25일까지 대구 엑스코에서 미래모빌리티엑스포 개ㅊ최
현대차·BYD·GM 등 친환경차 선보여
샤오펑, UAM 트래블러 X2 전시...내년부터 고객 인도
[대구=뉴스핌] 김승현 기자 = "운전자가 없고, 기름이 없고, 바퀴가 없는 미래 모빌리티"
대구 엑스코에서 지난 22일부터 오는 25일까지 개최 중인 '2025 대한민국 미래모빌리티엑스포'(DIFA 2025) 현장을 둘러본 소감이다.
![]() |
[대구=뉴스핌] 김승현 기자 = '2025 대한민국 미래모빌리티엑스포'(DIFA 2025) 전시관 현장. 현대차 부스. 2025.10.23 kimsh@newspim.com |
미래모빌리티엑스포는 '2025 미래혁신기술박람회'(FIX 2025), '2025 대한민국 ICT융합 엑스포'와 같은 기간 엑스코에서 동시 개최되고 있다. 세계 최대 규모의 ICT 융합 전시회인 미국 CES를 롤모델로 한 'K-CES'라고 할 수 있다.
전기차 등 친환경차부터 자율주행차, 도심항공모빌리티(UAM) 및 관련 인프라 및 부품사들이 엑스코 동관을 꽉 채웠다.
올해로 9회째를 맞은 DIFA 2025는 국토교통부·산업통상자원부·대구광역시가 공동주최하는 국내 최대 모빌리티 행사로, 9개국 약 190여 개 기업 및 기관이 참가해 친환경 모빌리티, 인공지능(AI), 전동화, 배터리와 인프라 등 미래 산업 전반을 아우르는 전시가 진행된다.
현대차는 순수 전기차 아이오닉 6, 아이오닉 9 및 수소전기차 넥쏘 등 주력 친환경차를 전시했고, 올해 국내 승용 시장에 진출한 BYD코리아도 아토 3, 씰, 씨라이언 7 등 전 라인업을 전시했다. 또한 BMW, 폭스바겐, 볼보트럭 등 독일 주요 카메이커들도 주력 모델들을 선보였다.
![]() |
[대구=뉴스핌] 김승현 기자 = '2025 대한민국 미래모빌리티엑스포'(DIFA 2025) 전시관 현장. GM 부스. 2025.10.23 kimsh@newspim.com |
제너럴 모터스(GM)도 캐딜락 리릭(LYRIQ)과 다양한 전시 콘텐츠를 공개하며 4년 연속 DIFA에 참석했다.
특히 GM은 단순한 차량 전시를 넘어 GM의 산업 리더십과 GMTCK의 혁신적인 기업 문화를 소개하는 '브랜드 존', 차량 개발 과정에 적용되는 기술을 직접 체험할 수 있는 '이머시브 존', 커리어·기술 멘토링 및 리크루팅으로 구성된 '컨설팅 존'을 운영해 GM의 기술력 홍보에 집중했다.
브라이언 맥머레이 지엠테크니컬센터코리아 사장은 "DIFA는 글로벌 모빌리티 산업의 현재와 미래가 만나는 중요한 무대이며, GM은 이번 행사를 통해 전동화·첨단주행기술·디지털 혁신 등 미래 기술의 비전을 제시하고자 한다"고 말했다.
![]() |
[대구=뉴스핌] 김승현 기자 = '2025 미래혁신기술박람회(FIX 2025)'에 전시된 샤오펑 '에릿지'(Aridge)의 UAM 트래블러 X2(Traveler X2). 2025.10.22 kimsh@newspim.com |
'기름이 없는' 친환경차보다 더 방문객들의 큰 관심을 끈 것은 '바퀴가 없는' 플라잉카로 불리는 UAM이었다.
중국의 대표적인 전기차 및 UAM 제조 기업인 샤오펑은 이번 전시회에 자회사 '에릿지'(Aridge)의 UAM 트래블러 X2(Traveler X2)를 전시했다. 2인이 탈 수 있고 콘셉트 모델이 아닌 실제 상용 모델로 자율주행, UAM 분야에서 중국의 선도 기술력을 입증했다.
샤오펑은 자회사인 샤오펑 에어로의 브랜드명을 '에릿지'(Aridge)로 바꾸고 2026년 1분기부터 연간 1만대 생산이 가능한 세계 최초의 UAM 전용 공장을 광저우에 착공했다.
전시회 컨퍼런스 첫날 기조연설에 나선 왕담(Wang Tan) 샤오펑 에어로(XPeng AeroHT) 부사장은 한국자동차기자협회 기자단과의 인터뷰에서 "이미 중국 광둥에서 세계 최초 플라잉카 양산 공장을 완공했고 내년에는 첫 고객 인도를 시작한다"고 말했다.
그러면서 "모든 아이들은 한 번쯤 하늘을 날고 싶다고 상상한다. 그 꿈을 현실로 만드는 것이 저의 목표"라며 "복잡하지 않게, 누구나 쉽게 비행할 수 있게 만드는 것이 '모두에게 비행의 자유를'이라는 우리의 비전"이라고 말했다.
![]() |
[대구=뉴스핌] 김승현 기자 = '2025 대한민국 미래모빌리티엑스포'(DIFA 2025) 전시관 현장. AI 모빌리티 부스. 2025.10.23 kimsh@newspim.com |
UAM 못지 않게 관람객의 이끈 것은 자율주행 모빌리티들이었다. 관람객들은 농기계부터 순찰차량, 배달차량, 수송 버스 등 실제 산업에 즉시 투입가능한 다양한 자율주행 모빌리티들을 만져보고 탑승해보고 조작해보며서 모빌리티의 미래를 상상했다.
미래 모빌리티 인프라 기술도 눈길을 끌었다. 교통카드의 대명사인 '티머니'는 'Be-in Be-out' 기술을 주제로 '태그리스(Tagless) 결제', '대중교통 중심의 통합이동 서비스(MaaS :Mobility as a Service)' 등 이동 과정에서 결제가 필요 없는 미래형 이동 서비스의 비전을 제시했다.
태그리스 결제는 단말기에 카드나 휴대전화를 대지 않아도 대중교통 승하차 시 자동 결제되는 서비스로 지난 6월 인천지하철 전 노선에서 상용화됐다. MaaS 모델은 버스, 지하철, 택시, 고속·시외버스, 공공자전거, 전동 킥보드 등 다양한 이동 수단을 티머니GO 앱 하나로 이용할 수 있게 한다.
kimsh@newspim.com