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[시승기] "도로 위의 퍼스트클래스"...렉서스 미니밴 '디 올 뉴 LM 500h'

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AI 핵심 요약

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  • 김승현 기자가 22일 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 시승했다.
  • 외관은 스핀들 보디와 곡선 디자인으로 강렬하며 뒷좌석은 넓고 쾌적하다.
  • 48인치 스크린과 파티션으로 프라이버시를 강화하고 가격은 1억4657만~1억9457만원이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

렉서스 시그니처 디자인 스핀들 보디 적용
심플하면서 직관적 구성의 운전석
'회장님의 차' 매력 뽑내는 4인승 모델 뒷좌석

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 토요타자동차의 프리미엄 브랜드 '렉서스'는 지독한 품질 관리와 성능으로 글로벌 시장에서 이미 정평이 나 있는 차량이다.

일본 브랜드에 대해 선호도가 높지 않은 국내 시장에서도 렉서스를 소유했었거나 현재 보유 중인 소비자들에게는 높은 평가를 받는다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 2025.04.22 kimsh@newspim.com
[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 2025.04.22 kimsh@newspim.com

이러한 렉서스 브랜드의 MPV(다목적차량) 'LM 500h'가 지난해 여름 2세대 모델 '디 올 뉴(THE ALL-NEW) LM 500h'로 국내에 출시됐다.

최근 서울 송파구 롯데월드몰에서 경기 시흥시 한국토요타 부품 물류센터까지 왕복 약 110km를 시승했다.

디 올 뉴 LM 500h의 외관은 전체적으로 직선보다는 역동적인 곡선의 이미지가 두드러졌다. 특히 렉서스의 시그니처인 '스핀들 보디'(Spindle Body)가 적용돼 강렬한 인상을 줬다. 렉서스의 스핀들 보디는 모래시계 모양의 디자인으로 이 차량이 렉서스 브랜드임을 어디서든 쉽게 각인시키는 렉서스의 패밀리룩이다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 2025.04.22 kimsh@newspim.com

여기에 전면부 그릴 양옆의 '트리플 빔 LED 헤드램프'는 하이빔, 로우빔, 주간 주행 등 및 방향 지시 등을 하나의 유닛에 통합해 심플하면서 스핀들 보디가 더욱 부각되는 효과를 부여했다.

디 올 뉴 LM 500h는 미니밴이지만 운전하는 느낌은 소형 트럭보다는 대형 SUV에 가까웠다. 워낙 럭셔리한 디자인과 성능을 갖췄기 때문이다. 시야는 탁 트였지만, 차체가 그렇게 높다는 인상은 받지 못했다.

운전석 주변 조작 버튼 구성은 간단하고 깔끔했다. 수평과 수직 중심의 심플하고 직관적인 스타일을 적용해 운전에 더욱 집중하고, 운전 스트레스를 줄이는 효과를 구현했다는 것이 렉서스코리아의 설명이다. 렉서스는 이를 진심 어린 환대를 의미하는 일본어 '오모테나시'라고 부른다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 6인승 2025.04.22 kimsh@newspim.com

운전석에서도 매력적이지만 디 올 뉴 LM 500h의 진정한 매력은 뒷좌석에서 발휘된다.

뒷좌석에 직접 탑승해 둘러본 실내는 높고 넓고 쾌적했다. 덩치가 큰 기자에게도 전혀 불편함을 주지 않았고, 공항 라운지에 있는 느낌이었다. MPV 차량의 특성상 충분한 차량 높이를 활용해 넉넉하고 편안한 공간을 구현했다. 디 올 뉴 LM 500h가 "회장님들의 차"로 불리는 이유다.

화려하거나 복잡하지 않은, 단정하면서도 깔끔한 실내 내장 디자인은 뒷좌석 탑승자에게 "성공했다"라는 품격을 선물했다. 자세히 보면 보이는 섬세한 문양 등은 렉서스 특유의 세심하고 집요한 장인 정신을 다시금 느끼게 했다.

또한 뒷좌석이 포인트인 차량답게 뒷좌석 시트는 최대 76.5도까지 각도를 조절할 수 있는 리클라이닝 기능으로 탑승자에게 극강의 편안함을 제공했다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 4인승 2025.04.22 kimsh@newspim.com

뒷좌석의 또 다른 매력은 48인치 울트라 와이드 스크린 디스플레이다. 한눈에 들어오는 엄청난 크기의 화면은 탑승 전부터 기대감을 높였다. 32:9 비율로, 대화면 영상 감상부터 멀티태스킹 업무까지 다양한 기능을 지원한다.

싱글 및 듀얼 스크린 모드 등 다양한 화면 비율과 구성을 제공한다. 오디오는 좌우 각기 다른 화면을 사용할 경우 각 화면의 사운드를 스피커와 헤드폰 양쪽으로 분리 송출할 수 있어 좌우 독립이 가능하며, 탑승자의 편의성을 한층 높였다.

'프라이빗'한 통화나 업무가 많을 뒷좌석 탑승자를 위한 파티션도 매력 포인트다. 앞좌석과 뒷좌석을 분리하는 파티션은 수직 개폐 및 디밍 글라스 기능을 채용해 운전석과 공간을 완벽하게 구분한다.

파티션 곳곳에는 흡음재를 적용해 앞뒤 좌석 간 대화나 음악 등을 차단할 수 있다. 파티션에는 수직 개폐와 디밍 글라스 기능을 적용하고, 뒷좌석에서 수직 개폐 잠금 기능을 컨트롤해 탑승객의 프라이버시를 한층 더 강화했다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 2025.04.22 kimsh@newspim.com

외관과 내장 디자인만 보자면 성능이 그저 그럴 것 같지만, 렉서스의 성능은 디 올 뉴 LM 500h에서도 변함이 없었다.

운행 중 고속 주행 구간에서 가속 페달을 꾹 밟자 시속 120km 이상까지 묵직하면서도 부드럽게 속도가 높아졌다. 탄력이 붙자 오히려 감속을 걱정할 정도로 주행감은 중형 SUV에 못지 않았다. 동승자가 고속 주행임을 바로 알아채지 못할 정도로 정숙성과 승차감도 유지됐다.

디 올 뉴 LM 500h의 파워트레인은 2.4L 터보 하이브리드 시스템에 6단 자동 변속기를 조합해 시스템 총 출력 368마력(ps)을 발휘하며, 선형적인 가속감, 46.9kg·m의 풍부한 토크감을 선사한다.

디 올 뉴 LM 500h는 ▲ROYAL(4인승) ▲Executive(6인승)으로 출시됐다. 권장 소비자가격(부가가치세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)은 ROYAL 1억9457만원, Executive 1억4657만원이다.

[시흥=뉴스핌] 김승현 기자 = 렉서스 '디 올 뉴 LM 500h' 2025.04.22 kimsh@newspim.com

kimsh@newspim.com

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법원 "노소영에 9440억 지급" 판결 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 법원이 '세기의 이혼'이라고 불리는 최태원 SK 회장과 노소영 아트센터 나비 관장의 재산분할 소송 파기환송심에서 '최 회장이 재산분할금으로 9440억원을 노 관장에게 지급하라'고 판결했다. 서울고법 가사1부(재판장 이상주)는 24일 최 회장과 노 관장의 재산분할 등 사건 파기환송심 선고기일을 열고 "최 회장은 노 관장에게 9440억원과 판결이 확정된 다음날부터 다 갚는 날까지 연 5% 계산한 돈을 지급하라"고 선고했다. 양측의 법적 다툼이 시작되고 9년 만에 나온 결론이다. 파기환송심에서 가장 큰 쟁점 중 하나는 SK주식을 분할 대상으로 인정할 지 여부와 '재산분할 기준 시점'이었다. 재판부는 최 회장이 보유한 SK주식을 부부 공동재산으로 인정하면서 분할 대상으로 판단했다. 재산분할 비율은 노 관장 3분의 1, 최 회장 3분의 2로 정했다.  다만 재판부는 분할 대상 주식의 가액을 산정하는 시점은 이혼소송의 사실심(항소심) 변론 종결일인 2024년 4월16일, SK 주가가 약 16만원대였을 당시를 기준으로 책정했다. 항소심 변론종결일 이후부터 파기환송심 변론종결일(2026년 6월 26일) 사이 SK주가가 큰 폭으로 상승했는데, 이는 최 회장의 경영적 기여가 영향을 미쳤다고 봤다. 이에 대해 재판부는 "반소피고(최태원)의 보유 주식이 부부공동재산의 큰 비중을 차지하고, 최 회장 보유 주식의 가치 상승에 최 회장의 경영적 기여가 있음을 고려했다"고 했다. 아울러 재판부는 대법원 환송판결과 같이 '노태우 비자금' 300억원은 분할 대상 재산에서 제외했다. 재판부는 "노태우 지원금 300억원은 최 회장 보유 주식의 형성이나 가치 유지에 대한 노소영의 기여나 재산분할비율 산정에서 참작하지 않는다"고 했다. 이번 결정에 따라 최 회장은 노 관장에게 재산분할금 9440억원을 현금으로 지급해야 한다. 아울러 최 회장이 혼인관계 파탄 전 경영권 유지와 경영활동 일환으로 친인척에게 증여한 주식은 분할 대상 재산에서 제외했다.  이날 최 회장 측 법률대리인은 입장문을 통해 "약 20년에 가까운 혼인 해소 과정에서 작년 대법원 판결로 이혼이 확정되었고 오늘 재산분할의 파기환송심 판결이 있었다"라며 "최태원 회장은 지금까지의 과정에서 많은 분들께 심려를 끼친 것에 대하여 송구하게 생각하고 있다"고 했다. 그러면서 "판결에 대한 구체적 입장은 판결문을 면밀히 검토한 뒤 말씀드리겠다"며 재상고 의사를 밝혔다. 노 관장 측은 별다른 입장을 내지 않았다. 한편 두 사람은 지난 1988년 결혼해 세 자녀를 뒀지만 파경을 맞았다. 지난 2015년 최 회장이 혼외 자녀 소식을 언론에 알리고 2017년 7월 이혼 조정을 신청했지만 결렬됐다. 이듬해인 2018년 노 관장을 상대로 이혼소송을 제기하자 노 관장도 이혼에 응하겠다며 2019년 12월 맞소송했다. 이혼 소송 1심 재판부는 2022년 12월 '최 회장이 노 관장에게 재산분할로 현금 665억원과 위자료 1억원을 지급하라'고 판단했지만 양측 모두 불복했다. 이후 2024년 5월 2심 재판부는 최 회장이 보유한 주식회사 SK 지분도 재산분할 대상이라고 보고 재산분할 1조3808억원, 위자료 20억원을 지급하라고 판결했다. 이는 국내 이혼소송 사상 최대 규모다. 노 관장의 아버지인 노태우 전 대통령의 '300억원 비자금'이 SK그룹 성장에 상당 부분 기여한 점, 노 관장의 가사와 자녀 양육 등이 가정에 기여한 부분이 있다고 본 결과다. 지난해 10월 대법원은 위자료 20억원은 확정했지만, 재산분할은 파기환송하고 서울고법에 돌려보냈다. 노 전 대통령의 비자금은 불법 자금이라 노 관장의 기여로 평가할 수 없다고 봤다. 파기환송심 재판부도 이같은 판단을 유지했다.  100wins@newspim.com 2026-07-24 15:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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