지구촌 경제 동반 하강, 불마켓 언제까지?

기사입력 : 2014년08월15일 06:00

최종수정 : 2014년08월14일 06:08

제조경기부터 고용까지 한파, 주가 하락 반전 4가지 이유

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[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 지구촌 경제의 하강 기류가 두드러진다.

유로존의 실물경기 후퇴가 이미 중심국까지 확산되기 시작했고, 독일마저 인플레이션이 4년 6개월래 최저치로 곤두박질 치면서 디플레이션 적신호가 더욱 뚜렷해졌다.

여기에 중국과 일본 역시 성장 엔진이 감속하고 있어 상대적으로 강한 회복을 보이는 미국과 영국 역시 글로벌 경제 전반의 후퇴에 따른 영향을 피하기 힘들다는 의견에 무게가 실리고 있다.

◆ 유로존부터 아시아까지 실물경기 한파

제조업부터 고용까지 아시아와 유럽 주요국의 실물경기가 일제히 뒷걸음질치고 있다. 특히 유로존의 경기 후퇴에 투자자들이 걱정스러운 시선을 내비치고 있다.

이탈리아 경제가 2분기 공식 침체에 빠져든 것을 포함해 독일 경제 역시 2분기 마이너스 성장을 기록한 것으로 예상된다. 유로존 2위 경제국인 프랑스 역시 간신히 현상유지를 하고 있다.

(사진:AP/뉴시스)

무엇보다 독일 제조업 지표와 투자자 및 기업의 경기신뢰가 악화되고 있어 향후 유로존 경제 전반에 대한 투자자들의 시각이 흐려지고 있다.

유로존의 경기 후퇴를 아시아 국가가 상쇄할 수 있을 것으로 기대하기는 어려울 전망이다. 지난 7월 중국의 소비판매와 산업생산, 고정자산 투자 등 성장의 중추에 해당하는 지표가 일제히 둔화됐다.

일본 역시 2분기 성장률이 연율 기준 마이너스 6.8%를 기록했다. 3분기 반전이 이뤄질 것으로 예상되지만 주택 건설 경기와 기업 투자가 급격하게 위축되고 있고, 엔화 약세에도 수출이 부진해 이른바 아베노믹스의 기대 효과가 현실화되기는 어렵다는 의견이 우세하다.

이 밖에 호주의 실업률이 급등, 10년래 최고치로 뛰었고 아르헨티나의 디폴트와 베네수엘라 및 러시아의 정치적 혼란이 더욱 깊어지고 있다.

금속을 중심으로 한 원자재 가격 하락으로 남아공과 칠레 역시 경제적 타격에서 자유롭지 못한 상황이다.

미국 경제가 2분기 4.0%에 이르는 성장률을 달성, 상대적으로 강한 체력을 과시하고 있지만 석학들 사이에 경고음이 끊이지 않고 있다.

스탠리 피셔 연방준비제도(Fed) 부의장이 장기 구조적 침체 리스크를 경고한 데 이어 나라야나 코처라코타 미니애폴리스 연준은행 총재와 래리 서머스 전 재무장관과 폴 크루그먼 프린스턴대학 교수, 올리비에 블랑샤르 국제통화기금(IMF) 수석 이콘미스트까지 미국을 중심으로 한 선진국의 장기 침체 주장에 연이어 동조하고 나섰다.

◆ 유로존 디플레이션 리스크 급상승

유로존의 인플레이션율이 지난 7월 0.4%로 떨어졌지만 저인플레이션이 일정 기간 지속된 뒤 2~3년 사이 목표 수준까지 상승한다는 것이 유럽중앙은행(ECB)의 진단이다.

하지만 독일마저 인플레이션이 7월 0.8%로 2010년 2월 이후 최저치로 하락하자 투자자들의 경계감이 부쩍 높아졌다. 유로존의 디플레이션이 실제로 벌어질 수 있다는 우려다.

에너지 가격의 하락이 독일을 포함한 유로존 인플레이션을 압박하는 것으로 풀이되지만 이 밖에 전반적인 수요 부진이 물가 상승률을 끌어내리고 있다는 것이 시장 전문가의 판단이다.

씨티그룹은 최근 8월 유로존 인플레이션율이 0.3%로 추가 하락할 것이라는 전망을 내놓았다.

ECB 정책자들은 저인플레이션이 지속될 뿐 실제로 디플레이션에 빠지지는 않을 것이라고 강조하고 있지만 사실상 큰 차이가 없다는 의견이 제시됐다.

IMF는 저인플레이션과 디플레이션은 단순히 심리적인 측면의 차이일 뿐 유로존 경제와 금융시스템에 미치는 타격은 대동소이하다고 주장했다.

◆ 주식시장 ‘나홀로 상승’ 영속 불가

뉴욕을 포함한 글로벌 증시가 경제 지표 부진과 지정학적 리스크에도 아랑곳하지 않고 반등을 이어가고 있지만 흐름이 꺾일 것이라는 주장이 나왔다.

미국 투자매체 마켓워치는 최근 주가 상승이 지속되기 어려운 네 가지 이유를 제시했다.

먼저, 조정 뒤 주가가 강하게 반등하고 있지만 거래량이 지극히 제한적인 데서 실상 투자심리가 냉각됐다는 사실을 엿볼 수 있다는 진단이다.

기술적인 측면에서 200일 이동평균선에 해당하는 다우존스 지수 1만6354선과 S&P500 지수 1900선이 지켜질 것인지 여부에 주목해야 한다고 마켓워치는 강조했다.

기술적 지지선이 무너질 경우 기관 투자자들을 중심으로 ‘팔자’가 쏟아지면서 가파른 주가 하락이 이어질 것이라는 얘기다.

이와 함께 신고가 및 신저가 종목의 추이를 포함한 관련 지표를 감안할 때 주가 탈동조화가 보다 뚜렷해지고 있고, 이는 주가 상승 추세가 흔들리는 정황을 보여주는 단면이라고 마켓워치는 주장했다.

마지막으로 투자심리 냉각 기류가 향후 주가 전망을 흐리게 하는 요인으로 지목됐다. 전미투자자협회(AAII)에 따르면 향후 주가 전망에 비관적인 투자자들이 38%로 지난 6월 21%에서 대폭 늘어났다.

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35