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이한우 현대건설 대표 "수소 에너지·프리미엄 주거 서비스로 위기 극복"

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AI 핵심 요약

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  • 현대건설이 26일 정기주주총회에서 2026년 수주 33조4000억원, 영업이익 8000억원 목표를 설정했다.
  • 수소에너지와 주거 애프터마켓 사업을 정관에 추가해 포트폴리오를 다각화하고 신사업 확장에 나섰다.
  • 안전품질본부장을 사내이사로 신규 선임하고 주주친화적 지배구조 개편을 단행했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

주총서 "글로벌 에너지 시장 주도권 확보할 것"
올해 수주 33.4조, 영업이익 8천억 목표
수소에너지, 주거 애프터마켓 정관 추가
보통주 800원, 우선주 850원 배당 결의

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설이 기존 건설업의 한계를 돌파하기 위해 수소 에너지와 프리미엄 주거 서비스 등 신사업 확장에 닻을 올렸다.

이와 함께 현장 안전 책임을 이사회 차원으로 격상하고, 주주친화적 지배구조 개편을 단행하며 대내외적 위기 극복을 위한 강한 경영 의지를 드러냈다.

◆ 이한우 대표 "AI 산업 성장으로 전력 수요 확대…글로벌 에너지 시장 주도권 확보할 것"

26일 현대건설은 서울 종로구 율곡로 현대빌딩에서 제76기 정기주주총회를 개최하고 재무제표 승인, 정관 일부 변경, 이사 및 감사위원 선임 등 주요 안건을 원안대로 의결했다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 26일 현대건설은 서울 종로구 율곡로 현대빌딩에서 제76기 정기주주총회를 개최했다. 2026.03.26 dosong@newspim.com

실적 보고에 따르면, 현대건설은 2025년 연결 재무제표 기준으로 매출액 31조629억원, 영업이익 2512억원, 당기순이익 2313억원을 기록했다. 외형은 30조원을 돌파하는 성과를 냈으나, 원가율 상승 여파로 영업이익 방어라는 중대한 과제를 안게 되었다. 이에 따라 현대건설은 올해 무리한 수주를 지양하고 철저한 사업성 검토를 거친 우량 프로젝트 위주의 선별 수주 전략을 강도 높게 펼칠 계획이다.

이날 주주총회 의장을 맡은 이한우 현대건설 대표이사(부사장)는 인사말을 통해 올해 경영 목표와 불확실성 돌파 전략을 주주들에게 설명했다. 이 대표는 "글로벌 불확실성은 아직 진행 중이며, 내수 및 공공 부문 회복세에도 불구하고 건설 시장의 불안 요소들은 여전할 것으로 보인다"면서도 "현대건설은 해보겠다는 도전 정신과 해내겠다는 자신감으로 2026년 경영 목표를 연결 기준 수주 33조4000억원, 매출 27조 4000억원, 영업이익 8000억원을 설정했다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 발언하는 이한우 현대건설 대표이사 2026.03.26 dosong@newspim.com

이 대표가 제시한 2026년 경영 목표의 핵심은 에너지 전환 리더라는 비전이다. 에너지 슈퍼사이클 이라는 구조적 성장 흐름 속에서 글로벌 에너지 시장의 주도권을 확보할 방침이라는 것이다. 이 대표는 "AI 산업의 급격한 성장으로 전력 수요가 구조적으로 확대되면서, 글로벌 에너지 시장은 원자력과 재생에너지를 중심으로 한 에너지 믹스의 고도화와 안정적인 공급역량 확보가 핵심 경쟁 요소로 부각되고 있다"며 "미국 홀텍사의 소형모듈원전(SMR)인 '팰리세이즈 SMR-300' EPC 계약을 앞두고 있으며, 불가리아 코즐로두이 원전 및 미국 텍사스 페르미 아메리카 대형원전 설계 계약을 중심으로 대형원전 사업에서도 본격적인 성과 창출에 박차를 가하고 있다"고 포부를 밝혔다.

또한 "미국 텍사스 루시(Lucy) 태양광 프로젝트와 서남해 신안우이 해상풍력에 이은 재생에너지 분야의 추가 수주도 기대되고 있다"며 "에너지 생산인 ▲대형 원전 ▲SMR ▲해상풍력·태양광 ▲수소·암모니아 등 탈탄소 에너지 생산 플랜트를 중심으로 사업 경쟁력을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 덧붙였다. 현대건설은 에너지 이동인 ▲초고압직류송전(HVDC) 등 전력망 구축과 에너지 최종 소비(End-User)인 ▲AI 데이터센터를 포함한 에너지 밸류체인 전반을 관통하는 핵심 역량도 강화할 예정이다.

◆ 수소에너지, 주거 애프터마켓 정관 추가…포트폴리오 다각화

이번 주주총회에서 가장 눈길을 끈 대목은 단연 '정관 일부 변경'을 통한 신규 사업 목적 추가다. 단순 시공을 넘어선 밸류체인 확장을 위해 두 가지 큰 축의 신사업을 정관에 명시하며 체질 개선을 본격화했다. 첫째는 '수소에너지사업'의 정식 추가다. 글로벌 탄소중립 기조와 다가오는 수소 경제 시대에 발맞춰, 대규모 수소 플랜트 설계 조달 시공(EPC) 역량을 한층 강화하기 위한 선제적 조치다. 이를 통해 기존 원전 중심의 포트폴리오를 수소, 해상풍력, 태양광 등 친환경 에너지 전반으로 폭넓게 확장하겠다는 구상이다.

둘째는 주거 서비스 고도화를 위한 '주택, 커뮤니티, 상가 및 기타 일반시설 컨설팅 및 운영업'과 '전자상거래 및 통신판매업' 진출이다. 이는 주택을 짓고 분양하는 데 그치지 않고, 준공 이후 입주민들의 주거 질을 높이는 이른바 '애프터마켓'을 선점하겠다는 전략이다. 기존 주민들이 자체적으로 운영하던 커뮤니티 시설 서비스 전반을 맡아 프리미엄 주거 브랜드의 가치를 높이는 동시에, 건설 수주 사이클에 구애받지 않는 안정적이고 지속적인 수익 창출구를 마련하기 위한 포석으로 풀이된다.

◆ 신재점 안전품질본부장 사내이사 입성…중처법 리스크 적극 대응

경영진 개편 안건에 있어서는 '안전'과 '전문성'에 뚜렷한 방점을 찍었다. 특히 신재점 안전품질본부장의 사내이사 신규 선임은 건설업계 최고 화두인 안전 경영을 이사회 중심의 책임 경영으로 끌어올렸다는 점에서 상징적인 의미가 크다. 1968년생인 신 본부장은 현대건설 주택사업본부 PD 및 도시정비영업실장을 역임하며 현장 실무와 영업 전반에 대한 이해도가 탁월한 인물이다.

중대재해처벌법 등 안전 이슈가 기업 가치를 좌우하는 핵심 리스크로 부상한 만큼, 안전품질 최고책임자에게 등기이사직을 부여해 현장 안전 관리와 시공 품질 향상에 더욱 강력한 권한과 책임을 부여하겠다는 의지다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 신규 사외이사로 선임된 장화진 코히어 아태지역 총괄 사장. 2026.03.26 dosong@newspim.com

사외이사 기용 역시 각 분야 최고의 전문가 영입으로 한층 강화됐다. 신규 선임된 정은혜 서울대학교 에너지시스템공학부 교수는 산업통상자원부 위원을 지낸 에너지 분야 전문가다. 현대건설이 역점을 두고 추진하는 친환경 에너지 전환 사업에 있어 심도 있는 자문과 정책적 인사이트를 제공할 것으로 기대된다. 함께 합류한 장화진 코히어 아태지역 총괄 사장은 구글 클라우드 코리아 사장, 한국 IBM 대표이사 사장을 거친 글로벌 IT 경영 전문가다. 건설 산업의 디지털 전환(DX)과 스마트 건설 기술 고도화, 글로벌 신사업 진출 전략 수립에 중추적인 역할을 할 전망이다.

아울러 현대건설은 상법 개정안의 취지를 선제적으로 반영해 정관 내 이사의 충실 의무 대상을 기존 '회사'에서 '회사 및 주주'로 전격 확대했다. 이는 소액주주의 권익을 적극적으로 보호하고 이사회의 책임을 한층 강화하려는 자본시장의 눈높이에 맞춘 행보로 해석된다. 또한 기존 사외이사라는 명칭을 '독립이사'로 변경해 경영 감독 기능의 독립성을 강조했으며, 주주들의 의결권 행사 접근성과 편의성을 대폭 높이기 위해 전자주주총회 제도도 전격 도입했다.

주주환원 정책의 일환으로 현금 배당 안건도 승인됐다. 현대건설은 주주 배당금을 900억원으로 확대 편성하고 1주당 보통주 800원, 우선주 850원의 배당을 결의했다.

dosong@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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