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글로벌채권 패닉? "진정해… 94년 악몽 재현 없다"

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"변동성 확대 불가피하나, 장기투자 매력 여전"

[시드니=뉴스핌 권지언 특파원] 미국 금리인상을 앞두고 글로벌 채권시장이 '긴축 발작' 공포에 사로잡혔다. 하지만 전문가들 사이에서는 채권시장이 지난 1994년과 같은 붕괴 시나리오를 따라가진 않을 것이란 낙관론에 무게가 실리고 있다.

지난 2008년 글로벌 금융위기 이후 선진국 중앙은행들이 금리 인하에 나서면서 쏟아져 나온 유동성은 채권시장으로 몰렸다. 그러나 이제 미국 연방준비제도(이하 연준)의 긴축 정책이 본격화할 조짐을 보이면서 시장은 갑작스런 유동성 증발과 이로 인한 채권시장 붕괴를 우려하고 있다.

글로벌 채권 수익률도 최근 급등세를 연출하면서 지난 2013년 벤 버냉키 당시 연준 의장의 양적완화 종료(테이퍼링, Tapering) 선언으로 신흥국 통화가치와 증시가 급락했던 발작(Taper Tantrum)과 같은 상황 재연 공포도 덩달아 확산되는 양상이다.

하지만 채권전문가들은 지난 30여년 간 채권시장과 주식시장의 추이를 종합해 봤을 때 채권시장이 상대적으로 안정적이라는 것을 알 수 있으며, 또한 최악의 채권시장 붕괴가 연출됐던 1994년의 악몽은 재현되지 않을 것으로 보인다는 점도 감안할 필요가 있다는 입장이다. 

<그래픽 =송유미 미술기자>

◆ "어게인 2004"… '패닉'보단 '신중'할 때

지난 9일자 월스트리트저널(WSJ)은 현재 미 국채 10년물의 실질 수익률은 제로에 가까운 만큼 채권시장이 추가 랠리를 보일 여지는 소진됐지만, 그렇다고 앞으로 금리 인상 우려로 패닉에 빠져 투매에 나설 필요는 없다는 전문가들의 의견을 전했다.

전문가들은 채권시장 최악의 해로 평가 받는 1994년과 같은 투매 사태는 없을 것이라며 그 이유 중 하나로 연준의 '더딘 긴축 속도'를 지목했다.

연준이 오랜 저금리 시대를 벗어났던 대표적 시기로는 1994년과 2004년이 꼽히는데, 그 중에서 시장 연착륙에 성공했던 2004년 당시 시나리오를 따를 확률이 크다는 설명이다.

지난 1994년의 경우 연준은 시장 예상을 벗어난 가파른 긴축 속도로 금융시장의 혼란을 부추겼다. 당시 연준은 1년 만에 기준금리를 3.0%에서 6.0%까지 3%포인트를 확 올렸으며 1회 인상폭이 0.75%포인트였던 때도 있었다.

반면 2004년 6월 1.0%였던 금리는 2006년 6월까지 5.25%로 2년 동안 총 4.25%포인트가 올라 연간 인상폭으로 보면 이전과 크게 차이가 없지만, 금리를 한 번에 0.25%포인트씩 17차례에 나눠 조금씩 인상함으로써 시장 충격을 줄일 수 있었다.

<출처 = 바클레이즈/배런스 재인용>
월가 금융전문지 배런스도 연준이 연내 긴축을 시작하더라도 그 속도는 빠르지 않을 것으로 보인다며, 금리는 여전히 사상 최저수준 부근에 머물 것이란 전문가 시각을 소개했다. 

채권 전문가들은 인플레이션을 감안하면 현금자산은 마이너스 수익률을 보이지만 채권은 현금이나 머니마켓보다는 장기적으로 양호한 수익을 가져다 준다는 점을 강조하고 있다.

미국의 연내 금리 인상이 인플레이션 압력에 의한 것이 아니라는 점도 채권시장 패닉 우려를 잠재우는 요인이다. 연준은 오히려 임금 성장세가 뒷받침되지 않은 디스인플레이션 양상 때문에 금리 인상을 주저하고 있는 실정이다.

더불어 연준 스스로도 갑작스런 채권가격 급락을 초래할 의도가 없음을 분명히 밝히고 있는 등 시장 혼란 발생 가능성을 줄여줄 것이란 관측이다.

CNBC뉴스 역시 머니매니저들 상당수가 완만한 경기 회복세와 여전히 낮은 인플레이션, 연준의 더딘 긴축 속도 등을 이유로 채권수익률이 지나친 급등세를 보이진 않을 것으로 예상하고 있다고 전했다.

◆ 다음 시나리오는 "단기 변동성 확대"

채권전문가들은 대부분 당분간은 채권시장 변동성이 불가피하다는 입장이다.

미국 펀드평가사 모닝스타는 연준의 통화정책 정상화가 시작될 것으로 보이는 9월까지는 시장 혼란이 이어질 수 있다고 예측했다. 

모닝스타는 최근에 나타난 투매 현상은 예상 밖의 수준이지만 이는 일시적 현상에 그칠 것이며 변동성이 채권시장의 새 트렌드가 될 수 있다고 주장했다.

더불어 유럽이 대규모 경기 부양의 초기 단계에 있으며 일본도 완화 노선을 가속화할 여지가 남아있는 만큼 수익률도 통화정책 방향을 반영해 엇갈린 모습을 보일 것으로 내다봤다.

다만 수익률이 오름세를 보이고 주변국 채권과 신용시장이 리스크 회피 심리로 한 번씩 요동칠 수 있어 단기적으로 채권의 '안전자산' 지위는 흔들릴 수 있다고 지적했다.

신흥시장의 경우 미국의 금리 인상과 그로 인한 채권시장 혼란에 더 취약할 것으로 보이며, 이미 그러한 신호가 감지되고 있다.

이날 파이낸셜타임스(FT)는 국제금융협회(IIF) 자료 인용해 투자자들이 매도한 신흥시장채권 규모가 지난달 44억달러에 육박해 지난 2013년 긴축발작 이후 최대 규모를 기록했다고 경고했다.

◆ 채권투자 기회, 아직 열려있다

이 같은 채권시장 혼란 속에서도 장기투자자들은 투자 기회가 완전히 사라진 것은 아니라고 본다. 채권시장은 상품이 다양하며 그만큼 각 상품들이 경제나 시장 변화에 대응하는 모습도 다르기 때문.

특히 변동금리채권 등 일부 상품의 경우 금리 인상 환경에서 더 선전하는 경우도 있다. 

단기적인 채권 가격 하락세(수익률 상승)는 불가피하겠지만, 그래도 길게 보아 주식시장에 비하면 낙폭이 큰 편이 아니며 기간 또한 오래가지 않는다는 점도 장기투자자들이 금리 인상 전망을 두려워해서만은 안 되는 이유로 지목됐다.

블랙록의 글로벌수석투자전략가인 러스 쾨스테리치는 6월 초 전략노트를 통해 "최근 미국 유럽 등의 거시지표가 좋아보여도 실제로는 혼재되어 있고, 기대인플레이션이 상승했다고는 해도 여전히 10년 기대치가 1.80%로 낮기 때문에 미국 10년물 국채 금리는 2.50% 정도가 단기 꼭지로 보인다"고 주장했다. 이는 단기채를 줄이고 장기채를 늘리는 전략을 구사하라는 주문이다.

 

미국 긴축 시기 별 채권상품 수익률 <출처 = 배런스>



[뉴스핌 Newspim] 권지언 기자 (kwonjiun@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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