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[AI의 종목 이야기] "메타 주가 '수난시대'…담배 산업 전철 우려"

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AI 핵심 요약

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  • 메타플랫폼스가 31일 3월 한 달 주가 17% 하락시켜 시총 2800억달러 증발시켰다.
  • 법적 리스크와 AI 과잉 지출 우려로 월가서 소셜미디어 담배 산업 전철 논쟁 벌였다.
  • 애널리스트들은 매수 의견 유지하며 저평가 매력 강조했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 3월 31일 오전 08시06분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 인공지능(AI)을 통해 번역된 콘텐츠로 원문은 3월30일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 메타플랫폼스(META)의 주가가 3월 한 달 만에 시가총액 2800억달러가 증발하는 급락세를 기록했다. 법적 리스크와 인공지능 과잉 지출에 대한 투자자 우려가 동시에 부상한 결과로, 월가에서는 소셜미디어 업계가 담배 산업의 전철을 밟을 수 있다는 '담배 모멘트' 논쟁이 본격화하고 있다.

메타는 연초만 해도 빅테크 종목 중 가장 양호한 주가 흐름을 보이고 있었다. 그러나 법적 리스크와 AI 관련 대규모 지출에 대한 우려가 수면 위로 떠오르면서 지난주에만 주가가 11% 폭락했다. 페이스북과 인스타그램의 모회사인 메타의 주가는 3월 한 달 동안 17% 하락해 2022년 10월 이후 최악의 월간 성과를 향해 달리고 있다. 2022년 10월은 메타가 실망스러운 매출 전망을 내놓았고 마크 저커버그 최고경영자가 메타버스 관련 지출 급증에 투자자들의 인내를 호소했던 시기였다.

메타 로고가 부착된 사옥 외벽 [사진=블룸버그통신]

현재 메타는 메타버스에서 AI로 전략적 초점을 이동한 상태이지만 지출 폭주에 대한 우려는 오히려 커졌다. 뉴멕시코주 배심원단이 메타가 10대 청소년들에게 자사 소셜네트워크의 안전성을 오도했다고 평결을 내렸고, 소셜미디어 중독 관련 재판에서는 메타와 알파벳(GOOGL)이 함께 책임이 있다는 판결이 나오면서 회사를 둘러싼 실존적 리스크도 고조되고 있다. 주가는 3월 한 달에만 시가총액 기준 2800억달러를 잃었다.

이 같은 상황 속에서 월가는 소셜미디어 기업들이 강화된 흡연 규제 이후 담배 산업이 위축된 것과 유사한 리스크에 직면할 수 있다는 가능성을 두고 논쟁을 벌이고 있다. 다만 아직 판단을 내리기는 이르다는 시각이 많다. 약 110억달러의 자산을 운용하며 메타 주식을 보유하고 있는 잉걸스앤드스나이더의 선임 포트폴리오 전략가 팀 그리스키는 "반드시 담배와 같은 사례라고 보지는 않지만, 세상에는 더 황당한 일도 일어났다"고 말했다. 그는 담배 업종 분석으로 애널리스트 경력을 시작했으며 소송 리스크 분석에 오랜 시간을 쏟아 온 인물이다. 그는 "소셜미디어의 부정적 영향을 제거할 유일한 방법은 전면 차단이라는 주장도 있는데, 그렇게 되면 회사는 궤멸적 타격을 입을 것"이라고 덧붙였다.

에버코어 ISI의 마크 마하니 애널리스트는 3월 26일 자 고객 보고서에서 담배 비교론이 "평결 이후 투자자들로부터 끊임없이 받고 있는 질문"이라고 밝혔다. 그는 "이것이 메타의 빅 타바코 모멘트인가, 즉 오늘날 메타는 투자 불가능한 종목인가"라고 자문하면서도 "가능성이 없지는 않지만, 그럴 가능성은 낮다고 본다"고 답했다.

그러나 투자자들의 판단은 보다 신중하다. 주가는 판결 이후 급락해 10월 이후 최악의 주간 성과를 기록했다. 메타 주가는 사상 최고가 대비 32% 하락한 상태로 올해 나스닥100 지수를 크게 밑돌고 있다. 다만 월요일 낮 기준으로는 2.2% 반등했다.

연초와는 완전히 대조적인 흐름이다. 1월에는 주가가 한 달 동안 8.5% 오르며 나스닥100 내 상위 25개 상승 종목에 이름을 올렸다. 당시에는 견조한 매출 전망이 공격적인 AI 관련 자본지출의 성과로 평가받았다. 메타의 매출은 올해 약 25% 성장할 것으로 예상되는데, 이는 전년도인 2025년의 22% 성장 속도를 웃도는 수치다.

그러나 잉여현금흐름 지표를 살펴보면 투자자들이 왜 AI 지출 급증에 등을 돌리고 있는지 분명해진다. 매출이 빠르게 늘고 있음에도 올해 잉여현금흐름은 2025년의 460억달러에서 83% 줄어든 80억달러 미만으로 쪼그라들 것으로 전망된다. 한편 자본지출은 올해 77% 급증한 1235억달러에 달할 것으로 예상되고, 2027년에는 1400억달러를 초과할 것으로 전망된다. 메타는 AI 지출을 이어가는 와중에 수백 명 규모의 인력 감축도 진행 중이다.

올해 캘리포니아주 법원에 수건의 소셜미디어 관련 소송이 추가로 재판을 앞두고 있어 법적 문제는 당분간 주가에 부담 요인으로 남을 것으로 보인다. TD카우언의 폴 갤런트 애널리스트는 3월 27일 고객 보고서에서 "메타와 구글이 연방 대법원의 보호를 확신하지 못한다면 이번 판결은 두 회사가 10대 청소년을 위한 서비스를 재설계하고 다른 원고들과 금전적 합의를 모색하는 방향으로 이어질 수 있다"고 기술했다.

알파벳의 경우 유튜브 사업이 주요 쟁점이지만 메타는 이 리스크에 훨씬 더 깊이 노출돼 있다. 메타 매출의 거의 전부가 '패밀리 오브 앱스' 사업 부문의 광고에서 나오기 때문이다. 그럼에도 월가는 메타에 대해 여전히 광범위한 매수 의견을 유지하고 있다. 블룸버그가 집계하는 메타 담당 애널리스트 80명 중 72명이 매수 의견을 내고 있으며 매도 의견은 단 1명에 불과하다. 평균 목표 주가 기준으로는 향후 12개월 동안 주가가 61% 상승할 것으로 예상되는데, 이는 2022년 이후 가장 강한 기대 수익률이다.

실제로 애널리스트들은 이번 분기 들어 메타의 장기 전망을 더 낙관적으로 조정하고 있다. 컨센서스 기준 2027년 이익 추정치는 최근 3개월 동안 2.4% 상향됐고, 같은 기간 매출 전망치도 6.4% 올랐다. 추정치 상향과 주가 하락이 맞물리면서 메타는 이른바 '매그니피센트 세븐' 중 가장 저평가된 종목이 됐다. 현재 주가는 향후 12개월 예상 이익 대비 약 16배 수준으로 2023년 3월 이후 최저 밸류에이션에 거래되고 있다.

이처럼 낮아진 밸류에이션이 나머지 악재를 상쇄하고도 남는다는 견해도 있다. 230억달러 규모의 자산을 관리하며 메타 주식을 보유하고 있는 포커스드 웰스 매니지먼트의 매니징 디렉터 필 디앤젤로는 "지금까지 부과된 제재는 소규모였고, 메타는 소송의 원인이 된 문제들을 줄이기 위해 새로운 기준을 채택할 수 있기 때문에 담배처럼 주가의 구조적 부담이 될 것으로 보지 않는다"고 밝혔다. 그는 "동시에 메타는 극도로 매력적인 밸류에이션에 도달했고, 매출 가속화는 지출 규모가 막대하더라도 투자를 수익화하는 능력이 있다는 것을 보여준다"고 덧붙였다.

bernard0202@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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