이름을 바꿔 달았다. 이번 모터쇼에서 정의선 현대차 부회장이 직접 소개할 만큼 애정을 쏟고 있다. 3.3ℓ V6 터보엔진, 3.8ℓ V6 엔진, 5.0ℓ V8 엔진 모델로 구성되며 척추 보호를 위한 모던 에르고 시트 등 첨단 편의장치를 탑재했다. 가격은 국내 판매가격 기준으로 7300만원부터 1억1700만원으로 책정됐다.

지난해 미국 고급차 시장은 판매량 210만여대를 기록, 세계 고급차 시장(850만대)의 25%를 차지했다. 고급차 4대 중 1대가 미국에서 소비된 것이다.

특히 G90이 뛰어들 고급 대형차 시장의 경우 지난해 7만4000대 가량이 거래됐다. 이 시장에서 메르세데스-벤츠 S 클래스와 BMW 7시리즈 위치가 독보적이다.

지난해 벤츠의 S클래스는 2만1934대, BMW 7클래스는 9292대로 각각 1, 2위를 차지했다. 반면, G90 이전 현대차 모델인 에쿠스는 2332대 판매에 그쳤다. 에쿠스는 미국에서 중형 럭셔리카로 분류된다.

이에 따라 G90은 시장 초기에 독일 브랜드보다는 링컨, 볼보와 경쟁을 펼칠 것으로 점쳐지고 있다. 링컨은 컨티넨탈을, 볼보는 S90을 각각 14년, 17년만에 부활시켜 미국 고급 대형차 시장을 다시 공략하기 때문이다.

다만 볼보의 S90의 부활과 관련해 업계와 업체 간 이견이 존재한다. 업계에서는 1990년대 후반 판매된 S90의 연장선상으로 보는 반면 업체에서는 새로운 플래그십이라고 설명하고 있다.

S90은 ‘고급스러움, 경량화, 단순함'의 콘셉트를 기반으로 개발됐다. 다른 플래그십 모델과 마찬가지로 첨단 사양으로 무장한 S90은 2.0ℓ e-드라이브 엔진을 기반으로 터보차저와 터보 디젤 등으로 구성된다.

2002년 독일과 일본 고급차에 밀려 단종된 링컨 컨티넨탈은 3.0ℓ V6 에코부스트 엔진을 장착하고 돌아왔다. 최첨단 기술과 하이엔드 오디오 시스템 레벨 울티마의 적용으로 고품격을 추구한다.

업계 관계자는 “제네시스 G90이 벤츠 7시리즈, 벤츠 S클래스 등 이미 시장에 안착된 모델과 경쟁을 펼치기엔 다소 무리가 있다”며 “링컨 컨티넨탈, 볼보 S90, 캐딜락 CT6 등의 모델과 경쟁을 펼치게 될 것”이라고 내다봤다.

이어 “고급 대형 세단 시장은 이미지가 중요한 곳”이라며 “어떤 이미지를 구축하는지가 향후 성패를 가늠할 것”이라고 덧붙였다.

[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)