[남해=뉴스핌] 최민두 기자 = 경남 남해군이 대전~남해선 반영을 목표로 한 철도교통망 신설에 나섰다. 기존 도로 인프라를 활용한 무궤도 전기열차(TRT) 도입이 대안으로 부상하고 있다.

군은 '남해∼여수 해저터널', '국도 3호선 4차로 확장', '남해안 섬 연결 해상국도' 등 광역 교통망 구축이 가시화되는 가운데, 철도교통망 확충을 본격 추진 중이라고 7일 밝혔다.

남해군을 비롯한 7개 지자체는 제5차 국가철도망 구축계획에 '대전∼남해선'을 반영하기 위해 공동 대응에 나서고 있다. 해당 노선은 대전에서 옥천, 무주, 장수, 함양, 산청, 하동을 거쳐 남해로 이어지며 덕유산권·지리산권·남해안권을 잇는 관광벨트 조성을 목표로 한다.

군은 이와 관련해 전문가 간담회를 열어 경제성 확보 방안을 논의했다. 한국철도기술연구원 사공명 원장은 "남해까지 기존 철도 노선을 연장하는 것은 경제성 측면에서 현실화가 어렵다"며 무궤도 전기열차(TRT)를 대안으로 제시했다.

TRT는 기존 레일 없이 도로 위 안내선을 따라 주행하는 전기기반 차량으로 공사비와 기간을 크게 줄일 수 있는 미래형 교통수단이다. 일반 트램보다 유지비가 저렴하고, 터널·교량 등 기존 인프라에도 추가 공사 없이 진입할 수 있다.

군은 TRT 노선이 현실화될 경우 여수–남해–사천을 잇는 관광 트라이앵글 형성과 함께 수도권 접근성 개선, 해저터널·해상국도 연계 운행 등 교통 혁신 효과가 클 것으로 보고 있다.

장충남 남해군수는 "해저터널과 항공우주벨트, 가덕신공항까지 연결되는 철도교통망은 남해가 미래 교통축의 중심으로 도약할 기회"라며 "TRT는 남해교통의 혁신은 물론 남해안 경제·관광·물류 발전의 전환점이 될 것"이라고 말했다.

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