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[GAM]AI 구루 젠슨황의 'Pick' ② 자율주행-AI 신약 유망주는

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리커전 AI 신약 플랫폼
네비우스 AI 인프라 제공
위라이드 자율주행 기대주

이 기사는 7월 15일 오후 2시56분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 젠슨 황이 이끄는 엔비디아(NVDA)의 투자 종목에는 생명공학 업체도 있다. 인공지능(AI) 신약 개발 플랫폼 바이오니모(BioNeMo)를 구축, 헬스케어 섹터에 공격적으로 뛰어든 엔비디아가 선택한 종목은 리커전 파머슈티컬스(RXRX)다.

업체는 AI를 바이오테크 및 제약 분야에 적극 도입하고 있다. 업체의 플랫폼은 세계에서 가장 방대한 웻랩(wet lab) 가운데 하나로 꼽힌다. 웻 랩이란 생물학과 화학 등 자연과학 분야에서 주로 액체와 시약, 화학 물질 등을 사용해 직접 실험을 수행하는 연구실을 뜻한다.

세포 배양과 화학 반응, 효고 활성도 측정 등 물리적, 화학적 조작과 실험이 이뤄지는 공간인 셈이다. 대부분의 실험에 물이나 액체 시약이 사용되기 때문에 젖은(wet) 환경으로 통한다. 이와 달리 실험실 내에서 직접 액체를 다루지 않고 이미 수집된 데이터 분석과 컴퓨터 시뮬레이션, 생명정보학 연구 등을 수행하는 연구실의 경우 드라이 랩(dry lab)이라고 지칭한다.

리커전은 로봇과 센서를 이용해 매주 수 백만 건의 실험을 수행한다. 아울러 머신러닝 알고리즘이 분석할 수 있는 대규모 데이터셋을 구축해 보다 효과적인 신약 개발을 가능하게 하는 패턴을 찾아 낸다.

업체는 엔비디아와 협업 관계인 동시에 엔비디아 기반 솔루션을 활용하는 고객이기도 하다. 1분기 말 기준 엔비디아가 보유한 리커전 지분은 약 4070만달러로 확인됐다.

시장 전문가들은 실험실에서 생성된 대규모 데이터와 AI 분석을 결합해 기존 제약사들보다 훨씬 빠르고 효율적으로 신약을 설계, 검증해내는 것이 리커전의 강점이라고 설명한다. 업체가 경쟁력을 확보한 데는 엔비디아의 GPU와 AI 솔루션이 한 몫 했다. 대규모 데이터 처리와 복잡한 생물학적 패턴 분석을 고속으로 수행할 수 있도록 하기 때문이다.

이와 함께 리커전은 로봇과 센서를 활용해 실험 자동화와 대량화를 가능하게 했다. 기존 제약사에 비해 압도적으로 많은 실험 데이터를 빠른 시간 내에 확보할 수 있게 됐다는 의미다. 업체가 자체적으로 구축한 데이터셋이 신약 개발의 정확도와 성공률을 높이고, 이는 곧 경쟁사들이 쉽게 따라잡기 힘든 일종의 진입 장벽을 형성한다.

네비우스 그룹 [사진=업체 제공]

업체의 경쟁력은 실적을 통해 확인된다. 연간 매출액이 지난 2022년 3984만달러에서 2023년 4458만달러, 2024년 5884만달러로 늘어났다. 2023년과 2024년 각각 11.9%와 32%의 매출 성장을 이룬 셈이다. 다만, 2025년 1분기 2억200만달러의 적자를 기록, 아직 흑자 전환을 이루지 못한 상태다.

나스닥 시장에서 거래되는 네비우스 그룹(NBIS)도 젠슨 황이 투자한 종목이다. 주요 외신에 따르면 엔비디아는 네비우스 주식을 약 2500만달러 규모로 보유 중이다.

업체는 코어위브와 흡사한 비즈니스 모델을 가지고 있다. AI를 위한 클라우드 솔루션을 제공해 고객들이 자체 인프라를 구축하는 대신 업체의 인프라를 임대해 AI 애플리케이션을 개발, 운영하는 형태다.

위라이드 자율주행차 [사진=업체 제공]

인터커넥티드 캐피탈의 케빈 수에 따르면 코어위브는 최신 GPU 클러스터를 최대한 빠르게 배치해 고객과 다년 계약을 맺는 전략을 취하는 반면 네비우스는 엔비디아의 GPU 위에 소프트웨어를 구축해 고객들이 플랫폼을 더 쉽게 사용할 수 있도록 한다.

고객들은 업체의 인프라를 임대해 AI 및 머신러닝 모델을 개발, 훈련, 운영할 수 있고, 서버와 랙,데이터센터를 포함해 자체 하드웨어 및 소프트웨어 설계로 성능과 효율성을 극대화 한다.

월가는 대규모 GPU 클러스터와 클라우드 플랫폼, 개발자용 도구와 서비스를 포괄하는 AI 특화 풀스택 인프라를 앞세워 네비우스가 중장기 성장을 이어갈 것으로 기대한다. 업체는 뉴저지와 미주리를 주축으로 한 미국 시장과 핀란드, 프랑스에 자체 데이터센터 및 GPU 클러스터를 운영, 확장하고 있다. 이와 별도로 북미와 유럽, 이스라엘에 약 850명의 AI 엔지니어를 중심으로 연구개발 조직을 두고 있다.

생성형 AI 파트너인 톨로카(Toloka)와 자율주행 기술 개발 업체인 애브라이드(Avride), IT 재교육 에듀테크인 트리플텐(TripleTen) 등 다양한 AI 및 테크 자회사를 통해 AI 전주기 서비스를 제공한다는 점도 네비우스의 강점으로 꼽힌다.

AI 인프라 시장에서 코어위브와 함께 글로벌 선두권 경쟁을 벌이는 업체는 2025년 1분기 폭발적인 성장을 연출했다. 매출액이 5530만달러로 전년 동기에 비해 385% 급증했고, 연간 반복 매출(ARR)이 2025년 4월 기준 3억1000만달러에 달한 것. 경영진은 2025년 연간 매출액 전망치를 최대 10억달러로 제시했고, 중장기적으로 수십억 달러 규모의 매출액과 20~30%의 영업이익률 달성을 목표하고 있다.

업체의 주가는 7월14일 51.95달러에 거래를 종료해 2025년 초 이후 70%를 웃도는 상승을 기록했다.

자율주행 기술의 상용화를 추진중인 위라이드(WRD)가 엔비디아의 마지막 투자 종목이다. 보유한 지분 규모는 2360만달러로 파악됐다. 업체는 엔비디아의 지원을 받을 뿐 아니라 자사의 차량에 엔비디아 GPU와 AI 소프트웨어를 활용한다. 엔비디아 역시 자율주행 기술을 개발하고 있어 두 업체의 시너지 효과가 기대된다.

2017년 설립한 위라이드는 글로벌 상업 단계 자율주행 기술 기업으로, 레벨 2부터 레벨 4까지 다양한 기술을 개발한다. 업체는 세계 최초로 중국과 아랍에미리트연합(UAE), 싱가포르, 프랑스, 미국 등 5개국에서 자율주행 라이선스를 취득해 세간의 관심을 끌었다. 주요 외신에 따르면 현재 전세계 10개국, 30여개 도시에서 자율주행 차량의 연구개발(R&D)과 테스트, 상업적 운영을 진행중이다.

업체의 제품 포트폴리오에는 무인 택시 서비스인 로보택시와 자율주행 미니버스인 로보버스, 자율주행 화물 밴인 로보밴, 자율주행 청소차인 로보스위퍼 등이 포함돼 있다. 이 밖에 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)도 주요 제품에 해당한다.

업체는 자율주행 기술을 활용해 스마트 모빌리티와 스마트 물류, 스마트 청소 등 도시 전반에 걸쳐 혁신적인 이동과 운송, 환경 솔루션을 제공한다.

지난 2024년 10월 나스닥 시장에 입성한 위라이드는 자율주행 기술을 상업화하는 단계에 진입했다. 미국과 중국, UAE, 싱가포르 등 주요 시장에서 자율주행 운행 허가를 취득했고, 르노와 닛산, 미쓰비시, 유통그룹, GAC, 보슈 등과 전략적 파트너십을 체결해 기술 상용화와 시장 확장에 유리한 입지를 취했다는 평가다.

2000일 이상 자율주행차 실도로 운행 경험과 4000만km 이상 누적 주행 거리 등 실증 데이터를 바탕으로 시장의 신뢰도를 높인 업체는 포춘 '체인지 더 월드(Change the World)' 및 '포춘 50' 등 글로벌 혁신 기업 리스트에 이름을 올렸다.

위라이드는 상장 이후 본격적인 매출 성장을 나타내고 있지만 대규모 R&D 투자와 글로벌 사업 확장에 따라 아직 흑자를 달성하지 못한 상태다.

다만, 레벨 2~4 자율주행 기술 개발과 다양한 무인 모빌리티 제품, 글로벌 시장에서의 비즈니스 승인 및 주요 기업들과 전략적 파트너십을 기반으로 자율주행 모빌리티 시장에서 수익성 개선을 이뤄 나갈 것으로 월가는 기대한다. 한편 업체의 주가는 7월14일 8.62달러에 거래를 마감해 연초 이후 39.29% 하락했다.

 

shhwang@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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