전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

정용진의 다음 승부수는 '한국판 아마존'…러트닉 "韓정부·고객에 놀라운 역사"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 정용진 신세계그룹 회장이 16일 리플렉션AI와 MOU 체결했다.
  • 250MW 국내 최대 AI 데이터센터를 연내 JV로 건립한다.
  • 유통 데이터 결합해 한국판 아마존으로 탈바꿈한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

신세계, 美 리플렉션AI와 250MW 데이터센터 추진…국내 최대 규모
내수 부진·이커머스 성장에 유통 정체…AI 인프라로 승부수
최소 10조 투자 부담…데이터센터 경험 없어 실현성 변수

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 정용진 신세계그룹 회장이 미국 인공지능(AI) 기업 리플렉션AI(Reflection AI)와 협력해 국내 최대 규모의 AI 데이터센터를 건립한다. 유통을 기반으로 클라우드와 AI 인프라 사업으로 확장해 '한국판 아마존'으로 탈바꿈하겠다는 구상이다.

국내 오프라인 유통 중심 사업 구조의 성장 한계가 뚜렷해지면서 AI 인프라 기업으로 탈바꿈해 새로운 성장 동력을 마련하겠다는 정 회장의 의지가 반영된 것으로 풀이된다.

16일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 신세계그룹과 리플렉션AI의 ''한국 소버린 AI 팩토리 건립을 위한 전략적 파트너십 업무협약' 행사 모습. 협약식에는 (사진 왼쪽부터) 이오안니스 안토글루(Ioannis Antonoglou) 리플렉션AI 현 CTO, 미샤 라스킨(Misha Laskin) 리플렉션 AI 현 최고경영자(CEO), 하워드 러트닉 미국 상무부 장관, 정용진 신세계그룹 회장, 임영록 신세계그룹 경영전략실장(사장)이 참석했다. [사진=신세계그룹 제공] nrd@newspim.com

◆美 'AI 수출 프로그램' 첫 사례...든든한 우군 확보
정 회장은 16일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 리플렉션AI와의 전략적 파트너십 업무협약(MOU) 체결식에서 "AI 없는 미래 산업은 생존하기 어려울 것"이라고 밝혔다. 신세계그룹이 그룹 차원에서 AI를 미래 성장 동력으로 전면에 내세우겠다는 선언으로 해석된다.

이번 프로젝트가 주목받는 또 다른 이유는 미국 정부의 'AI 수출 프로그램'과 맞물려 있다는 점이다. 협약식에는 하워드 러트닉 미국 상무부 장관이 직접 참석해 "신세계그룹과 리플렉션AI가 맺은 파트너십은 한국 정부와 기업, 한국 고객들에게 놀라운 역사가 될 것이라고 생각한다"며 사업 추진을 지원하겠다는 뜻을 밝혔다. 미국 정부는 지난해 행정명령을 통해 AI 기술과 데이터센터 인프라를 해외에 확산하는 정책을 추진 중이다. 신세계와 리플렉션AI의 협력 프로젝트는 미국의 AI 수출 프로그램의 첫 사례로 꼽힌다.

신세계그룹 CI(사진 위쪽), 미국 리플렉션AI CI(아래쪽) [사진=신세계그룹 제공] nrd@newspim.com

두 회사는 함께 한국에 전력용량 250MW(메가와트) 규모의 AI 데이터 센터를 지을 계획이다. 현재 국내에 건립됐거나 건립 예정인 AI 데이터 센터 규모를 훌쩍 뛰어넘는 최대 규모다. 

양사는 연내 합작법인(JV)을 세워 데이터센터 사업을 추진한다. 신세계는 용지 확보와 인프라 건설을 맡고 리플렉션AI는 데이터센터 운영과 관련된 소프트웨어 개발을 담당할 예정이다. 특히 데이터센터에 엔비디아 그래픽처리장치(GPU)를 탑재한다는 점이 가장 매력적인 요소다. 국내에서 데이터센터 구축에 나선 기업 중 엔비디아 GPU를 탑재하는 곳은 신세계가 유일하다.

정 회장은 "이번 프로젝트는 신세계의 미래 성장 기반에 토대가 되는 것은 물론 국내 산업 전반의 AI 생태계 고도화에도 기여할 것"이라고 밝혔다. 라스킨 리플렉션AI 최고경영자(CEO)는 "한국은 세계적인 정보기술(IT) 강국으로 미국의 강력한 동맹"이라며 "신세계와 함께 우리는 한국이 주체적으로 진화시켜나갈 수 있는 AI 인프라를 창출할 것"이라고 말했다.

신세계백화점 본점 전경. [사진=신세계]

◆유통 데이터와 AI 결합…'한국판 아마존' 구상

신세계가 추진하는 '풀스택 AI 팩토리'는 기존 데이터센터 사업 모델보다 한 단계 진화한 형태다. 일반적인 데이터센터가 서버 공간을 임대하고 임대료를 받는 구조라면, 풀스택 AI 팩토리는 AI 운영에 필요한 인프라부터 플랫폼, 소프트웨어까지 통째로 제공하는 방식이다. 고객사 입장에서는 별도 설계 없이 AI를 즉시 가동할 수 있는 환경을 확보할 수 있어 기존 데이터센터와 차별화된다. 서버 임대료뿐 아니라 AI 기술 사용료와 운영 서비스 수익까지 확보할 수 있는 구조다.

신세계는 이를 기반으로 단순 인프라 사업을 넘어 AI 플랫폼 사업자로 도약하는 동시에, 유통 본업과의 시너지도 극대화한다는 복안이다. 이마트·SSG닷컴·스타벅스코리아 등 다양한 유통 채널을 통해 국내에서 가장 방대한 고객 접점과 소비 데이터를 보유하고 있는 신세계는, 이 데이터에 AI 분석 역량을 결합해 맞춤형 상품 추천과 자동화된 유통 운영 등 새로운 커머스 서비스를 구현한다는 계획이다.

여기서 더 나아가 리테일 사업 전반에 적용할 '리테일 AI 풀스택(Retail AI Full-Stack)' 개발도 추진한다. 재고 효율 개선, 물류 최적화, 배송 혁신 등을 통해 운영 전반의 수익성을 끌어올리겠다는 목표다. 현재 네이버 등이 앞서가고 있는 AI 쇼핑 에이전트 분야에서도 기술 경쟁력을 강화해 시장 주도권을 되찾겠다는 전략도 담겨 있다. 이것이 신세계가 '이마트 2.0'이라고 명명한 미래 유통의 청사진이다.

옛 이마트 본사 전경 [사진=이마트]

◆내수 유통 성장 한계…AI로 차세대 성장축 마련

정 회장이 AI에서 돌파구를 찾게 된 배경에는 성장 정체가 자리한다. 유통업에 집중해온 신세계그룹 매출은 2023년 40조6044억원에서 지난해 40조9781억원으로 증가폭이 크지 않은 상태다.

내수 소비 부진과 온라인 쇼핑시장 고성장이 동시에 진행되면서 오프라인 유통 중심의 기존 사업 모델만으로는 성장 한계를 극복하기 어려운 상황이다. 이러한 경영 환경 속에서 정 회장이 단순 유통 기업을 넘어 AI 인프라와 데이터 기반 플랫폼 기업으로 체질을 바꾸겠다는 전략적 선택을 했다는 분석이 나온다.

정 회장이 참고하는 모델은 미국 아마존이다. 아마존은 단순 유통을 넘어 클라우드, 광고, 제3자 셀러 서비스 등으로 사업을 다각화하며 지난해 글로벌 유통업계 매출 1위에 올랐다. 지난해 아마존 매출은 7169억달러로 약 37억달러 차이로 월마트를 앞질렀다.

특히 제3자 셀러 서비스는 전체 매출의 약 24%, 클라우드 사업인 아마존웹서비스(AWS)는 약 18%를 차지하며 실적을 견인했다. 리테일 외 사업 비중이 빠르게 확대되고 있는 구조다.

정용진 신세계그룹 회장. [사진=신세계그룹]

◆막대한 투자비·경험 전무는 불안 요소
다만 장밋빛 전망만 있는 것은 아니다. 업계에서는 국내 최대 규모의 AI 데이터센터를 구축하려면 최소 10조~20조원 이상의 투자가 필요할 것으로 보고 있다. SK그룹이 울산 AI 데이터센터에 투입하는 투자비만 약 7조원 수준으로 알려져 있다. 신세계 관계자는 "구체적인 건립 부지와 투자 규모는 아직 확정되지 않았다"며 "조인트벤처(JV)를 설립한 뒤 세부 계획을 확정할 예정"이라고 설명했다.

그러나 양사 모두 AI 인프라 개발 경험이 없다는 점에서 실현 가능성에 의문도 제기된다. 리플렉션AI는 AI 에이전트 개발에 집중해왔고, 신세계 역시 데이터센터를 건립하거나 운영해본 경험은 없다. 그만큼 유통 기업 출신의 신세계가 이 시장에서 신뢰를 쌓고 노하우를 쌓는 데는 시간이 필요하다는 지적도 나온다.

신세계 관계자는 "당사는 정부의 AI 경쟁력 강화와 소버린 AI 구축 비전에 발맞춰 한국 정부 기관과 기업 모두 안심하고 이용할 수 있는 AI 클라우드 서비스를 제공하고자 한다"며 "미래 유통업에 최적화된 이마트 2.0 시대를 열고 한국 리테일 시장 업그레이드를 주도하며 고객이 더 만족할 수 있는 경험을 선사하고자 할 것"이라고 말했다.

nrd@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동