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재정 지원 힘입은 땡겨요, 민간 배달앱 추격 가속

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정부·지자체 전폭 지원에 '600만 가입자' 돌파
낮은 수수료·광고비 없는 구조, 소상공인 호응↑
공공배달앱 회의론 불식… 혜택이 경쟁력으로
재정 의존 우려… 독자 경쟁력 확보 과제

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 공공배달앱 '땡겨요'가 폭발적인 성장세를 이어가며 배달앱 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 한때 공공배달앱은 배달 속도나 앱 UI·UX 등 사용자 경험 측면에서 민간 플랫폼을 뛰어넘기 어렵다는 회의론이 우세했지만 땡겨요의 사례는 충분히 경쟁 우위를 확보할 수 있다는 가능성을 보여주고 있다.

신한은행의 배달 플랫폼 '땡겨요' [이미지=신한은행]

◆ 정부·지자체 전폭 지원에 이용자 급증

27일 업계에 따르면 땡겨요는 출시 3년 만에 누적 가입자 600만 명, 누적 주문금액 1000억 원을 돌파했다. 최근까지 땡겨요는 거래액과 이용자 수 모두 폭발적인 성장을 이어가고 있으며, 특히 앞서 정부가 발급한 민생회복 소비쿠폰의 효과를 크게 누린 것으로 나타났다.

와이즈앱이 발표한 '2025년 7~8월 앱 리테일 동향'에 따르면 전년 동기 대비 소비쿠폰이 적용된 외식·배달 리테일 브랜드 중 순 결제추정금액 증가율이 가장 높은 브랜드가 땡겨요였다. 실제 지난 7~8월 동안 땡겨요의 순 결제추정금액은 전년 같은 기간보다 588.6% 늘었고, 가입자 수는 6월 500만 명 돌파 이후 두 달 만에 20% 이상 증가한 618만 명을 기록했다. 이에 따라 10월 기준 일부 지표에서는 땡겨요가 이미 배달앱 3위 요기요를 추월했다는 평가도 나온다.

땡겨요는 신한은행이 2022년 선보인 공공배달앱으로, 지방자치단체와 협력한 할인 쿠폰 정책과 낮은 수수료 구조가 성장의 핵심 요인으로 꼽힌다. 민간 배달앱 수수료가 9~10%인 반면 땡겨요는 2%만 적용해 자영업자의 부담을 크게 줄였다. 광고료도 사실상 없어 소상공인의 호응을 얻으면서 입점 가게 수도 빠르게 늘고 있다.

땡겨요의 약진에는 정부와 지자체의 적극적인 지원도 뒷받침됐다. 농림축산식품부는 지난 6월부터 650억 원 규모의 '공공배달앱 활성화 소비쿠폰 사업'을 추진하며 공공배달앱 주문 시 할인 혜택을 제공하고 있다. 처음에는 2만 원 이상 3회 주문 시 월 최대 1만 원 쿠폰을 지급했지만 이후 조건을 완화해 현재는 2만 원 이상 주문 시 매일 5000원 쿠폰을 받을 수 있다. 서울시 역시 '서울배달+땡겨요 전용상품권'을 도입해 최대 15% 할인 혜택을 제공하고, 환급 이벤트와 온라인 판로 지원 예산을 편성해 활성화를 지원하고 있다. 이 같은 정책 효과로 입소문이 퍼지면서 가입자 수가 빠르게 늘고 있다는 분석이다.

[이미지= 신한은행]

◆ 공공배달앱 회의론 불식, 혜택이 경쟁력으로

땡겨요의 성장은 공공배달앱에 대한 회의론을 불식시키고 있다. 과거에는 공공배달앱이 서비스 품질에서 민간 배달앱을 따라가기 어렵다는 인식이 강했으나, 강력한 혜택과 가격 경쟁력을 기반으로 단기간에 가입자를 늘리며 경쟁 구도를 바꿔 놓았다. 실제로 '먹깨비', '배달특급', '대구로' 등 다른 공공배달앱 이용자 수도 지난해 같은 기간 대비 각각 100.0%, 15.8%, 11.1% 증가한 66만 명, 44만 명, 30만 명을 기록했다.

다만 땡겨요의 성장세가 재정 지원에 크게 의존하고 있다는 점에서 지속 가능성에 대한 우려도 나온다. 정부 지원이 축소될 경우 성장세가 곧바로 꺾일 수 있기 때문이다. 이미 민간 시장을 위협할 만큼 커진 현 시점에서는 재정 의존도를 줄이고 독자적인 경쟁력을 확보해야 한다는 지적이 힘을 얻고 있다.

한 업계 관계자는 "쿠팡이츠와 땡겨요의 약진으로 과거 배민·요기요 중심의 양강 체제가 빠르게 4강 구도로 재편되고 있다"며 "특히 땡겨요는 수도권뿐 아니라 충청·강원 지역에서도 점유율을 높이며 전국 확산을 노리고 있다"고 말했다.

2019년 쿠팡이츠 등장 전만 해도 배달의민족이 시장 점유율 78%를 차지하며 사실상 독주 체제를 굳혔다. 그러나 지금은 배민·쿠팡이츠·땡겨요·요기요 네 개 업체가 각기 다른 전략으로 맞붙으며 경쟁이 격화되는 양상이다. 소비자와 자영업자에게는 선택지가 늘어나고 혜택이 다양해지는 긍정적 효과가 있지만 사업자에게는 출혈 경쟁이 불가피하다. 독자적인 수익 모델을 구축하고 서비스 품질을 유지하느냐가 시장의 승패를 좌우할 것으로 보인다. 

정부부처 및 지방자치단체와 함께 서비스 성과 및 전국 확대방안 논의 [사진=신한은행 제공]

mkyo@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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