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[이재명 시대] 새 정부 첫 경제 사령탑 누구?…기재부 장관 인선 '촉각'

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정치인 vs 관료 출신들 '하마평'
이호승·구윤철·김용범 등 거론
새정부 경제정책방향 이끌어야
정무적 감각보다 실무형 인재 무게

[세종=뉴스핌] 이정아 백승은 기자 = 이재명 대통령이 새 정부 첫 과제로 민생경제 안정을 강조하면서 초대 경제부총리에 누구를 지명할지 관심이 쏠리고 있다.

이 대통령은 당선 직후 "온 힘을 다해서 경제를 살리고 민생을 회복하겠다"며 경제 회복을 최우선 과제로 제시했다.

이재명 정부가 인수위원회 없이 시작되는 만큼 경제사령탑 인선은 국무총리, 대통령 비서실장과 함께 발표될 가능성이 크다는 관측이 나온다.

◆ 정책 중심 관료 인사 유력…이호승·구윤철·김용범 '하마평'

4일 정치권에 따르면 초대 경제수장으로 정책과 실무 능력을 두루 갖춘 관료 출신들이 우선적으로 거론된다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 제21대 대통령 당선이 확실시 되는 이재명 더불어민주당 대선 후보가 4일 서울 여의도 국회 정문 앞에 마련된 개표방송 야외무대에서 김혜경 여사와 함께 인사를 하고 있다. 2025.06.04 pangbin@newspim.com

대표적으로 이호승 전 청와대 정책실장은 기재부 1차관과 문재인 정부 경제수석을 거친 인물로 세제와 정책 전반을 고루 경험했다는 평가를 받는다.

구윤철 전 국무조정실장도 유력 후보다. 그는 기재부 예산실장과 2차관을 거치며 예산 기능을 깊이 이해하고, 국무조정실장으로서 범부처 정책 조정 경험도 풍부하다.

또 김용범 전 기재부 1차관은 자본시장과 금융정책을 맡아왔고, 이억원 전 기재부 1차관도 경제정책의 실무 능력이 뛰어나다는 의견이 나온다.

◆ 정치권 인사도 거론…기재위 출신 정성호·김태년·김영진 거론

정치권에서는 국회 기획재정위원회를 거치며 주요 경제 현안을 다뤘던 인물이 주로 점쳐진다. 이중 정성호, 김태년, 김영진 더불어민주당 의원이 후보로 오르내린다.

정성호 의원은 5선으로 이 대통령과 사법연수원 동기로, '원조 친명' 7인회에 포함돼 친명계 좌장이라고 불린다. 이번 대선에서는 민주당 중앙선거대책위원회의 국가인재위원장을 맡아 외부 인재 영입을 주도했다.

정성호 더불어민주당 의원. [사진=뉴스핌 DB]

문재인 정부에서 원내대표을 역임한 김태년 의원 역시 5선을 지냈다. 문 정부 당시 인수위 역할을 하는 국정기획자문위 부위원장을 맡기도 하며 '정책통'이라는 평가를 받는다.

김영진 의원은 선대위 정무1실장으로 활약했다. 원조 친명 7인회 중 한 명으로, 이재명 정부에서 내각 인선에서 핵심 인사로 다뤄지고 있다.

미래경제성장전략위원회를 이끈 이언주 의원(3선), 문 정부 일자리수석 출신 정태호 의원(재선)도 거론된다.

◆ 새 정부 경제정책방향 밑그림…실무형 인재 '무게'

경제부총리는 단순한 부처 장관을 넘어 국정 운영의 핵심 기둥 역할을 하게 된다. 새 정부 경제정책방향의 밑그림을 총괄할 수 있는 리더십이 요구된다.

특히 이 대통령의 공약 중에는 기획재정부의 조직개편과 예산권 조정, 금융감독 체계 개편 등 고강도 행정 개편안이 포함돼 있다. 미국과의 관세 협상에도 관여해야 한다.

이에 차기 경제수장은 정치적 정무 감각보다는 위기 대응과 정책 실행 능력, 부처 간 조정력을 두루 갖춘 실무형 인사에 무게가 실리는 모양새다.

이정환 한양대 경제금융학과 교수는 "앞으로 경제부총리가 해 내야할 과제는 1번이 추경이고, 2번이 미국 관세 정책에 대한 대응"이라며 "현실성 있는 추경안을 통해 소상공인 중심의 경기 부양을 유도해야 하고, 미국발 관세 충격이 현실화됐을 때 이를 완화해줄 정책적 뒷받침을 마련해야 한다"고 강조했다.

[세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 기획재정부 전경. 2025.05.09 plum@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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