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내년 지방선거 서울 野후보 43% vs 與 42%...유권자 거여 견제심리 발동?

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갤럽 조사서 서울 1%p 접전 양상 보여
PK서는 여야 오차범위...박빙게임 예고

[서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 내년 지방선거에서 여야가 접전을 벌일 것으로 예상되는 여론 조사 결과가 나왔다. 특히 서울에서는 '야당 후보가 더 많이 당선돼야 한다'는 응답이 43%로 '여당 후보'를 꼽은 답변(42%)보다 오차범위에서 앞선 것으로 나타나 주목된다.

이 같은 결과는 50% 중반대의 이재명 대통령 국정 지지율과 국민의힘에 크게 앞선 더불어민주당의 지지율 흐름과는 사뭇 다르다. 입법, 사법, 행정 등 3권을 장악한 여권에 대한 유권자의 견제 심리가 발동한 것 아니냐는 해석이 가능하다. 그렇지 않아도 독주하는 여권에 지방 권력까지 넘겨주는 건 곤란하다는 판단이 작용한 것으로 보인다.

소규모 정비사업장인 서울 구로구 오류동 화랑주택을 찾은 오세훈 서울시장 [사진=조수민 기자 ]

2일 한국갤럽이 세계일보 의뢰로 지난 9월 29일부터 30일까지 이틀 동안 전국 만 18세 이상 남녀 1010명을 대상으로 조사한 결과, 내년 지방선거 광역자치단체장 선거와 관련해 '여당 후보가 많이 당선돼야 한다'고 응답한 유권자는 전체의 44%로 '야당 후보가 많이 당선돼야 한다'(39%)는 응답과 오차범위 내였다.

특히 관심을 모으는 대목은 서울의 민심이다. 서울에서는 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답과 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 1%포인트(p)차로 초접전 양상을 보였다. 이 대통령의 높은 지지율과 국민의힘에 앞서가는 민주당의 지지율과는 전혀 다른 양상이다. 갤럽 9월 4주차 조사에서 서울 지역 정당 지지도는 민주당 42%, 국민의힘 25%였다.

물론 오세훈 서울시장의 인지도가 예상되는 민주당 후보들에 비해 높은 상황이 작용했을 수 있다. 이른바 현직 프리미엄이 일정 부분 반영된 것으로 해석할 수 있다. 민주당은 박주민, 박홍근 의원 등 현재 거론되는 인사들로 오 시장을 꺾을 수 있을지에 대해 장담하지 못하는 분위기다. 일각에서 당 밖의 기업인 등 유력 명망가를 영입하는 방안이 내부적으로 검토되는 배경이다. 

인천·경기에서는 여당 후보가 45%, 야당 후보는 39%로 여당이 오차범위 내에서 다소 앞서가고 있다. 인천과 경기는 다른 여론 조사에서도 여당이 우위를 보이는 지역이다. 현재 현역 의원 대부분이 민주당 소속이다.

부산·울산·경남(PK)에서는 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 38%, 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답은 42%였다. 지방선거에서 접전을 예고한 것이다. 다른 조사의 흐름과도 일치한다.

여당의 텃밭인 광주·전라에서는 예상대로 여당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 66%로 압도적이었다. 반면 대구·경북(TK)에서는 야당 후보가 많이 당선돼야 한다는 응답이 53%에 달했다. 호남은 범여권이 절대 유리한 구도지만 조국혁신당과 치열한 한판 승부가 예상된다. 조국혁신당은 호남 선거에 사활을 걸고 있다. 조사상 TK는 국민의힘이 무난한 승리가 예상된다.

세대별로 보면 18∼29세 청년 응답자에서는 27%가 '여당 후보'를, 46%가 '야당 후보'를 지지했다. 여당 지지율이 낮게 나타나는 다른 조사와 비슷한 흐름이다. 반면 40대에서는 59%가 여당 후보, 20%가 야당 후보가 많이 당선돼야 한다고 답했다. 보수층 지지가 강한 70세 이상에서는 여당후보가 37%, 야당후보가 51%였다.

이번 조사는 무선 전화 인터뷰 방식으로 진행됐으며 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%포인트, 응답률은 9.9%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

leejc@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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