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[GAM]10대 증권사 진단① 이란전쟁 장기화 속 'A주 출구전략'

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AI 핵심 요약

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  • 중동 긴장 장기화로 글로벌 불확실성 커진 17일 중국 증권사들은 A주 안정성 강조했다.
  • 과거 사례처럼 단기 조정 후 에너지·해운·방산 등 수혜 섹터 주목했다.
  • 중장기적으로 국산화·제조업·배당주 중심 포트폴리오 전략 권고했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이란 전쟁 장기화, 불확실성 짙어진 중국 증시
과거 지정학 리스크 발생 당시 A주 흐름 분석
10대 증권사 의견 바탕 '위기 속 전략적 기회'

이 기사는 3월 17일 오후 3시11분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중동 지역의 지정학적 긴장이 장기화 국면에 접어들면서 글로벌 금융시장의 불확실성 또한 고조되고 있다. 분쟁이 복잡한 양상으로 전개됨에 따라, 국제 유가 변동성 확대와 글로벌 공급망 차질에 대한 우려가 다시금 전 세계 경제를 짓누르고 있어서다.

이러한 지정학적 리스크는 글로벌 인플레이션 압력을 자극하고 있으며, 이에 따라 거시경제의 변동성을 피해 새로운 안전처와 수익 창출구를 모색하려는 글로벌 자본의 움직임도 분주해지고 있다.

중국 유력 경제매체 거룽후이(格隆匯)에서 수집한 중국 10대 주요 증권사들의 의견을 종합해보면, 현재 시장은 이러한 글로벌 정세의 격랑 속에서도 비교적 흔들림 없이 '독자적인 노선'을 걷고 있는 중국 증시에서 포착할 중대한 '전략적 기회'에 집중하고 있다.

전통적인 방어주 성격의 고배당 테마에서부터 에너지, 해운, 방산 등 지정학적 위기가 직접적인 수혜로 이어질 수 있는 섹터 그리고 중국의 독자적인 기술 자립 정책이 이끄는 첨단 산업까지. 중동 사태 장기화에 따른 복합적 위기 국면에서 중국 증시 투자자들이 취해야 할 최적의 포트폴리오 전략을 살펴보고자 한다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.03.17 pxx17@newspim.com

◆ 대외적 지정학 충돌 변수 하의 '과거 A주 흐름'

중국 중항증권(中航證券)이 금융정보 제공업체 윈드(Wind) 데이터에 근거해 미국·이스라엘이 이란을 공습한 2월 28일 이후의 글로벌 증시 대표 지수 흐름을 분석한 결과, 중국 본토 A주의 대표지수인 'CSI300(滬深∙후선300지수, 상하이∙선전 양대 증시 상장사 중 일정 규모와 유동성을 보유한 300개 대형 종목의 주가를 반영해 산출한 지수)'는 상대적으로 안정적인 흐름을 유지하고 있는 것으로 나타났다. 

중타이증권(中泰證券)은 보고서를 통해 과거 대외 지정학적 충돌 시 A주의 흐름을 분석한 결과 A주에 있어 외부 지정학적 충격이 주식 시장에 미치는 영향은 단기에 그치며, 중장기적으로는 중국 내부의 독자적인 논리에 더욱 큰 영향을 받는다고 전했다. 

단기적으로 볼 때 지정학적 분쟁은 일반적으로 위험 선호 심리와 투자 심리를 통해 가장 먼저 A주에 전이된다. 2019년 사우디 아람코 정유시설 피격 사태 당시, 당일 A주 석유화학 섹터가 유가 상승 기대감에 힘입어 뚜렷한 강세를 보였으나, 공급 회복 기대감이 커지면서 며칠 만에 상승분을 반납한 것이 대표적이다.

또한 대외 충격은 A주의 투자 심리에 일정 부분 타격을 줄 수 있다. 2022년 러시아-우크라이나 전쟁이나 이번 미·이란 분쟁 국면에서 고레버리지 업종인 TMT(기술·미디어·통신) 섹터가 전반적으로 큰 폭의 조정을 받은 것이 그 예다.

중기적으로 보면 분쟁의 여파는 주로 리스크 프리미엄 상승과 원자재 가격 변동이 시장 구조에 미치는 혼란으로 나타난다. 대부분의 경우 분쟁이 글로벌 공급망이나 에너지 시스템의 구조적 위기로 번지지 않는 한, A주는 자국 시장의 펀더멘털을 중심으로 움직인다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.03.17 pxx17@newspim.com

이번 미·이란 무력충돌 장기화 기류 속 주목할 투자방향과 관련해 중타이증권은 단기적으로는 주로 안전자산 선호 심리를 자극해 A주의 단기적인 조정 장세를 유발할 것으로 내다봤다.

원유, 천연가스 등의 에너지 섹터가 수혜를 입는 가운데 방어주가 역상승하고 변동성이 높은 섹터가 일시적으로 조정을 받는 '시소 장세'로 나타나겠지만, 지수 전체의 하락 폭은 제한적일 것이라는 진단이다.

중기 흐름의 핵심 변수는 분쟁이 호르무즈 해협으로 어느 정도 확전되는지 여부다. 시장은 에너지 가격 상승, 해운 운임 변동, 공급망 리스크를 중심으로 치열한 섹터 간 차별화와 자금 쟁탈전을 벌일 것이며 변동성은 더욱 확대될 것이다. 해운, 유틸리티, 방산 등이 대표적 수혜 섹터로 거론된다.

장기적으로 외부의 지정학적 불안은 A주가 자국 경제의 펀더멘털로 회귀한다는 큰 흐름을 바꾸지 못할 것으로 내다봤다. 오히려 이는 전략적 촉매제로 작용하여, 에너지 안보, 국방 및 방산, 핵심 기술의 국산화 등 장기 성장 테마에 대한 자금의 확신을 지속적으로 강화할 것이라는 설명이다. 이와 함께 국산화 대체, 국가 안보, 산업 고도화 관련 섹터가 장기적 투자방향이 될 것으로 진단했다. 

[AI 이미지 = 배상희 기자]

◆ 10대 증권사의 진단, 향후 A주 흐름은?

1. 중신증권 "중국 우위 제조업의 가격 결정력 재평가"

지수 측면에서 밸류에이션 회복 여력은 제한적이며, '기업 이익률 반등'이 다음 단계 A주 강세장의 핵심이 될 것이다.

최근 글로벌 공급망 교란은 중국 우위 제조업의 '가격 결정력'을 다시 한번 검증할 기회를 가져다 주었다.

스타일 측면에서 중동 충돌은 올해 스타일 전환의 촉매제 역할을 하며, 글로벌 비용 상승과 금융 여건 약화가 맞물리는 배경 속에서 '밸류에이션 저평가'와 '가격 결정력'이 가장 중요한 두 가지 요소가 될 것이다.

산업 트렌드 측면에서는 '코드 팽창'과 '실물 희소성'이 중국 우위 제조업의 가격 결정권 상승으로 나타나고 있으며, AI의 파괴적 혁신 가속화 및 글로벌 에너지·화학 공급망 교란이 이러한 추세를 강화하고 있다.

자산 배분 측면에서는 중국 우위 제조업(화학, 비철금속, 전력설비, 신에너지)의 가격 결정력 재평가에 확고히 초점을 맞춰야 하며, '가격 인상'이 여전히 핵심 거래 단서가 될 전망이다. 동시에 저평가 섹터(보험, 증권, 전력)에 대한 비중 확대도 고려해볼 수 있다.

2. 은하증권 "실적이 다음 장세의 핵심, 3대 테마 주목"

최근 미국과 이란 간의 무력충돌이 시장 심리를 반복적으로 흔들고, 유가 급등락이 인플레이션 우려를 키운 가운데 연준의 금리 인하 기대감이 꺾이며 위험 자산이 하락 압박을 받았다.

이에 비해 글로벌 주식 시장이 전반적으로 조정받는 상황에서도 A주는 상대적으로 안정적인 회복력을 보였다. 향후 시장은 점차 '심리 주도'에서 '펀더멘털 주도'로 회귀할 것이며, 실적이 다음 장세를 이끄는 핵심 기준점이 될 것이다.

투자 기회는 다음의 3대 핵심 테마에 집중된다.

① 가격 인상 및 안전자산 섹터다. 미국과 이란의 지속적인 갈등과 호르무즈 해협의 긴장은 에너지 및 대체 수요 강세를 직접적으로 견인한다. 관련 섹터가 반복적으로 활기를 띠고 있으나 구간 변동성이 커질 수 있으므로 화학, 비철금속, 석탄, 해운·항만, 석유 및 가스 섹터에 주목해야 한다.

② 수급 구조 개선 및 산업 수익성 회복에 따른 '반내권(反內卷, 업계 내 소모적 과다경쟁을 방지)' 테마 그리고 밸류에이션 안전 마진을 갖춘 배당 자산이다. 기초 화학, 비철금속, 철강, 건축 자재, 금융 등 섹터가 대표적이다.

③ 중장기적으로 확실한 핵심 투자 축인 기술 혁신 테마다.

3. 중신건투증권 "단기 박스권 횡보, 전략적 기회 포착"

미·이란 갈등이 교착 상태에 접어들며 원유 가격이 극심한 변동을 보이고 있다. 중국의 원유 수입 다변화, 에너지 구조 전환 및 전략 비축유가 완충 역할을 할 것이다.

그러나 글로벌 위험 선호도 교란 및 국내 시장 자금 유동성 제약으로 인해 A주는 단기적으로 박스권 횡보 장세를 유지할 가능성이 높다.

미·이란 갈등이 장기화될 경우 주로 세 가지 파급효과를 불러올 수 있다.

① 유가 상승에 따른 글로벌 인플레이션 심화, 연준의 금리 인하 속도 교란이 유발될 수 있다.

② 이란이 호르무즈 해협을 지나는 일부 원유 운반선에 대해 '중국 위안화 결제'를 조건으로 통과를 허용하는 방안을 검토 중이라는 보도가 현실화될 경우 '페트로달러 체제(국제원유 거래에서 미국 달러로만 거래하는 체제)' 이완 가속화, 그리고 중국이 글로벌 자본의 피난처로 부상하며 위안화 자산 수혜 가능성 등을 예상해볼 수 있다.

③ 중국의 전략적 기회 창출. '석탄+신에너지'의 투트랙 에너지 기반을 통해 자체 에너지 안보를 확보할 뿐만 아니라 글로벌 에너지 전환의 선도자로 자리매김할 가능성이 있다.

중점 관심 업종은 석탄, 석탄화학, 전력설비, 공공재(유틸리티), 석유화학, AI 밸류체인 등이며, 테마별로는 리튬 배터리, 원전, 에너지저장장치(ESS), 풍력 발전 등을 주목해볼 필요가 있다.

4. 상재증권 "양회·중동 수혜주, 배당 관련 방어주 주목"

중국 최대 연례 정치 행사인 양회(兩會 전국인민대표대회와 중국인민정치협상회의)가 3월 12일에 순조롭게 마무리된 가운데, 2026년 정부업무보고를 통해 '제15차 5개년 계획(2026~2030)' 동안 당국이 집중할 정책 방향의 청사진이 공개됐다.  

거시 지표 측면에서 2월 당월 수출은 전년 동기 대비 39.60% 증가했고, 1~2월 누적 수출은 21.80% 증가했다. 장기적 관점에서 2026년은 '제15차 5개년 계획'이 시작되는 해로, 양회 이후 정부는 적극적인 재정 정책과 적절히 완화된 통화 정책을 추진하여 2026년 국내 경제의 안정적인 운영을 보장하고, A주 시장이 '완만한 강세장(慢牛∙슬로우 불, 완만한 불마켓)'을 이어갈 수 있도록 중요한 지지력을 제공할 것이다.  

단기적으로는 양회 종료 후 시장이 정상 궤도로 복귀할 것이며, 중동 지역 내 충돌 고조라는 부정적 영향이 자본 시장에 더 직접적으로 반영될 수 있다. 단기적으로는 방어적 전략을 취할 것을 권장하며, 장기 자금 유입과 관련된 방어 성향의 배당주 섹터 및 중동 사태 수혜주인 원유 및 가스 채굴, 석탄 화학, 신에너지 섹터에 주목할 필요가 있다.

<10대 증권사 진단② 이란전쟁 장기화 속 'A주 출구전략'>으로 이어짐.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있다.]

 

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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