[창원=뉴스핌] 남경문 기자 =2차 추경안에서 감액 논란이 제기됐던 남부내륙철도 사업이 차질 없이 추진될 것으로 확인됐다.

1일 국회 예산결산특별위원회 전체회의에서 기획재정부 임기근 2차관은 "감액은 회계상 조정일 뿐, 사업 자체는 흔들림 없이 진행된다"고 공식 답변했다.

허성무 더불어민주당 의원 [사진=뉴스핌DB]

남부내륙철도는 경북 김천과 경남 거제를 잇는 총연장 174.6km의 대형 철도사업이다. 현재 기본 및 실시설계 단계로, 정부와 국가철도공단은 내년 말 착공해 2030년 개통을 목표로 하고 있다. 총사업비는 약 6조6920억 원으로 확정됐다.

허성무 의원(창원시 성산구)은 이날 질의에서 "남부내륙철도는 영남권 균형발전의 핵심"이라며 "윤석열 정부 초기 예비타당성 재검토 등으로 수개월 지연된 만큼 연내 착공과 2030년 완공 약속을 반드시 지켜야 한다"고 강조했다.

허 의원은 올해 예산 감액 배경에 대해 "불용 가능성 때문이라지만 연말 설계가 마무리되고 착공이 본격화되면 내년에는 대규모 예산 반영이 필요하다"며 "2030년 완공과 시승식까지 차질 없는 일정 관리와 예산 확보가 중요하다"고 밝혔다.

이에 백원국 국토교통부 2차관 역시 "사업 일정에 맞춰 예산을 정상적으로 반영하겠다"고 답변했다.

허 의원은 또 동대구~창원 간 고속철도의 국가철도망계획 반영 필요성을 제기하며 "서울~창원이 거리상 더 가까움에도 철도 소요시간이 더 길다"며 창원의 교통 사각지대 해소를 촉구했다.

한편 허 의원은 이날 논란이 된 민생 추경안 관련해 "경제 위기에 대응하는 응급조치"임을 강조하고, 중소사업장 온열질환 예방용 이동식 에어컨 지원사업의 신속한 집행 역시 주문했다.

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