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페이스북·구글, '네이버' 중심 뉴스 판도 흔들기

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100개 이상 언론사에 문호 개방 예정..어뷰징 관리와 기사 중립성이 관건

[뉴스핌=이수호 기자] 페이스북이 국내 뉴스 시장 진출을 본격화하면서 네이버 중심 뉴스 소비 판도에 변화 조짐이 보인다. 새로운 뉴스 플랫폼들이 늘어나면서 뉴스를 공급하는 언론사들에게 또다른 기회가 찾아온 셈이다.

카카오 역시 카카오톡을 활용한 새로운 모바일 뉴스 채널을 도입해 소비층 확대에 나섰다. 이에 검색 점유율 80%에 이르는 네이버 중심 뉴스 시장의 판도가 변화할 것이란 전망이 고개를 든다.

반면 어뷰징 뉴스와 기사 중립성 문제가 신규 뉴스 플랫폼 업체의 발목을 잡을 것이란 분석도 관측된다. 네이버와 다음은 포털뉴스 제휴평가위원회를 통해 언론사의 입점과 퇴출 기준을 마련, 신뢰성을 확보한다는 입장이다.

◆ 페이스북 뉴스 서비스 내년 출시..'네이버' 뉴스판 흔들까

17일 IT업계에 따르면 페이스북은 내년 출시를 목표로 '인스턴트 아티클'이라는 뉴스 서비스를 국내 시장에 내놓는다. '인스턴트 아티클'은 별도의 링크를 거치지 않고 페이스북 상에서 바로 언론사 뉴스를 볼 수 있도록 한 서비스다. 과거에는 페이스북 안에서 뉴스가 올라와도 페이스북 밖으로 나와 읽기가 가능했지만 '인스턴트 아티클'이 도입되면 페이스북 안에서도 뉴스 읽기가 가능해진다.

이달 초 SBS가 시범서비스 언론사로 선정돼 페이스북 뉴스 서비스 운영을 준비 중이며 향후 100~150여개의 언론사까지 문호를 개방할 전망이다. 구체적인 운영방안은 아직 공개되지 않았으나, 모바일 상에서 뉴스의 가시성을 키우는 것에 중점을 둘 것으로 보인다. 페이스북의 국내 이용자만 1600만명에 이르는 만큼, 뉴스 서비스가 도입되면 국내 뉴스 시장의 판도도 크게 재편될 공산이 크다.

조용범 페이스북코리아 대표가 14일 역삼동 페이스북코리아 본사에서 열린 기자간담회를 통해 내년 초 뉴스서비스 출시 계획을 설명하고 있다. <사진 = 이수호 기자>

페이스북은 북미 서비스와 마찬가지로 이용자들의 트래픽과 광고수익을 언론사에 분배하는 수익 모델을 도입할 것으로 보인다. 광고 수익이 높아지면 높아질수록 언론사에겐 더욱 득이 되는 셈이다. 이는 연간 정액제로 지불하는 네이버의 기사 공급 방식과는 크게 다르다.

현재 국내 주요 일간지의 경우, 연간 약 5~10억원 수준의 비용을 기사 송고의 댓가로 네이버에게 지급받고 있다. 네이버에 의존했던 언론사 입장에서는 페이스북이라는 새로운 수익모델이 발생하는 셈이다.

이 같은 뉴스 강화 전략 움직임은 비단 페이스북 뿐만이 아니다. 구글코리아는 올해부터 구글플레이 앱 안에 뉴스스탠드 서비스를 통해 언론사 앱과 연동시키는 작업을 진행하고 있다. 현재 20~30여 매체가 제휴를 맺은 상태며 향후 추가적으로 입점 매체를 늘리겠다는 전략이다.

포털 점유율에서 네이버에 크게 뒤지고 있는 카카오의 경우 기존 다음 포털서비스를 강화하는 대신, '스토리펀딩', '1boon', '브런치' 등 새로운 모바일 플랫폼을 통해 뉴스 사용자 확대를 모색하고 있다.

이달 들어 정식 출시된 '1boon'은 누구나 공감할 수 있는 생활 밀착형 콘텐츠부터 사회 이슈, 정치, 예술, 문화 등 다양한 주제의 콘텐츠를 제공하고 있다. 지난 7월부터 언론사와 제휴를 맺기 시작했으며 베타 서비스 기간 동안 일평균 800만 조회수를 달성하는 등 높은 호응을 얻고 있다.

더불어 카카오가 개발한 실시간 이용자 반응형 콘텐츠 추천 시스템 '루빅스'는 이용자들의 반응을 지속적으로 학습해, 가장 최적화된 콘텐츠를 자동 추천하고 있다. 이를 통해 카카오톡 콘텐츠 플랫폼인 '카카오톡 채널'을 활성화하겠다는 복안이다.

업계 관계자는 "카카오가 모바일 콘텐츠의 중심이 되기 위해 다양한 플랫폼을 고안하고 있는 중"이라며 "짧은 시간에 소비되는 스낵컬쳐가 핵심이 될 것이며 페이스북이나 버즈피드의 뉴스 콘텐츠 역시 카카오와 크게 다르지 않을 것"이라고 설명했다.

◆ 페이스북·구글·버즈피즈의 도전에도 굳건한 포털업계 "포털뉴스 영향력은 그대로일 것"

페이스북과 구글 등에서 새롭게 모바일 뉴스 채널을 늘리고 있지만 정작 포털업계에서는 기존 뉴스 서비스에 큰 영향을 끼치지 못할 것이라 주장한다. 이는 당장 내년 초부터 진행되는 뉴스 제휴 평가위원회의 평가 결과에 따른 자신감이라는 분석이다.

앞서 네이버와 카카오는 연내 평가기준 확정을 목표로 포털뉴스 제휴 평가위원회를 신설하고 이를 담당할 준비위원회를 출범시켰다. 이후 지난달부터 신문협회와 온라인신문협회, 언론진흥재단 등에서 추천한 30명의 인사로 평가위원회가 정식 출범됐다. 평가위원회는 이달 들어서만 몇 차례 회의를 진행하고 구체적인 평가 기준을 마련한 것으로 알려졌다.

예정대로라면 오는 18일 회의를 통해 매체 입점과 퇴출 등에 기준이 확정될 것으로 보이지만 세부적인 내용은 이달까지 조율할 가능성도 적지 않다.

네이버 관계자는 "올해 연말까지 평가기준이 확정될 것으로 보이고 세부 운영안도 현재 논의 중"이라며 "정식 운영은 내년 1월부터 시행될 것으로 보인다"고 설명했다.

지난 9월 24일 서울 중구 프레스센터에서 '네이버-카카오 뉴스제휴평가위원회 설립 규정 설명회'가 열리고 있다. <사진 = 이형석 기자>

이처럼 포털업계는 뉴스제휴 평가위원회를 통해 어뷰징을 비롯 별도의 기준을 충족시키지 못하는 매체를 대거 퇴출시켜 언론의 중립성을 더욱 강화하겠다는 전략이다. 이는 결국 페이스북과 버즈피드 등이 내세우는 뉴스 콘텐츠 소비 방식과는 상반되는 모습이다. 

페이스북 뉴스의 경우, 본인이 '좋아요'를 누르거나 본인의 친구들이 '좋아요'한 기사들을 우선적으로 보게 된다. 결국 선택적 노출이 심화돼 본인의 정치성향에 따라 뉴스를 제공받게 된다. 결국 페이스북 뉴스가 소비 시장에 주류로 자리잡기에는 중립성 이슈를 해결하지 못해 쉽지 않을 것이란게 기존 포털업계 관계자들의 주장이다. 

포털업계 관계자는 "이미 네이버와 카카오가 포털뉴스 제휴 평가위원회를 통해 어뷰징 기사 축소 및 언론 중립성을 위해 제도 개선에 나선 만큼, 포털뉴스에 대한 신뢰도는 더욱 높아질 것"이라며 "특히 페이스북 뉴스의 경우 '좋아요'를 통해 자신의 지인과 관심사 등으로 뉴스가 선정될 공산이 커 다양성 논란에서 약점을 가질 수 밖에 없다"고 설명했다.

더불어 "이 같은 중립성 논란 탓에 SNS 중심의 뉴스 플랫폼은 짧은 시간의 스낵컬쳐 소비용으로는 효과적이지만 뉴스 소비의 주류가 되긴 힘들다"고 덧붙였다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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