[뉴스핌=김남현 기자] BMW·아우디 등 독일산 자동차 수입이 늘면서 결제통화별 수입에서 원화가 차지하는 비중이 덩달아 증가한 것으로 나타났다. 특히 대EU 수입중 원화결제비중은 역대 최대치를 경신했다. 수출쪽에서도 이란 재제 등이 이어지면서 원화결제 비중이 사상최대치를 기록했다.
달러화 결제 비중은 수출쪽에서는 증가한 반면 수입쪽에서는 감소한 것으로 조사됐다.
<자료제공 = 한국은행>한국은행이 28일 발표한 ‘1분기중 결제통화별 수출입’ 자료에 따르면 1분기(1월~3월)중 수입의 원화결제 비중은 4.2%를 기록, 전분기(4.2%)에 이어 역대 최대치를 기록했다. 원화결제 비중은 지난해 2분기(4월~6월) 통계작성이 시작된 1992년 1분기 이후 처음으로 4.0%를 기록해 4%를 돌파한 후 작년 3분기 3.90%로 잠시 주춤하기도 했다.
특히 대EU 수입중 원화결제비중은 17.4%를 보이며 전분기(16.8%)보다 0.6%포인트 증가했다. 이 또한 통계집계 이후 사상 최대치다.
수입에서 원화결제 비중이 늘어난 것은 폭스바겐과 벤츠 등 독일산 자동차 수입이 증가했기 때문으로 풀이된다. 실제로 한국수입자동차협회 통계에 따르면 수입차 점유율은 3월 현재 17.58%로 작년말 11.49%에서 증가했다. 외제차의 3월 신규 등록대수도 BMW가 4003대로 17.97%를 기록해 1위를 차지했다. 이어 아우디(3895대, 17.48%), 메르세데스벤츠(3639대, 16.33%), 폭스바겐(3264대, 14.65%)가 그 뒤를 이었다.
<자료제공 = 한국은행>수출부문에서도 원화 결제 비중은 2.5%를 기록, 전분기(2.3%) 보다 0.2%포인트 증가했다. 이 또한 통계집계 이후 역대 최고다.
노충식 한은 국제수지팀장은 “원화결제가 대부분을 차지하는 독일계 자동차 수입이 증가하다보니 대EU 수입중 원화결제 비중이 증가하고 있다”며 “수출쪽에서도 중동과 일본을 중심으로 원화결제가 늘었다. 이란 재제 등에 따라 불가피하게 원화결제를 할 수밖에 없는 구조인데다 일본쪽 역시 원화로 결제해야 하는 특정 품목들이 있어서다”고 설명했다.
달러화 결제 비중은 수출은 전기대비 0.2%포인트 증가한 86.5%를 기록한 반면, 수입은 0.8%포인트 하락한 83.0%를 보였다. 최정태 한은 국제수지팀 과장은 “수출이 전반적으로 감소한 가운데 미국 수출이 호조를 보이다보니 달러결제 비중이 늘었다”면서 “반면 수입쪽은 국제유가 하락에 따른 원유수입 금액 감소가 영향을 미쳤다”고 전했다.
실제 1분기중 원유도입단가는 전기대비 49.6% 하락했다. 국제원유가도 두바이유 평균가격 기준으로 3월 현재 배럴당 54.9달러를 기록중이다. 지난해 12월 60.5달러에서 5.6달러 하락했다.
반면 대 유로 및 일본 수출이 감소하면서 수출에서 유로화 및 엔화가 차지하는 비중은 전분기대비 각각 0.5%포인트와 0.3%포인트 감소한 4.8%와 2.7%를 기록했다.
얌체 체납차량 번호판 뗀다[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다.
합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다.
톨게이트 합동단속 [사진=서울시]
서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다.
서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다.
과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다.
단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.
이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.
박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com2026-06-09 06:00
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다.
과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다.
국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자]
앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다.
회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다.
양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다.
최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다.
과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다.
origin@newspim.com2026-06-09 08:31
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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