전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[GAM] 美금리 오를수록 대박..'강남 김여사' 뱅크론펀드 투자

기사입력 : 2015년05월28일 09:30

최종수정 : 2015년05월28일 09:36

리보금리 연동으로 금리상승기 유리…연4~5% 기대

[편집자] 이 기사는 지난 5월 27일 오전 10시 30분 프리미엄 뉴스서비스 'ANDA'에 먼저 출고됐습니다


[뉴스핌=이에라 기자] ## 서울 서초구에 거주하는 60대 김성연씨(가명)는 지난주 한 증권사 PB센터에서 '뱅크론펀드'에 여윳돈 5000만원을 투자했다. 뱅크론이 변동금리 채권이라 미국 기준금리 인상에도 수익을 낼 수 있다는 점이 맘에 들었기 때문이다.

연내 미국의 기준금리 인상에 무게가 실리면서 뱅크론펀드에 관심이 집중되고 있다. 뱅크론펀드는 금리 상승기에도 안정적으로 수익을 볼 수 있도록 설계된 금리연동 대출채권 상품이다.

 
◆ '뱅크론펀드' 올해 수익률 평균 2.87%

27일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 국내에서 판매 중인 뱅크론펀드의 연초 이후 평균 수익률은 2.87%이다.

같은 기간 '프랭클린미국금리연동특별자산자투자신탁(대출채권) Class C'은 3.70%를 나타냈고,  '이스트스프링미국뱅크론특별자산자투자신탁(H)[대출채권]클래스C'은 2.63%이다.

'신한BNPP시니어론특별자산투자신탁 1(H)[대출채권-재간접형](종류A1),'신한BNPP미국배당&시니어론ETF증권투자신탁 1(H)[주식혼합-재간접형](종류 A1)'은 각각 2.61%, 1.12%의 수익률을 나타냈다.
 
뱅크론 펀드는 투자적격등급 미만(BBB-)의 미국 뱅크론, 하이일드 채권 등에 투자하는 상품이다.  투자적격등급 미만 기업으로는 크라이슬러, 토이저러스, 버거킹 등이 있다.

뱅크론은 주로 금융기관이 담보를 받고 BBB- 미만 기업에 자금을 빌려주는 변동금리 대출채권이다. 기업이 부도가 날 때 주식과 채권 투자보다 먼저 변제 받을 수 있기 때문에 선순위 대출,  시니어(Senior)론이라고 부르기도 한다.

뱅크론펀드는 3개월 만기 리보(Libor) 금리에 가산금리를 더하는 방식으로 운용된다. 만기까지 고정수익을 받는 일반 채권과 달리 리보금리에 연동되기 때문에 기준금리 인상에 따른 수혜가 예상되고 시중금리가 오르면 추가 수익을 낸다.

블룸버그와 이스트스프링자산운용에 따르면 지난 1999년부터 2000년까지 연준이 미 기준금리를 4.75%에서 6.50%로 올렸을 당시 뱅크론펀드의 연간 성과는 4.17%, 4.92%를 나타냈다. 2004년~2006년 금리 인상 시기에도 수익률이 연도별로 각각 5.17%, 5.06%, 6.74% 였다.


◆ 美금리인상 9월 임박?...하나은행, 뱅크론펀드 판매

2014년 대거 출시된 뱅크론펀드는 그간 큰 관심을 받지 못했다. 미국 기준금리가 올라도 수혜를 받을 수 있다는 기대감은 컸지만 막상 금리 인상 시기가 지연되며 눈에 띌 만한 성과를 못 냈다. 일부 상품은 판매 부진에 청산되기도 했다. 2013년 7월 선보인 '한국투자시니어론플러스특별자산모투자신탁(대출채권-재간접형)'은 지난해 말 소규모펀드로 해지된 바 있다.

그러나 최근 재닛 옐련 연준(Fed) 의장이 연내 미국 기준금리를 인상하는 것이 적절하다는 의견을 내놓자 뱅크론펀드에 대한 관심이 커지고있다.

연초 이후로는 전체 뱅크론펀드에 약 350억원이 순유입됐다. '이스트스프링미국뱅크론특별자산자투자신탁(H)[대출채권]'은 433억원이 들어왔고, '프랭클린월지급미국금리연동특별자산자투자신탁(대출채권)'에도 38억원이 들어왔다.

이형일 하나은행 PB사업부 본부장은 "미국 금리인상을 앞두고 투자 문의도 늘고, 가입하려는 자산가들도 많이 있다"며 "이미 펀드를 판매하기 시작했다"고 설명했다.

뱅크론펀드 중 처음으로 달러표시 상품도 등장했다. 이날 이스트스프링자산운용은 미 달러화로 직접 투자할 수 있는 뱅크론펀드를 출시했다. 이 펀드는 환전 없이 달러화로 직접 뱅크론에 투자하기 때문에 미국 금리인상에 따른 수익과 달러 강세에 따른 환차익을 동시에 노린다.

박종석 이스트스프링자산운용 마케팅 이사는  "달러로 갖고 있던 예금을 뱅크론펀드에 투자하면 미국 금리인상과 달러 강세 수혜 두가지 수익을 추구할 수 있을 것"이라고 말했다.


◆ "리보 플로우 감안해도 연 4~5% 수익 챙길 것"

전문가들은 리보 플로우(floor, 금리하단) 때문에 금리 인상이 수익률로 연결되지 않을 수 있지만, 금리 상승기에도 꾸준히 안정적 수익을 낼 수 있다는 점에 주목하라고 조언했다.

만일 리보플로우는가 1.0%로 설정되면, 리보금리가 1.0%를 넘기 전까지는 변동금리 이자가 올라가지 않는다. 리보 플로우는 금융위기 이후 발행된 뱅크론의 약 90%에 설정됐다.

조현주 신한BNPP운용 해외운용팀 매니저는 "현재 미국시장에는 리보 플로우(1%)가 존재하고 있다"며 "1% floor가 존재하는 론에 대해서는 리보 금리가 1% 이상으로 상승하기 전에는 수익이 상승하지 않을 수 있다"고 지적했다. 지난 22일 기준 리보 3개월물은 0.2845%이다.

다만 뱅크론이 약 300~400bp(1bp=0.01%포인트)의 쿠폰 수익을 보장, 금리 상승기에는 추가 수익을 낼 수 있다.

박종석 이사는 "뱅크론은 단순히 금리 상승기에만 성과를 내는 것이 아니다"라며 "리보 금리에다가  300~400bp의 쿠폰 수익을 보장하기 때문에 뱅크론펀드는 연 4~5% 정도 안정적으로 수익률을 추구한다"고 말했다.

임민영 한국투자증권 압구정PB센터 차장은 "현 시점에서 뱅크론펀드에 투자했을 경우 연간 기대 수익률을 5~7% 정도로 예상했다"면서 "이미 목표 수익률을 달성한 펀드도 있기 때문에, 기대 수익률을 다소 낮출 필요가 있다"고 조언했다.

 

 




[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동