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현대차, 일본 '1~8월 누적 판매대수' 지난해 전체 판매량 이미 넘어서

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현대모빌리티재팬(HMJ) 2025년 1~8월 648대 판매
지난해 전체 판매량 618대 넘어서...'인스터'가 이끌어

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차의 일본 법인인 현대모빌리티재팬(HMJ)의 올해 1~8월 누적판매가 지난해 전체 판매량을 이미 뛰어넘었다.

4일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 올해 8월까지 일본 자동차 시장에서 총 648대를 판매해 작년 한 해 동안 판매한 618대를 이미 넘어섰다.

일본 시장 진출을 앞두고 도쿄오토살롱 2025에 선보인 현대자동차의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '인스터' [사진=로이터 뉴스핌]

이같은 성장세는 지난 4월부터 판매를 시작한 인스터(캐스퍼 EV의 수출명)의 인기가 주요 원인으로 오는 10일 출시 예정인 인스터 크로스가 판매 동력을 이어갈 것으로 기대된다.

현대차는 지난 2022년 5월 일본 시장에 아이오닉 5, 넥쏘 등 무공해차량(ZEV) 중심 라인업, 딜러 없는 온라인 판매를 비롯해 그동안 전 세계 어디에서도 시도하지 않았던 새로운 비즈니스 모델을 앞세우며 승용차 판매 재진출을 선언했다.

재진출 첫 해인 2022년 말 아이오닉 5가 '일본 올해의 차 2022~2023' 시상식에서 '올해의 수입차'로 선정되며 아시아 자동차 브랜드 사상 처음으로 '일본 올해의 차' 수상 리스트에 이름을 올리는 쾌거를 이루기도 했다.

현대차는 현재 일본 시장에서 인스터, 코나 EV, 아이오닉 5, 아이오닉 5 N을 판매하고 있으며 앞으로도 온라인과 오프라인 공간 모두에서 일본 고객과의 접점을 확대해 판매량을 꾸준히 높이겠다는 계획이다.

이를 위해 현대차는 지난 7월 30일 실시간 화상 상담 서비스를 론칭해 온라인 판매의 편리함을 유지하면서 인간적 소통을 중요시하는 일본 고객의 니즈도 충족시킬 수 있는 창구를 마련했다.

지난 5월에는 현대차의 복합 고객체험 공간인 '현대차 오사카 CXC(Hyundai Customer Experience Center Osaka)'를 시작으로 6월 센다이, 7월 후쿠오카에 차례로 쇼룸을 오픈해 일본 고객들이 차량과 브랜드를 직접 체험할 수 있도록 했으며 올해 연말까지 도쿄, 사이타마 등 일본 수도권 지역을 중심으로 더 많은 오프라인 전시 공간을 선보일 예정이다.

현대자동차가 완성차 업계 최초로 일본의 대표 이커머스 플랫폼 라쿠텐카와 협업해 소형 전기차 '캐스퍼 일렉트릭(현지명: 인스터)' 판매 마케팅을 본격화한다. 사진은 라쿠텐카와 협업을 알리는 홍보 포스터. [사진=현대차]

현대차는 일본 전역 18곳에서 드라이빙 스폿(Driving Spot)을 운영하며 일본 고객들에게 다양한 시승 체험 기회도 제공하고 있다.

현대차는 일본 지역사회와도 적극적으로 소통하고 있다. 지난 4월 13일부터 오는 10월 13일까지 열리는 오사카 엑스포의 브론즈 스폰서로 참여해 현장 스태프들의 이동편, 방문객들의 휴식 공간으로 활용될 수 있는 친환경 전기버스 일렉시티타운 3대를 협찬했다.

또한 지난 8월에는 일본 프로야구 지바 롯데 마린즈 구단에 아이오닉 5를 제공해 구단 최초의 EV 불펜카로 운영함으로써 일본 고객들이 자연스럽게 현대차를 경험할 수 있도록 했다.

현대차는 지난달 초 브랜드 팬덤인 '현대모터클럽 재팬(Hyundai Motor Club Japan)'을 공식 출범하기도 했다.

현대차의 해외 첫 공식 브랜드 팬덤으로 고객들이 자발적으로 현대차의 제품 경쟁력과 차별화된 가치를 전파해 브랜드 인지도를 제고할 것으로 기대되며 현대차는 브랜드 팬덤의 자발적 활동을 지원할 계획이다.

뿐만 아니라 일본 고객들의 피드백을 적극적으로 수용한 제품과 서비스를 지속적으로 선보여 고객만족을 실현해 나갈 방침이다.

kimsh@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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