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서울시, 26일 0시부터 양재대로 자동차전용도로 해제…보행환경 개선

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37년 만에 전 구간 일반도로화
규제 철폐 통해 생활 밀착 도로

[서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 서울시는 오는 26일 0시를 기점으로 강남구 수서IC부터 서초구 양재IC까지 양재대로 5.4㎞ 구간을 37년 만에 자동차전용도로에서 해제한다고 25일 밝혔다.

이번 조치는 서울시가 작년부터 추진한 규제 철폐의 일환(83호)이다. 이번 조치로 양재대로 전 구간이 일반도로로 운영된다.

양재대로 자동차전용도로 해제 구간 위치도. [사진=서울시]

해당 구간은 1989년 2월부터 37년간 자동차전용도로로 운영됐으나 자동차전용도로에 설치할 수 없는 보도나 횡단보도가 설치되는 등 도로 구조와 이용 실태가 맞지 않아 제도와 현실 간 괴리가 있었다.

이로 인한 불합리도 있던 터다. 자동차전용도로에서는 원칙적으로 보행자와 이륜차 통행이 제한되지만, 해당 구간은 생활도로 기능을 병행하고 있어 이륜차 운전자들이 장거리를 우회하는 불편이 있었다.

또 버스정류장이 있는데도 자동차전용도로에서는 입석 승객을 태울 수 없는 규정을 충족하지 못한 채 시내버스가 사실상 위법한 상태로 운행되는 구조적 문제도 있어왔다. 

이번 조치로 이러한 문제가 근본적으로 해소될 전망이다. 이륜차의 합법적 통행이 허용돼 불필요한 장거리 우회가 사라지고, 시내버스 역시 관련 규정에 부합하는 운행이 가능해져 대중교통 이용도 개선된다. 도로로 단절됐던 생활권도 횡단보도를 늘려 연결할 수 있게 됐다.

이번 조치를 계기로 서울시는 현장과 괴리된 규제를 정비하고, 보행·대중교통 중심의 교통 환경으로 전환해 나갈 계획이다. 기존 이륜차 통행금지 표지판 등 교통시설물 정비와 함께 대모지하차도 구조개선 공사를 6월까지 완료해 교통 흐름 개선도 병행 추진한다.

한병용 재난안전실장은 "이번 양재대로 자동차전용도로 해제는 일상을 제약하던 낡은 규제를 철폐하고, 서울의 끊어진 공간을 유기적으로 연결한 전환점"이라며 "앞으로도 현장과 괴리된 규제를 지속적으로 발굴·정비해 시민 불편을 해소해 나가겠다"고 전했다. 

100wins@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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